Bu limanda konteyner kapılarını kapatmak için para alınır! Uğraşmak
Danıştay'ın "İnternet + Denetim" platformunda işletmenin İç Moğolistan'daki Manzhouli limanında ayrım gözetmeyen suçlamalarının ipuçlarına göre, Danıştay teftiş bürosu geçtiğimiz günlerde teşebbüsün bildirdiği sorunları araştırmak için Manzhouli'yi ziyaret etti.
İşletmeler demiryolu işi yapar ve konteyner kapılarını kapatmak için ücret alır mı?
Demiryolu taşımacılığı, Çin ile Rusya arasındaki ithalat ve ihracat malları için ana ulaşım şeklidir. Manzhouli Tren İstasyonu Ortak Denetim Binasının üçüncü katındaki bir duvarda 57 çeşit demiryolu limanı ithalat ve ihracat bağlantısı duyurulmaktadır. Bir kategori, dış ticaret şirketlerinin demiryoluna ödemesi gereken konteyner yükleme, boşaltma ve elleçleme ücretlerinin yanı sıra kaldırma ücretleri, çeviri ücretleri ve konteyner boşaltma ücretleri dahil olmak üzere kargo muayenesi ile ilgili maliyetlerdir. Konteyner başına toplam ücret 1128,8 yuan'dır.
Ancak tren garının standarda göre şirketten topladığı paraya ek olarak, Manzhouli Jinxilong Freight Forwarding Company tarafından da 300 yuan tutarında bir ücret talep ediliyor, bu ne tür bir para?
"Yinelenen" işçilik ücretleri
Belirli bir şirketten sorumlu kişi: İşçilik maliyetleri için de 300 yuan vardır.
Denetleyici ekip üyesi: Aslında, demiryolu departmanı 300 yuan'ı toplamalıydı.Yine de işçilik için ücret talep etmeniz gerekiyor mu?
Bir işletmeden sorumlu kişi: Evet.
Denetim ekibi, 30 Mayıs 2018'de Jinxilong Freight Forwarding Company'nin, istasyonun uluslararası konteyner sahasının yükleme, boşaltma ve elleçleme işlemlerinin yanı sıra kargo denetimi sırasında konteyner boşaltma ve paketleme işlemlerini üstlenmek için Manzhouli Tren İstasyonu ile bir sözleşme imzaladığını öğrendi.
Demiryolu konteyner sahasında denetim ekibi, Jinxilong Company'nin yasal temsilcisi Duan Shilin'in kardeşi Duan Shilong ile karşılaştı. Duan Shilong, birkaç forklifti ve konteyner sahasının yükleme ve boşaltma işlemlerinin bir kısmını üstlenen 20'den fazla işçiye sahip olduğunu ve 300 yuan işçilik ücretinin kendisi için olduğunu söyledi.
Jinxilong Company tarafından 14 Haziran 2019 tarihinde Harbin'deki bir işletmeye kesilen faturadan hizmet kalemlerinin lojistik yardımcı hizmetler ve yükleme ve boşaltma ücretleri olduğu görülmektedir. 6 konteyner ücreti 1.800 yuan ve her konteyner ortalama 300 yuan.
Ve bir şirket tarafından sağlanan mal muayene ve odun fümigasyon ücretlerinin bir listesinde, kapı kapanma ücreti olarak adlandırılan bir ücret vardır. Soruşturma ekibinin soruşturması üzerine, bu ücret Jinxilong Şirketi tarafından kutu başına 50 yuan bedelle toplandı.
Kapanış ücreti nedir?
Jinxilong Company'nin yasal temsilcisi Duan Shilin: Konteyner kapısı iyi açılmıyor ve açıldığında kapanmayabilir.Bazen uyluğun üst kısmı ile kapatılması gerekir. Bu nedenle gönderici gümrüğe gitmezse, işçilerimizin kapıyı açıp kapatması gerekir.
Yerel vergilendirme departmanı tarafından yapılan doğrulamanın ardından, bu yıl 15 Haziran itibariyle Jinxilong Company, düzenlemeleri ihlal ederek toplam yaklaşık 1.903 milyon RMB tutarında işçilik ücreti ve kapanış ücreti topladı.
Devletin bu yıl 1 Nisan'dan itibaren sac metal ithalatına uygulanan katma değer vergisini% 16'dan% 13'e indireceği anlaşılıyor. Şu anda, Rusya'dan şirketler tarafından ithal edilen Pinus sylvestris levhalarının bir konteynerinin CIF fiyatı yaklaşık 105,000 yuan'dır.Vergi indiriminin ardından, levha konteyner başına ithalat maliyeti 3150 yuan azaltılmıştır. Bununla birlikte, Jinxilongun keyfi olarak doğrudan yüklediği konteyner başına 350 yuan,% 11.1 vergi indirimi temettüyü aşındırdı. Düzensiz suçlamalara ve fiyat artışlarına karışan bir dizi birim ve işletme soruşturuldu
Jinxilong Company'ye ek olarak, Manzhouli Wanlitong International Logistics Co., Ltd.'de keyfi ücretlendirme sorunu da var.
Nisan 2018'de, şirket, Manzhouli Tren İstasyonu ile ikinci mekanize yeniden yükleme bahçesinin bir kısmını kiralamak için bir kira sözleşmesi imzaladı; ardından yeniden yükleme sahasının ithalat ve ihracat kargo elleçleme operasyonları için sözleşme imzaladı.
İçeriden edinilen bilgilere göre, Haziran 2018'den itibaren Wanlitong, depolama ücreti ödemeden malları boşaltmayarak mal sahibini tehdit etmek ve mal depolama ücretlerini yasadışı olarak talep etmek için yükleme ve boşaltma sahasının yükleme ve boşaltma işlemlerini sözleşme yapma fırsatını yakaladı.
Eksik istatistiklere göre, geçen yılın Haziran ayından bu yılın Mayıs ayına kadar Wanlitong Company, kargo sahiplerine 458.000 yuan depolama ücreti talep etti ve bu yılın sonunda Manzhouli Tren İstasyonu'na ödenen toplam kira 336.000 yuan oldu.
Manzhouli Tren İstasyonu, işletmelerin ihraç mallarının geçici depolama süresinin 3 günü geçmemesi nedeniyle, yük sahasının 2017 yılında işletmelerden depolama ücreti tahsil etmediğini bildirdi.
Daha fazla içerik için videoya tıklayın
Video: 5 Temmuz "Oriental Space"
İlgili şirketin yükleme ve boşaltma işlemleri askıya alındı
Program yayınlandıktan sonra, Harbin Demiryolu İdare Grup Şirketi, ilgili durumun kapsamlı bir incelemesini yürütmek için hızlı bir şekilde Manzhouli Tren İstasyonu'na bir çalışma grubu gönderdi.
Sorumlu ilgili kişi, Manzhouli Tren İstasyonu'na paketleme ve boşaltma iş sözleşmesine aykırı olarak Wanlitong International Logistics Co., Ltd. ve Jinxilong Freight Forwarding Co. İki şirketi ücret ihlali iddiasıyla soruşturun ve cezalandırın.
Manzhouli Liman İstasyonunda normal ulaşımı sağlamak için istasyon, demiryolu personelini kargo alanı yükleme ve boşaltma işlemlerini üstlenecek şekilde organize etti ve mevcut liman taşıma düzeni normal kalıyor. Harbin Demiryolu Bürosu Grup Şirketi, haber medyasının ve toplumun denetimini içtenlikle kabul eder ve ulusal vergi ve harç indirimi politikasının uygulanmasını sağlamak için konuyu derinlemesine inceleyecek ve ciddi bir şekilde ele alacaktır.
Muhabir / Wang Yuejun Zhang Yixin
