Geely tamamen gücendi, yeni Emgrand GS yakıt tüketimi 2 sent, bu da Japon hibritinden daha verimli.
Zamanın gelişmesiyle birlikte fosil yakıtlı araçların tamamen ortadan kaldırılması gündeme geldi.Bu nedenle, yeni enerji araçları tüm üreticilerin geliştirmesi için yeni bir yön haline geldi.Yeni enerji araçları için en ünlüsü elbette elektrikli ama şarjda. Verimlilik, şarj yığınları ve pil ömrü sorunları tamamen çözülmeden doğal olarak saf elektrik çağına giremeyeceğiz, bu nedenle bu dönemden önce daha ünlü hibritler gibi yolu açacak başka yeni enerji araçları doğal olarak olacak. Ya da bugün tanıtacağımız metanol yeni enerji aracı.
Geely elektrik alanında pek ilerleme kaydetmemiş olsa da, Geely metanol yeni enerji araçları yapmak için zaten çok para harcadı ve Emgrand GS'nin metanol versiyonu da bunlardan biri.Editörün neden bu arabayı tanıtmak istediğine gelince, bu gerekli olabilir. Bunun nedeni, Emgrand GS'nin birkaç metanol versiyonu otomobil arasında daha popüler bir model olmasıdır.
Aslında Emgrand GS'nin metanol versiyonunun görünüşü benzinli versiyonla birebir aynıdır.Tek fark kullanılan gücün farklı olmasıdır.Emgrand GS'nin metanol versiyonunun maksimum 129 beygir gücünde ve maksimum torklu 1.8L metanol motorla donatıldığı bildirildi. 168Nm ve maksimum hız saatte 175KM'ye ulaşabilir.
Metanolle çalışan bir model olarak, maksimum yakıt tüketim hacmi 53L'ye ulaşabilir ve maksimum seyir menzili 450KM'ye ulaşabilir.Metanolün yeniden doldurulması, benzinin doldurulmasıyla aynıdır.Arabanın sol arka tarafındadır, ancak aynı zamanda aracın sağ arka tarafına da eklenir. Dolum ağzı, bu doldurma ağzı aslında benzin doldurmak için kullanılır, ancak tank hacmi sadece 10L olmasına rağmen bu acil durumlarda yedek bir tanktır, bu yüzden tamamen yeterlidir.
Temiz bir enerji olarak metanol yakıtı, yanma sonrasında sadece karbondioksit ve su açığa çıkarır, bu nedenle egzoz emisyonları çevre kirliliği açısından mevcut fosil yakıtlı araçlardan çok daha kötüdür.Fosil yakıtlı araçlar ve saf elektrikli araçların iki döneminin yakınsaması olarak, Çok iyi bir seçim Çevre sorunlarına ek olarak, tüketicilerimizi ilgilendiren en önemli konu yakıt tüketiminin fiyatıdır. Metanolün litre başına 2 yuan'dan daha az olan mevcut fiyatına dayanarak, bu arabanın 1 km için yakıt maliyeti sadece yaklaşık 20 senttir. Doğal olarak, tüketicilerimiz için de çok uygun fiyatlı bir seçimdir ve metanolün yeniden doldurulması, mevcut elektrikli araçlar kadar hantal olmayan benzin doldurmakla aynıdır.
