Yakında başka bir Koreli otomobil, 3.3T + 10 hız uyumlu dört tekerlekten çekiş ve iç mekanda bir İsviçre saati piyasaya sürülecek.
Kore orta ve büyük sedanlar Çin'de her zaman çok popüler olmayan modeller olmasına ve yılda birkaç kez görülmese de, Kore otomobillerinin üst düzey sedan pazarındaki kararlılığını ve cesaretini inkar edemezsiniz. Kia K9'dan bahsetmişken, onu gören ya da sürmeyi bırakın, pek çok insanın bu araba hakkında bir izlenimine sahip olduğunu sanmıyorum. Aslında bu otomobil 2015 yılında yurt içi satışlara girdi ancak satış hacmi iyi değil. Aslında bu fenomen sadece Çin'de değil, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki satışları da kasvetli. Bu utanç verici duruma neden olan pek çok faktör var ama bu iyi bir araba olmadığı anlamına gelmiyor Hayır, Kia, Güney Kore'de üretilecek ve 2018'in ikinci çeyreğinde üretilecek olan yeni nesil K900'ü piyasaya sürdü. Büyük küresel pazarlarda satışa çıkmaya başladı.
Yeni K900, entegre bir ağ ön ızgarası ve yatay bir alt hava giriş ızgarası ile Hyundai Genesis'inkine benzer bir tasarım dilini benimsiyor, sabit ve güçlü görünüyor ve çift LED gündüz yanan farların eklenmesi aracın görünümünü sağlıyor Çok kişiliğe sahip.
İç mekan ve önceki nesil modeller çok değişti ve bütününde biraz Avrupa tarzı var. Orta konsol tam bir Avrupa tarzına sahip, daha doğrusu "Alman stili" olmalı. Merkezi kontrol ekranının boyutu 12,3 inçtir. Bu araba, Apple CarPlay ve Android Auto of Android sistemi ile donatılmıştır ve kablosuz şarj işlevine sahiptir.
12,3 inç tam LCD metre net bir şekilde okur. Multimedya sisteminin kontrol tuşları ekranın alt kısmında, çok sezgisel ve kullanımı kolay ve tuşlar iyi bir dokuya sahip. Kuvars saatler, İsviçreli bir saat fabrikası olan Maurice Lacroix tarafından sağlanmaktadır.Kuvars saatler her zaman üst düzey otomobillerin dokuyu geliştirmek için bir silah olmuştur.
Konfigürasyon açısından, yeni otomobil elektronik kontrol süspansiyonu, 10 inçlik baş üstü ekran sistemi, Harman Kardon ses sistemi, 17 hoparlör, 20 yönde ayarlanabilir sürücü koltuğu, 14 yönde ayarlanabilir sürücü koltuğu ve Nappa deri iç mekan ile donatılmıştır.
Ön koltuğun rahatlığından hiç şüphe yok.Üst modelin sürücü koltuğu 20 yönlü, ön yolcu koltuğu ise 12 yönlü, ayar tek başına oynamanıza yetiyor. Arka koltukların 14 veya 12 yönlü ayarlama işlevleri vardır.Koltuk ısıtması, tam elektrikli ayar ve patron anahtarlarının tümü bu arabanın arkasında bulunabilir.
Güç açısından, yeni K900, sırasıyla 370 beygir ve 426 beygirlik maksimum güce sahip Hyundai ile aynı 3.3T V6 ve 5.0L V8 motorlarla donatılacak; şanzıman sistemi yeni bir 10 ileri otomatik şanzımanla eşleştirilecek ve dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılacak.
Makale özeti: Daha önce de belirtildiği gibi, Kore arabalarının gücü sürekli olarak artırıldı Ucuz arabalar açısından, Kore arabalarının gücü hem ABD hem de Avrupa pazarlarında, ancak yüksek kaliteli arabalarda kabul edildi. Pazarda, Kore arabaları hala Japon arabaları kadar göz alıcı değil. Yepyeni K900 aslında mizaç olarak bir önceki modelden daha gelişmiş, ancak birçok yerde hala belirli otomobil serilerinin gölgesine sahip olduğunu göreceksiniz.Umarım bu otomobil, gelecekte piyasaya sürüldükten sonra iyi bir geleceğe sahip olur.
