Ne? Bu kadar yüksek bir maliyet performansına sahip başka kim var?
Bir araba satın almak, değer koruma oranına bakmaz
Artık araba değiştirme döngüsü gittikçe kısalıyor.İstatistiklere göre Çin'de ortalama araba değiştirme süresi 5-8 yıl, birinci sınıf şehirlerde ise 3-5 yıl. Bir arabayı hurdaya çıkarılana kadar çok az kişi sürebilir. Ve aynı üç yıllık otomobil için, bazı arabaların değer koruma oranı% 60'ın üzerinde, bazılarının ise yalnızca% 20'si kaldı. Anahtar, satmak değil. Bu nedenle yeni bir araba alırken koruma oranına dikkat edin.
Peki, arabanın koruma oranını etkileyen faktörler nelerdir?
Araç değeri koruma oranını etkileyen birçok neden vardır, temel noktalar şunlardır:
1. Araç sahipliği. Pazar payı ne kadar büyükse, modelin tanınırlığı o kadar yüksek ve kullanılmış otomobil pazarında değerini koruma oranı o kadar yüksek olur.
2. Marka etkisi. Marka itibarı ve pazar etkisi ne kadar iyi olursa, modelin kabul derecesi o kadar yüksek olur. Markanın etkisiyle fiyat doğal olarak artacaktır. Elbette konfigürasyon, renk ve fiyat gibi önemli faktörler de var.
Şu anda, otomobil pazarındaki en sıcak ve en popüler modeller şüphesiz SUV'lardır. Yıllardır spor arabalara odaklanan Lamborghini ve Ferrari bile SUV'lar yaptı. Autohome veritabanından alınan istatistiklere göre şu anda piyasada 420 SUV modeli satışta.
Ancak paradoksal olarak, büyük holdinglerin öncülü altında, SUV'lerin değer tutma oranı genellikle düşüş eğilimindedir. Nedeni tahmin edilebilir.Sadece birkaç yıl içinde piyasada yüzlerce SUV modeli ortaya çıktı. Eski Çin'in "Sel sular altında kaldığında, turp yakında yıkanmayacak" sözüne yanıt veriyor. Araç sahibi ayrıca satın alma ve kullanımın ilk birkaç yılında bir sorun olmadığını fark etti, ancak daha sonra başarısızlık oranı önemli ölçüde arttı. Yani ürün kalitesi yeterince iyi değil
Bu nedenle, otomobil tüketicileri için koruma oranı, yeni otomobil satın almak için önemli referans standartlardan biri haline geldi. Bir aracın belirli bir kullanım süresinden sonra değerini anlamak için kullanılır. Tüketiciler bir araba satın aldıklarında, yüksek tanınan, kaliteli ve nispeten istikrarlı bir değere sahip bir araba satın almak da eski arabaların gelecekte elden çıkarılması için çok önemlidir.
Bundan önce, Çin Otomobil Koruma Oranı Araştırma Komitesi yetkili olarak "2018 Çin Otomobil Koruma Oranı Raporu" nu yayınladı. Rapor, yerli kompakt SUV'lerin üç yıllık değer tutma oranının, Nissan X-Trail'in birinci, Geely Boyue'nun bağımsız markalar arasında birinci sırada olduğunu gösteriyor.
Kendine ait marka SUV'nin TOP10 değer tutma oranının analizinde, yerli kompakt SUV'nin üçüncü yılda ortalama değer tutma oranı% 54.69 ve Geely Boyue'nin üçüncü yıl değer tutma oranı% 60.46'ya kadar yükseldi. 1-3 yıllık değer saklama oranları sırasıyla% 73,31,% 66,57 ve% 60,46'dır. Çin marka SUV'ların koruma oranında birinci sırada yer alıyor, hatta bazı ortak girişim markalarını geride bırakıyor ve sektörde lider seviyededir ve bu da Boyue'nin yüksek kalitesini kanıtlamaktadır.
Bunu görünce kimse yardım edemez ama sorar: Bu kadar çok bağımsız marka SUV modeliyle, neden sadece Boyue değer korumasında bu kadar yüksek? Bu doğrudan aracın kalitesiyle ilgilidir.
İlk otomobilin montaj hattından resmi olarak çıkarılmasından bu yana Boyue yüksek kaliteyle markalandı. Boyue üreten fabrikalar Geely Automobilein Baoji Üretim Üssü ve Ningbo Chunxiao Üssüdür. Butik 3.0 dönemine giren Geely Automobile için yeni bir üretim üssü olarak birinci sınıftır. Geely Automobile'in gelişmiş ekipmanları, birinci sınıf işçiliği ve dünyanın en katı üretim standartları, yüksek standartlara göre tasarlanmış ve inşa edilmiş dünyanın gelişmiş modern otomobil fabrikasıdır. Hem kalite hem de işçilik, Geely'nin ve hatta Çin'in otomobil üretiminin en yüksek seviyesini temsil ediyor.
Hammadde açısından Geely Boyuenin gövdesi, Mercedes-Benz ve BMW ile aynı kalitede ön-fosforlu galvanizli saclar, 1650 MPa basınç dayanımlı ısıyla şekillendirilmiş çelik, Amerikan PPG yüksek mukavemetli boya ve Alman Henkel sızdırmazlık macunu kullanıyor. , En iyi tedarikçiler Geely Boyue'nin ortak girişim markasına benzer yüksek kaliteye sahip olmasının temelini attı. İşçiler işlerini iyi yapmak istiyorlarsa, önce aletlerini keskinleştirmeleri gerekir Geely Automobile ayrıca Fortune 500 tedarikçileri ile dünyanın en iyi 113 parça tedarikçisini entegre ederek işbirliği kurdu.
Buna ek olarak Boyue, araç performansı testi için bir dizi görevi de tamamladı. 100 ° C sıcaklık farkı mücadelesini ilk tamamlayan, Kalamaili'nin kimseye ait olmayan bölgesini başarıyla geçen ilk kişi, bir "petrol tankı" ile Everest Dağı'na ilk meydan okuyan, Asya ve Avrupa'da dünyanın 100 ° C boylamını tamamlayan ilk kişi 18.000 km model. Tüketicilerin Geely ile yüzleşmesini sağlayan benzeri görülmemiş bir zorluk Boyue Kalite garantilidir.
Tüketicileri gerçekten etkilemek istiyorsanız, yalnızca dayanıklılık ve performans elbette yeterli değildir. Geely Boyuenun GKUI Intelligent Ecosystem (GKUI) özelliği, kullanıcıların her zaman ve her yerde akıllıca bağlanmasına olanak tanır. Ses tanıma, AutoNavi navigasyonu, çevrimiçi müzik dinleme ve 4G ağı gibi işlevlere sahiptir.
Bu resme bakmak yeterlidir GKUI sistemi tüm interneti araca kurar. Bunu sadece Boyue yapabilir.
Araç güvenliği açısından Geely Boyue ayrıca altı seviye sürüş güvenliği, sürüş yardım sistemleri, bilgi yardımı ve güvenlik uyarıları, aktif kaçınma güvenliği, kaza alarmı ve kurtarma ve pasif çarpışma güvenliğini içeren "güvenlik tanıma çemberi" konseptini yarattı. . Altı koruma katmanı, sürücüleri trafik tehlikelerinden uzak tutar.
Genel ACC akıllı uyarlanabilir seyir sistemi, LDW aktif yalpalama uyarı sistemi ve akıllı uzun far takip ayar sistemine ek olarak Boyue, yeni yükseltilmiş kentsel çarpışma öncesi güvenlik sistemi, kapı açma uyarısı, kör nokta izleme, 360 ile donatılmıştır. ° Takip 3D panoramik görüntü, park çevresi radar izleme sistemi vb., Sürüş güvenliğini tamamen garanti eder.
Son olarak, tüketicilerin iyi itibarı ve ürün verilerinin cazibesi, nihai satış karnesi değmez. Üç yıl içinde Geely Boyuenin kümülatif toplam satışı 700.000 aracı aştı ve aylık ortalama 20.000 araçlık satış gerçekleştirdi. 700.000'den fazla araca sahip olmak, Boyue'nin yüksek değer elde tutma oranını desteklemek için yeterlidir. Aynı dönemde Geely Boyue, Honda CRV ve Volkswagen Tiguan gibi ortak girişim modellerini çoktan geride bıraktı.
Sadece bu değil, aynı zamanda üstün ürün gücü, Geely Boyuenin otomotiv pazarındaki fiyatını nispeten istikrarlı tuttu. Son zamanlarda yazar, Geely Autonun tüketicilere daha iyi faydalar sağlamak için listelendiğinden bu yana Boyuenin en büyüğünü piyasaya süreceğini güvenilir kaynaklardan öğrendi. Büyük avantajlarla Geely Boyue, piyasadaki en rekabetçi SUV olacak.
Şimdi bakıldığında Geely Automobile, yüksek kaliteli malların ve Bo Yue'nun rotasını seçmeyi başardı. Bazı ortak girişim modellerinin ötesinde yüksek değer elde tutma oranı da şaşırtıcı. Geely Boyue'nun son üç yılda yaşadığı her şeye dönüp baktığımızda, başarı bir zorunluluk haline geldi. Gelecekte Boyuenin kalitesinin sektörde daha fazla mucize yaratacağına inanıyorum.
