Rüzgarın Adamı | Li Fazhong: "Beş yıldızlı" gemiyi ortaya çıkararak, uluslararası birinci sınıf kıyaslama!
Caption: Kaptan Li Fazhong gemide çalışıyor
Kaptan Li Fazhong, Dalian Denizcilik Üniversitesi'nden 1993 yılında gemi kullanma dalından mezun olmuştur. 26 yıldır denizcidir (15 yıllık görev). Halen 14 yıldır kaptanlık yapmaktadır. Görev sırasında, dünyaca ünlü birçok armatör ve gemi yönetim şirketine hizmet etmiştir. İşle ilgili bilgileri öğrenmek için çok çalıştı, iş becerilerini aktif olarak geliştirdi, çok ve ciddi bir şekilde çalıştı ve kısa süre sonra bir gurbetçi mürettebat ve mükemmel bir kaptan omurgası haline geldi. Yabancı denizcilerle rekabette her zaman mükemmel bir performans sergiledi, birçok yabancı armatörden oybirliğiyle takdir ve övgü kazandı ve Çin'deki ilk denizci atamalarına olağanüstü katkılarda bulundu. 2009'un sonunda, Kaptan Li Fazhong, kaptan olarak Çin COSCO'nun kendi filosuna geri gönderildi. Kendi filosundaki çalışması sırasında, mükemmel denizcilik becerilerine, gemi yönetimindeki zengin deneyimine tam anlamıyla katkıda bulundu ve uluslararası birinci sınıf yönetim düzeyiyle kıyaslandı. Olağanüstü yönetim performansı Dönem boyunca başarılı bir şekilde çalışan Yinzhu Sea Liner ve Jiali Sea Liner, COSCO'nun dört yıldızlı gemisine terfi ettiler. Xinwang Sea Liner'ın beş yıldızlı gemiye başarıyla girmesi için sağlam bir temel oluşturan Xinwang Sea Liner'da 11 buçuk ay çalıştılar. temeli. 2013'ten 2018'e kadar olan dönemde Xinfa Shipbuilding Co., Ltd.'nin kaptanı olarak dört kez, gemi sürekli olarak Beş Yıldızlı / Birinci Sınıf onur unvanını korumuştur. Komünist Parti üyesi olarak görevine adanmış, görevlerini yerine getirmiş, özverili bir şekilde adanmış, okyanus işine kendini vermiş ve parti bayrağı önünde pratik eylemlerle yeminini yerine getirmiştir.
Üstün iş becerileri ve gemi yönetimi yetenekleriyle Kaptan Li, gemi üretiminin ön saflarına olağanüstü katkılarda bulundu, etkileyici bir performans elde etti ve şirket için faydalar yarattı. Ulusal Üstün Denizci, Tianjin Üstün Yabancı İnşaatçı, Tianjin 1 Mayıs İşçi Madalyası ve Gemi Güvenliği Yönetimi Pacemaker, Üstün Kaptan ve "Dört Mükemmel" Komünist Parti Üyesi gibi onursal unvanları art arda kazandı. 2017 Zheng He Yelken Durumunu da kazandı. "En İyi On Denizci" Adaylık Ödülü. Gemisi, birçok kez gruplardan ve şirketlerden il ve bakanlık onur ve takdirlerini kazandı.
12 Ocak 2015 tarihinde Avustralya'da Great Barrier Reef yakınlarındaki sularda Antigua tescilli ticari gemi "THOR COMMANDER" ın ana motoru hasar gördü ve tamamen elektriğini kaybetti. Okyanus akıntıları ve rüzgarın etkisiyle Büyük Set Resifi bölgesine doğru sürüklendi ve gemi her an yok edildi. Ölüm tehlikesi. Bilgiyi aldıktan sonra, Kaptan Li Fazhong ilgili tüm taraflara rapor verdi ve olayın meydana geldiği sulara koştu. Xinfa Gemisi mürettebatının büyük ölçekli Cape büyüklüğündeki gemilerin zorluklarının, kurtarma deneyiminin eksikliğinin, kötü hava ve deniz koşullarının ve diğer zorlukların üstesinden gelmesine önderlik etti.Karşılaştırılamaz cesareti ve kendine güveni, mükemmel gemi kullanma becerileri ile 5 saatten fazla zorlu kurtarma deneyimi yaşadı. , Antigua tescilli sıkıntılı ticaret gemisi "THORCOMMANDER" ı önceden belirlenmiş güvenli sulara başarıyla çekti ve ayrılmadan önce okyanus römorkörünün gelmesini bekledi. Bu kurtarma operasyonu, dünyaya Çin mürettebatının iyi profesyonelliğini ve özverili uluslararası kurtarma ruhunu göstererek Avustralyalı denizcilik yetkilileri tarafından övgüyle karşılandı.Aynı zamanda, anavatan ve grup için Ümit Burnu süper büyük gemisinin başarılı bir şekilde çekilerek kurtarılması için bir dünya emsali yarattı. , Şirket onuru kazandı. 28 Kasım 2016'da, Kaptan Li'nin birlikte çalıştığı yeni gemi Avustralya, Dampier limanına yanaştı ve yeni gemi Rio Tinto Madencilik Grubu (RIO TINTO) terminal şirketinin takdir sertifikasını aldı ve geminin mükemmel yönetim seviyesi ve mükemmel performansı övgüde bulundu. Mürettebat kalitesi. Mayıs 2017'de, yeni fırlatılan deniz gemileri Büyük Set Resifi'nin sularına iki kez girip çıktı ve kıdemli Avustralyalı pilotlar tarafından övgüyle karşılandı. Kıdemli pilotlar derinden etkilendiler ve geminin birinci sınıf yönetim düzeyini övdü.
Kaptan Li Fazhong, 2013'ten 2018'e kadar 4 kez Xinfa Shipping'in kaptanı olarak çalıştı. Gemi yönetimini geliştirmeye devam etti, böylece gemi beş yıldızlı / birinci sınıf gemi fahri unvanını korudu, istikrarlı bir gemi yönetimi kültürü oluşturdu ve "işleri" geliştirdi. Gemi kültürü "sevgi ver" kavramı aracılığıyla, "yeni hayaller ve yeni ölçütler" vizyon hedefi ortaya konmuştur, böylece Xinfa Gemi İnşa'nın üst düzey yönetim konsepti istikrarlı bir şekilde miras alınmış ve sürdürülmüş ve gemi yönetimi sürekli olarak dünyaya tanıtılmıştır. Birinci sınıf yönetim seviyesi. Kaptan Li Fazhong, gemi yönetimi yeteneklerinin eğitimine büyük önem verir.İşinde katı gereklilikleri vardır.Genç mürettebata prensipler ve eylemlerle öğretir.Gemilerde sıklıkla çeşitli beceri eğitimleri ve yarışmalar düzenler. Kaptan Li Fazhong, 2010 yılında COSCO Bulk'un kaptanı olarak görev yaptığından beri, şirket için 4 seçkin kaptan ve 20'den fazla seçkin pilot yetiştirdi ve Xinfa Shipping, 4 seçkin ve yüksek kaliteli kıyı bazlı yönetim personelini şirkete gönderdi.
Sorumluluk Reddi: Bu makale yalnızca yazarın kişisel görüşlerini temsil eder ve Denizcilik Hizmet Ağı ile hiçbir ilgisi yoktur. Yazıda belirtilen özgünlük ve metin ve içerik bu site tarafından doğrulanmamıştır.Bu site, bu makalenin, içeriğin tamamı veya bir kısmı ve metnin gerçekliği, eksiksizliği ve güncelliği konusunda herhangi bir garanti veya taahhüt vermemektedir.Lütfen okuyuculara sadece referans için ve lütfen İlgili içeriği kendiniz doğrulayın. Herhangi bir ihlal varsa, derhal silmek için lütfen arka planda bizimle iletişime geçin.
Geçmişte harika
Söylentileri yalanlayın! Yeni sürüm "16 kuralı " Uygulanacak mı? sahte!
Kapalı bir alanda tekrarlanan saldırılar, "onu adalete teslim etme" zamanı " Yukarı!
Kalbi kırık! Mürettebat nöbet programını görmezden geldi ve gemiyi izinsiz terk ederek puan ve para cezalarını düşürdü!
Acele! Bu, 17 mürettebatın gemide mahsur kaldığı 40. gün! ...
Hangi tekneyi çalıştırmak iyidir? konteyner? dökme kargo? tanker? Seyir?
[Risk Uyarısı] Singapur Limanı Dış Demirleme (OPL) yalnızca isim olarak mevcuttur
Hapis! 15 yıl mı? -Bu tanker kaptanının başı dertte ...
Mürettebat: Fazladan 3 aylık bir sözleşme imzalayın ve ekstra 4000 $ maaş kazanın Bunu yapıyor musunuz, yapmıyor musunuz?
Tıklayın " Orijinali okuyun "Daha heyecan verici içerik görüntüleyin! Daha kullanışlı işlevleri deneyimleyin!
