"Toyota arkadan çekişli", klasik taç, yenilik yapmaya devam ediyor, mevcut tepe ve yeni tepe kontrastı
1950'lerin başında, Japonya'da kurumsal araçlara yönelik artan talebi karşılamak için Toyota Motor Corporation, iş adamları için "Crown Car" geliştirmeye başladı.
1955 yılında, ilk nesil Crown, Toyota Motor tarafından tamamen yerli bağımsız bir teknoloji kullanılarak piyasaya sürüldü. Birinci nesil Crown, TOYOPET veya "Toyotanın sevgilisi" olarak da adlandırıldı. Asya pazarına odaklandı. Crown, Toyotanın Japonya ve Asya ülkeleri için üretimi oldu. Üst düzey bir araba.
Crown'un gelişimi 15. nesile ulaştı ve ülke 14. kuşakta listeden çıkarılsa da klasik mirasın sonu gelmiyor. Son zamanlarda, 15. nesil Toyota Crown sedan'ın bir dizi yerli patent çizimi, Devlet Fikri Mülkiyet Ofisi'nin resmi web sitesinde ortaya çıktı, bu da Toyota Crown'un üretimi durdurmayacağı anlamına geliyor.
Yeni nesil Crown, TNGA-N arkadan çekişli platformuna dayanmaktadır.Yeni platform sayesinde, yeni Crown motorunun montaj konumu düşürülmüştür (ağırlık merkezinin yüksekliği 15 mm azaltılmıştır), bu da aracın ağırlık merkezinin azaltılmasına yardımcı olur. En son "Toyota arkadan çekişli araç" hala yerli formda listelenecek ve bunun "Toyota arkadan çekiş" e inanan birçok tüketiciye ilham verdiği söylenebilir. Ve yeni 15 nesil taç, mevcut 14 nesil tacın performansını aşabilir mi?
