Şaşırtıcı "Made in China", BYD başka bir yeni araba beyannamesi görüntüsü ortaya çıktı

Yerli "elektronik" oyunlar söz konusu olduğunda, BYD olmalı .. Satış istatistiklerine göre, bu yılın Ocak-Mayıs ayları arasında BYD'nin toplam satışları 189.337, yeni enerji modellerinin satışları ise 114.912 idi. Yeni enerji pazarında% 60,6 iken, saf elektrikli modellerin yıldan yıla büyümesi% 375,2'ye kadar yükseldi.

BYDnin odağının kademeli olarak yeni enerji yönüne kaydığı görülmektedir. Bu yılın Mart ayında BYD tam bir ürün serisini piyasaya sürdü. "E-net" aynı zamanda Dynasty serisinden sonra ikinci ürün serisidir. Bu e-net ürünü Tamamen elektrikli araçlara odaklanıyor ve BYD'nin pazar kapsamını daha da genişletmek için Dynasty serisi ile "çift matris" stratejisini uygulamak için gelecekte çok sayıda yeni enerji aracı piyasaya sürecek.

Yeni e-matris modellerinin tümü, BYD'nin geliştirmekte olduğu e-platform üzerine inşa edilmiştir. Bu yepyeni e-platform, BYD'nin uzun yıllar boyunca birikmiş teknolojilerinin bir sistem entegrasyonudur. Elektrikli araçları azaltmak için oldukça modüler entegre bir tasarım benimser. Dahili bileşenlerin karmaşıklığı, daha güçlü özelleştirme yetenekleri sağlar ve çeşitli EV modellerine esnek bir şekilde uygulanabilir.

Bu platforma genellikle "33111" denir. İki 3, 3'ü 1 arada sürüş ve 3'ü 1 arada yüksek voltajı ifade eder, 31, 1 kart, 1 ekran ve 1 bataryadır ve elektrikli aracı büyük ölçüde basitleştirebilir Tasarım ve üretim süreçleri ve üretim maliyetlerini düşürerek araçlara daha düşük enerji tüketimi ve daha uzun pil ömrü sağlar.

Hayranlık uyandıran "Made in China" BYD, yeni bir araba beyan planını daha açıkladı!

Yakın zamanda Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı yeni e5'in beyanını açıkladı. Yeni e5, e ağ matrisinin başka bir modelidir. Esas olarak taksiler / çevrimiçi selamlama arabaları şeklinde piyasaya sürülür. Yeni araba yepyeni bir aile tasarımını benimser. Görünüş, ancak pazara sunma zamanıyla ilgili kesin bir haber yok, hadi bu yeni e5'e bir göz atalım.

Yeni e5, "büyük bir değişiklik" olarak tanımlanabilir. Görünüşte, yeni araba aile tarzı "Drago Face" tasarım dilini benimsiyor Geniş ağızlı, tamamen kapalı hava girişi, BYD ailesinin saf elektrikli modelleriyle uyumlu olan matris kromdan yapılmıştır. Stil özellikleri, her iki taraftaki kanat benzeri farlar da yükseltildi ve optimize edildi ve ön orta ızgaraya bağlandı.Çok pürüzsüz ve güzel görünüyor, aile atmosferiyle dolu.Yeni e5'in genel şeklinin BYD Qin tasarımına çok benzediğini belirtmekte fayda var. İkisi arasındaki fark açıkça ayırt edilebilir çünkü e5'in ön ve arka logoları "BYD" harf logosunu kullanırken, Qin'in logosu Çince karakterlere benzer.

Yeni otomobilin arka tarafı nispeten mütevazı. Her iki taraftaki ince farlar, arka tarafın yanal görüşünü genişleten ancak aynı zamanda mevcut tasarım trendine de uyan bir krom şerit ile birbirine bağlı. E5 tamamen elektrikli bir model olduğu için egzoz Gizli bir tasarımla gövde boyutu 4675x1770x1500mm ve dingil mesafesi 2670mm.Nakit para ile karşılaştırıldığında genel değişim çok büyük değil.

Geçen yıl Mayıs ayında Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın da bir BYD e5 beyannamesi ortaya çıkardığını belirtmekte fayda var.Bu modelin görünümünde aile tarzı bir tasarım kullanılmamış ve takipte listelenmemiş, belki ileride başka şekillerde isimlendirilecektir. Gelin ve halka açın.

Yeni BYD e5, sunrooflar, kapılar ve pencereler için krom çubuklar, kapı kolları, dikiz aynaları, farlar, tekerlekler vb. Gibi farklı modellere göre farklı konfigürasyon seçeneklerine sahip olacak.

Güç açısından, sadece otomobilin motorunun maksimum gücünün 100kw (136PS) ve maksimum hızının 130km / saat olduğu biliniyor. Diğer parametrelere ilişkin resmi bilgiler açıklanmadı.

Referans akım modeli: toplam elektrik gücü 160kw, maksimum seyir aralığı 400km'dir.

Özet: BYD'nin gelişimi, yakıtlı araçların tersine geliştirilmesinden yeni enerji modellerinin dönüştürülmesine, Dynasty serisinin lansmanına ve eski Audi tasarım direktörü Iger'in katılmasına kadar "kapsamlı hız" olarak tanımlanabilir ... BYD'nin adım adım büyümesi Kademeli olarak alay konusu oldu ve alay konusu oldu ama bunlar gelişim için basamak taşları haline geldi.Bu yıl Mart ayında başlatılan e-ağ ve sonraki e-ağ modelleriyle BYD küçük bir doruk noktasına sahip olacak ve el ele verecek. Dynasty serisi, BYD'nin yerel ve hatta küresel pazarlardaki konumunu pekiştiriyor. BYD markasının yeni enerji alanındaki gelecekteki gelişimi, ortak beklentilerimize çok yakışıyor.

McLaren 720S mağazaya geldi, 4.0T V8 çift turbo, 2.9 saniyede yüz kırdı
önceki
Arabadaki alan rahat ve ferah Yeni Baojun RS-5, Çin halkının ihtiyaçlarına Haval H6'dan daha uygun.
Sonraki
Haziran ayındaki en düşük 10 satış açıklandı: Volkswagen ve Trumpchi listede
Ön satış siparişleri lansmandan önce 10.000'i aştı BYD'nin yeni arabasının "harika" özelliği nedir?
Roewe'nin bir başka büyük hamlesi daha var! Yeni vagon beyan görüntüsü ortaya çıktı, netizenler: listelendikten sonra, başka bir sıcak model
Toyota küçük çelik silah beyan görüntüsü ortaya çıktı! National V / National VI sağlayın, hala hangi Polo satın alıyorsunuz?
BMW'nin satışları Haziran ayında keskin bir artış gösterdi, ancak 3 Serisi sadece 2.546 adet sattı Netizen: Soğuk mu?
3.5T V6 ikiz turbo + 5m3'ten fazla araba uzunluğu, 1 milyon harcama 3 milyon yüz tutabilir
Haziran ayı lüks otomobil satış sıralaması açıklandı: 5 seri A6'yı 15.676 adetle yendi
Yeni çağda akıllı sürüş ve kontrol SUV'larının büyük bir envanteri - en sevdiğiniz otomobil kim?
Bestune, T ailesinin ikinci SUV'sini piyasaya sürmek için çalışmalarına devam ediyor. Netizenler: Lansmandan sonra yeni bir model
Çin SUV pazarına girerken, bu arabanın düşük fiyatına ek olarak, bunun için ödemeye değer başka ne var?
Yerli otomobillerin kalitesi iyi değil mi? Yerli olarak üretilmiş, kaliteli 3 arabaya bir göz atın, beğendin mi?
En gerçek Volkswagen SUV, Tiguan L'nin kardeşi, ancak satışları Tiguan L kadar iyi değil. Neden?
To Top