Ön satış siparişleri lansmandan önce 10.000'i aştı BYD'nin yeni arabasının "harika" özelliği nedir?
11 Temmuz'da Beijing Su Küpü insanlarla doluydu. Bu gün, merakla beklenen BYD Song Pro'nun resmi olarak piyasaya sürüldüğü ortaya çıktı.
Song Pro, BYD'nin ikinci profesyonel modeli ve yeni BNA mimarisine dayanan ilk 5 koltuklu modelidir.Piyasaya çıkmadan önce büyük ilgi gördü.BYD'nin yeni arabasının "harikası" nedir?
BYD Automobile Sales Co., Ltd.'nin genel müdürü Zhao Changjiang, basın toplantısında Song Pro'nun ön satış siparişinin 10.000'i aştığını söylediğinde, bu, insanların Song Pro için aşırı beklentilerini çoktan uyandırdı;
Ve fiyat açıklandığında izleyicinin atmosferini ateşledi;
Song Pro, üç modele ayrılmıştır;
Song pro yakıt versiyonunun resmi rehber fiyatı: 8.98-11.98 milyon.
Song pro DM resmi rehber fiyatı: 16.98-21.98 milyon.
Song pro EV resmi rehber fiyatı: 17.98-21.98 milyon.
Üç güç bileşeni ve 12 alt bölüm modeli ile BYD Dynasty serisinin ürün matrisi yeniden geliştirildi.
Aslında, Song Pro'nun gelişinin bu yıl BYD'nin "zamanında yağmuru" olduğu söylenebilir.
BYD'nin "video oyunları oynamada" daha iyi olduğunu herkes bilir. Beş yıl üst üste ulusal yeni enerji satış şampiyonu oldu; dört yıl üst üste küresel yeni enerji pazarı satış şampiyonunu kazandı; bu yılın ilk yarısında BYD yeni enerji araçları biriktirdi Satış hacmi, yıllık% 94,5 artışla 145,700 oldu.
BYD'nin yeni enerjinin geliştirilmesindeki kazanımları ve kazanımları tartışılmaz, ancak yakıtlı araçlar açısından kısmi bir durum söz konusu.
Bu yılın ilk yarısında, BYDnin akaryakıt araçlarının kümülatif satışları yıllık% 44,91 düşüşle 82.400 oldu.
BYD bu yıl 650.000 yıllık satış hedefi belirledi, ancak bu yılın ilk yarısında hedefin sadece% 35'ini tamamladı. Bu yılın ikinci yarısında görevin% 65'ini tamamlamak ve bu yılki hedefe ulaşmak son derece zor. Song Pronun listesi kozlardan biridir. Yalnızca A + sınıfı SUV'ların karşılaştırmalı değerlendirmesine işaret etmekle kalmaz, aynı zamanda BYD satışlarının yükünü de taşır. Peki, birkaç gün önce piyasaya çıkan Song Pro'nun başarılı olma ihtimali var mı?
Hala mucizeler yaratma şansı olduğunu düşünüyorum.
Nedense aşağı bakmaya devam ediyoruz.
Long Yan yeniden gelişir ve konfigürasyon yükseltilir:
Wolfgang Iger, BYD'ye katıldığında, BYD modellerinin görünümünün "niteliksel olarak" iyileştirildiğini ve "Dragon Face 2.0" tasarım dilini Şangay Otomobil Fuarı'na getirdiğini inkar edemeyiz. Hayranım, "İyi tasarım savaşın yarısıdır". BYD'nin "çirkin ördek yavrusu" dan "beyaz kuğu" ya mükemmel bir şekilde evrimleştiğine şüphe yok.
Song Pro'nun hala BYD'nin geleneksel yaklaşımı olan "üç görünüm" tasarımını kullandığını belirtmek gerekir. Üç modelin güç kompozisyonuna göre farklı ön yüzleri olacaktır.Örneğin, yakıt versiyonu yatay tek bir banner ızgara, DM kullanır. Versiyonda yatay çift banner ızgara kullanılırken, EV versiyonunda nokta vuruşlu ızgara kullanılır; bu üç modelin kendine has özellikleri olduğunu ve kesinlikle sınıflarının en çekici olanları olduğunu söylemek abartı olmaz.
Yeni otomobilin içi hala aile tarzı tasarım yöntemini takip ediyor, temiz ve düzenli, üç kollu çok işlevli direksiyon simidi ve elektronik vites kolu uzatılmış bir krom kaplama şeridi ile otomobilin dokusunu ve ikonik 12.8'i sağlıyor. İnç süspansiyon pedi aynı zamanda otomobildeki teknolojik atmosferi de vurguluyor.
Ek olarak, yeni otomobildeki DiLink2.0 akıllı ağ bağlantı sistemi de bir vurgu. Yalnızca OTA havadan yükseltmeleri ve araçların uzaktan kumandası gibi güvenli işlemleri desteklemekle kalmaz, aynı zamanda Peace Elite, King Glory ve Douyin dahil 4 milyondan fazla APP uygulamasıyla da uyumludur.Akıllı konfigürasyon onu son derece rekabetçi kılar.
Güvenlik yapılandırması her zaman ebedi bir konu olmuştur:
Güvenlik yapılandırması açısından, BYD her zaman daha fazla önem vermiştir.Song Pro, sınıfında nadir bulunan L2 PLUS akıllı sürüş yardım teknolojisi ile donatılmıştır ve otomatik araba izleme, trafik işareti tanıma ve aktif frenleme gibi yaklaşık 20 "birdirbir" işlevi gerçekleştirebilir. .
L2 sürüş yardımına ek olarak, diğer bir siyah teknoloji ve satış noktası holografik şeffaf görüntüleme sistemidir.Bu sistem sadece etrafa bakmaz, aynı zamanda aracın altını da görebilir, böylece kör nokta kalmaz. Diğer bir deyişle, güvenlik ve pratikliği en üst düzeye çıkarmak için "şeffaf şasi" dir.
Bu holografik sistemin Land Rover'ın satış noktası olduğunu bilmelisiniz ve şimdi 200.000 yuan'dan az olan bir Song Pro bulunuyor, bu da Land Rover'ı "yüz nedir" yapıyor.
Güç sistemi, sınıfının ön saflarında yer alır:
Song Pro yakıtlı araç, maksimum 160PS beygir gücüne ve 245 Nm maksimum torka sahip 1.5T motorla donatılmıştır.Ulusal VI emisyon standartlarını karşılayabilir ve şanzıman, 6 vitesli ıslak çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Song Pro DM, 81 km'lik saf elektrikli seyir aralığı ile sırasıyla dört tekerlekten çekiş performansı ve dört tekerlekten çekişli yüksek enerjili versiyonu piyasaya sürdü. Bunların arasında, dört tekerlekten çekişli performans versiyonu, bir 1.5T motor ve 323PS'lik kapsamlı bir maksimum beygir gücü, 525 Nm maksimum tork ve 6 ileri ıslak çift kavramalı şanzıman ile tek bir arka aks motorundan oluşan bir plug-in hibrit sistemle donatılmıştır;
Dört tekerlekten çekişli yüksek enerjili versiyon, kapsamlı maksimum beygir gücünün 473PS'ye ve maksimum torkun 775 Nm'ye ulaşmasını sağlayan dört tekerlekten çekiş performansı versiyonuna dayalı bir ön aks motoru ile donatılmıştır.
Song Pro EV versiyonunun iki güç modeli vardır, bir yüksek güçlü versiyon ve bir yüksek güç ve yüksek dayanıklılık versiyonu Her iki model de bir ön aks AC sabit mıknatıslı senkron motor ile donatılmıştır.
Bunların arasında, yüksek güçlü versiyon, 59.1kwh kapasiteli, maksimum 163PS beygir gücüne sahip bir pil paketi, 280Nm'lik bir tepe torku ve 405KM'lik bir NEDC aralığı ile donatılmıştır.
Yüksek güçlü, yüksek dayanıklılık modeli, maksimum kapasitesi 71 kWh olan, maksimum beygir gücü 184 PS, maksimum torku 280 Nm ve NEDC aralığı 502KM olan bir pil paketiyle donatılmıştır.
"Song Pro EV" nin bir milyon kilometreden fazla dayanıklılık testinden, 400'ün üzerinde araç performans testinden ve aşırı soğuk ve aşırı sıcakta sıcaklık farkı testinden geçerek tüketicilerin "batarya istikrarsızlığı" endişesini ortadan kaldırmasını sağladığını belirtmekte fayda var.
Özet: Song'dan Song Max'e ve ardından bugünün Song Pro'suna, bu Song modelinin kademeli olarak zenginleştirilmesi "Dynasty Series" pazarının gelişimine yardımcı oluyor ve Dynasty Series, kapsamlı bir marka süblimasyonu elde etmek için e-net serisiyle birlikte çalışacak. Song Pro'nun yılın ikinci yarısında% 65 satış hedefine ulaşmak için daha uzun bir yol kat etmesi gerekiyor.Aynı zamanda Song Pro'nun A + SUV'lar için yeni kriter olma kabiliyetine sahip olduğuna da inanıyorum.
BYD'nin ürün matrisinin iyileştirilmesiyle, bu markanın gelecekteki gelişimi dikkate değer.
