"Mükemmel transfer öğrencisi", Honda Crown Road'u değerlendiriyor ve Highlander'ın bir referans haline gelip gelemeyeceğini işaret ediyor
Guangzhou Otomobil Honda Crown Road Görünüm zarif ve dinamiktir.Dinamik ve lüks bir orta boy SUV yaratmak için tüm Honda tasarımcılarının en yüksek üretim becerilerini ve tüm yüksek teknolojiyi birleştirir.
Farlar, orta ızgara ve ön çevre 370 TURBO'dakilerle aynıdır, ancak alt koruma plakası gövde renginden siyaha değiştirilmiştir.
Matrix LED, teknoloji duygusuyla dolu uzak ve yakın ışık farlarını entegre eder
Sadece bu havalandırma delikleri biraz rahatsız edici, biraz Auto Parts City tarzı.
Jant ve lastik ölçüleri 370 TURBO ile aynı ve jantın stili farklı, şahsen 370 TURBO'dan daha temiz ve temiz olduğunu düşünüyorum.
Yan etekler ve arkayı çevreleyen dekoratif paneller de ön tarafa paralel olarak siyah plastiktir ki bu da 370TURBO modelinden büyük bir farktır. 240 TURBO kuyruğu dışında arkada başka bir fark yok, her iki taraftaki iki egzoz da orijinal.
Arka lambalar değişmedi ve genişlik gösterge lambaları ve fren lambalarının tümü LED ışık kaynakları, diğerleri ise halojen ışık kaynakları
Dört çift camlı kapı, sessiz performansını bir seviye artırır.
1.5T motorun parametreleri hala çok şiddetli.Direkt enjeksiyon sistemi, çift VTEC ve yerleşik su soğutmalı egzoz manifoldu ve silindir kapağındaki yüksek yuvarlanma giriş portu, belki de zayıf gücü telafi etmek için içinde bulunabilir. Crown Road 240TURBO'nun gaz ayarı 370TURBO'dan daha hassastır ve çok hızlı bir şekilde büyük bir gaz vermek zorunda kalmadan sorunsuz bir şekilde başlayabilir.
Gidonun şekli haricinde iç kısım 370 TURBO ile aynıdır.İşçilik ve malzeme tamamen aynı olup, kot farkı olmayacaktır. CVT şanzımanı da 370 TURBO'nun 9A'sından çok daha akıcı.Güç çıkışı çok düzgün ve düşük ve orta hızlarda performans 370 TURBO'dan bile daha iyi.
Gaz pedalına derin bir şekilde bastığınızda güç rezervindeki farkı hissedebilirsiniz.Başka bir duygu ise motor gürültüsünün hızlanma sırasında çok yüksek veya yüksek hıza çıkması ve güç performansının önemli ölçüde azalmasıdır.Sollama 370 TURBO kadar rahat değil ama yine de yeterli. Rahat
Süspansiyon ayarı, desteğe yöneliktir, ancak aynı zamanda belirli bir konfor derecesini de hesaba katabilir. Süspansiyon çok dokulu, küçük tümsekleri daha kapsamlı bir şekilde filtreliyor ve arka uçtaki destek yeterli, ki bu oldukça zorlu. Sert süspansiyon, dağda daha iyi bir dinamik performansa sahip olmasını sağlar ve şekli takdire değerdir.
Direksiyon simidi doğru bir şekilde işaretlenmiştir ve belirgin bir sanal konum yoktur. Yönlendirme ve geri bildirimin yoğunluğu da orta düzeydedir, öğrenmesi kolaydır ve kişinin kendi mizacına uygundur. Direksiyon sistemi iyi ayarlanmış Direksiyon simidi net ve doğru bir şekilde işaret ediyor, belirgin bir sanal konum yok ve geri besleme kuvveti orta ve hatta, frenlerin güç çıkışını doğrusal olarak kontrol etmesi kolay ve fren pedalı kısa bir strok ve daha ağır bir ayak hissine sahip. Kabin sessizliğinin genel performansı gerçekten çok iyi, tek sorun, gaz pedalına derin basıldığında motor bölmesinden gelen gürültünün daha belirgin hale gelmesidir.
Lao Xie zamanı özetliyor : Guangqi Honda Guandao, Honda tarafından Çin'de piyasaya sürülen en büyük SUV. Esas olarak iki yönden yansıtılıyor. Birincisi büyük gövde boyutu ve ikincisi geniş alan. 600.000 yuan içinde satın alınabilen en büyük arka koltuk alanı. İşçilikte kullanılan malzemeler oldukça kaliteli, lüks markalara yakın ve tatmin edicidir. Bu kadar geniş bir alanda üçüncü sıra SUV yok. Güç açısından 1.5t güç eşleştirme CVT çıkışı çok düzgün, yani orta ve arka aşamalarda hızlanması biraz zor.En üstteki 2.0T ve 9AT gücünün aynı seviyede rakibi yok, ancak sürüş Highlander kadar iyi değil ve sadece 7 koltuğa ihtiyacı olan tüketiciler var. 5 koltuklu büyük bir otomobil olarak değerlendirirseniz, diğer modelleri de düşünebilirsiniz. Peki bu SUV'nin ürün gücü çok tavsiye ediliyor, siz ne düşünüyorsunuz? Değerli düşüncelerinizi aşağıya yorumlayın.
Crown Road Rakip: Highlander'ın aynı seviyede değerlendirilmesi
Guandaonun dolaylı rakibi hakkında bilgi edinmek için tıklayın: "Potansiyel Stok" 5008SUV
