Sınıfının en güçlü "güveç çanağı" sıradanlığı reddediyor. Skoda Octavia Travel Edition'ın Değerlendirilmesi
Bugünlerde, 200,000 yuan'ın altında ciddi bir "güveç çanağı" arıyor. Octavia Seyahat Sürümü Gerçekten başka seçenek yok. 124,900 yuan'lık başlangıç fiyatı insanlara çok yakın. Yurt içi Octavia seyahat versiyonu temelde denizaşırı Octavia'nın görünümünü sınır ötesi bir tarzda bir çevre kullanarak takip ediyor ve yerden yükseklik daha yüksek, bu yüzden daha vahşi görünüyor.
Orta vadeli makyajdan sonra bu nesil Octavia'nın en büyük değişikliği, bölünmüş farların piyasaya sürülmesidir ve Octavia Travel Edition, otomobil serisinin bir koluna aittir.Yeni stil temelinde, denizaşırı versiyonun sınır ötesi stil otomobil gövdesi çerçevesini de korur. Far şekli, modifiye edilmiş Octavia sedan ile aynı.
Bölünmüş tasarım en bariz özelliktir Elimizdeki en iyi model, ön sis farları hariç tümü LED ışık kaynakları kullanıyor.
Vücudun yan tarafındaki çizgiler ince ve doludur ve çoğu seyahat modeli gibi görsel merkez arkaya yerleştirilmiştir. Kuyruk çizgisi çok zengin ve yan tarafın 45 ° arkası en iyi görüş açısı.
Arka 45 derece, vagonu takdir etmek için en iyi açı, ancak arka lambaların biraz sıradan görünmesi dışında başka bir şey değil. Bundan bahsetmişken, yeni Octavia sedan'ın arka lambalarının Çin pazarı için yeniden tasarlandığını ve yeni görünen "Big Brother Supai" ye daha yakın olduğunu belirtmeliyim.
17 inçlik jantlar boyut olarak büyük değil, ancak sağlam, keskin kenarlı ve 45 düz oranlı lastikler Görsel deneyim çok sportif.
Bagaj alanı çok büyük, işlevsellik çok pratik ve geniş ailelerin bagaj ihtiyaçlarını karşılayabilir.
İç mekan tarzı çok "popüler", malzeme ve işçilik iyi ve yumuşak yer yumuşak. Üç kollu direksiyon simidi iyi hissettiriyor ve beyaz gösterge paneli de Skoda'nın geleneğidir.
14TS + DSG güç aktarım mekanizması ile donatılmış neredeyse tüm Volkswagen modelleri benzer bir sürüş deneyimine sahiptir. Başlangıçta, gaz biraz daha ağırdır ve daha fazla yağ vermeniz gerekir.Vites kutusunun ilk vitese geçerken biraz çekişi vardır ve buna çok hafif bir aksaklık da eşlik eder.
Aynı zamanda, 7 vitesli DSG de hız üzerinde iyi bir kontrole sahiptir Araç hızı yaklaşık 120 km / ve motor hızı 2000 m'nin hemen başında.
Aynı güç aktarma organına sahip diğer Volkswagen modellerinde olduğu gibi, Octavia Travel Edition da çalıştırıldığında vites kutusu için korumaya sahiptir.Güç ancak 2. vitesten sonra patlar.Direksiyon simidinin düşük hızlarda geri bildirim kuvveti çok hafiftir.Sürüşü çok kolaydır ve insanlar yüksek hızlarda önemli ölçüde değişir. Shen, bu dönem boyunca yoğunluğun aşırı derecede değişmesi doğaldır.
Fren pedalını bıraktığınızda, debriyaj plakasının yavaşça devreye girdiğini hissedeceksiniz En doğrudan duygu, marşın düzgün olmadığı ve gaza basmanız gerektiğidir. Araba hızlandıktan sonra güç oldukça iyi ve orta bölüm mükemmel bir hızlanma kabiliyetine sahip.Gaz tepkisi çok doğrusal, insanlara çok iyi bir sürüş hissi veriyor. Aynı zamanda, yüksek hızda viraj alırken belirgin bir yuvarlanma hissedilebilir, bu da bunun bir aile arabası olduğunu ve süspansiyonun kendisinin hala esasen rahat olduğunu gösterir. Yerli Octavia seyahat versiyonu, arkada otururken biraz sert olan, ancak şasi çok sağlam ve dengeli bir his veren, burulma kirişi tipi bağımsız olmayan bir arka süspansiyon kullanır ve viraj alırken yuvarlanma iyi bir şekilde tutulur.
Kasanın dokusu Volkswagen'in Lingdu'una çok benziyor, ancak büyük bir tümsekle karşılaştığında büyük tümsekleri çözmek daha rahat. Çoğu arkadaşımın arka dingilin burulma kirişli süspansiyon yapısı konusunda kin beslemesi var.Aslında, para eklemek için yurt dışı pazarında bağımsız bir süspansiyon seçmek gereksiz. Şasinin düzlüğü mükemmel ve sapmayı dengelemek için kuyrukta bir koruma plakası olduğunu görebilirsiniz.
Ses yalıtımı açısından avantajları ve dezavantajları çok açık: motor sesi ve şasi gürültüsü iyi kontrol ediliyor ve tüm aracın rüzgar gürültüsü çok daha belirgindir. Askı yapısının kayması ile farkı arasında belli bir ilişki vardır. Ayrıca arabada gürültü kontrolü
Ayrıca, esas olarak motor gürültüsüne dayalı olarak iyileştirme için de yer vardır. Genel olarak, Octavia Travel Edition'ın bu fiyattaki ürün gücü hala kabul edilebilir ve nispeten uygun. Okuduktan sonra herkesin iyi bir fikri olması gerektiğini düşünüyorum, değil mi? İlgili için lütfen Skoda Octavia modeline bakın; ilgili modeller: Octavia Travel Edition ile Skoda Kodiak arasındaki boşluğa bakın
