Son derece lüks Bentley Continental GT şiddetli çıkış ruhunuzu parlatır
Bentley, otomotiv dünyasında bir lükstür Tüm gövde her türlü hazineye sahiptir.Her yeni Continental GT'nin ahşap kaplamasının 10 metrekareden fazla kütük ile yapılması gerekir Masif ahşap panelin elle yapılması 9 saat sürer. LV çantasından daha narin olan dana derisi vs. Son zamanlarda, "Bentley olayı" Bentley'i oynayan ve tırmalayan, 50.000 tazminat isteyen bir çocuk hakkındaydı, ancak ebeveynler, Bentley'i ve pahalılığını vurgulayarak sahibine teşekkür ettiler.
Bugün size getirilen ana karakter Bentley Continental GT'dir.Aşağıda sizin için detaylı bir analiz yer almaktadır.
Luzhe GT'nin genel stili, daha önce piyasaya sürülen EXP10spe6d6 konsept otomobilinden türetilmiştir.Ayrıntılar, Bentley ailesinin en son cahil dilini benimsemiştir.Mizaç ve lüks hala büyüktür. Hatta çok pürüzsüz bir şekilde geri kayması anlamına geliyordu.
Mevcut yeni Continental GT ile karşılaştırıldığında, hava giriş ızgarası konumu daha alçak ve daha büyük ve otomobilin tüm ön kısmı alçak ve geniş görünüyor. Matris farlar, kristal kesme etkisinden esinlenmiştir ve her far 82 bağımsız LED'e sahiptir.
Klasik dört daireli lamba tasarımı değişmedi, konumu ön taraflara daha yakın ve görsel etki daha güçlü.
Yeni Continental GT şişmanlanmış gibi görünüyor ve yan çizgiler düz ve ince hale geldi ve aniden zarifleşti. Ayrıca arabasının geri hareket ettiği de resimden görülebilmektedir.
Kokpitlerin tamamı, aldatılmış Nordic boğa postlarıyla dikkatlice dikilir. Mulliner azarlama kiti seçilirse, her araba, 310675 dikişle dikkatlice dikilmesi ve elle yapılması gereken 28 kilometrelik iç dikiş kullanır.
Yeni Continental GT, maksimum 635 beygir gücü ve 900 N · m tepe torku ile 6.0TSW12 çift turboşarjlı bir motorla donatılacak. Böylesine bol bir güç sayesinde 0-100km / hızlanma süresi 3,7 saniyedir ve azami hızı 333km / saate ulaşabilmektedir.
Yeni dört tekerlekten çekiş sistemi artık 40:60 güç oranında ön ve arka tekerleklere dağıtılmayacak.Sürüş durumuna göre ön ve arka torku değiştirecek ve en iyi verimlilik ve dinamikleri elde etmek için normal sürüş sırasında mümkün olduğunca arkadan çekişi kullanacaktır. verim.
Özet yorumlar : Şu anki Continental GT, on yıldan fazla bir süredir soldan sağa değiştirildi.Güneri en azından güncel olmasa bile yeni değil. Yeni Continental geleneği miras alıyor, dışarıdan içeriye klasik unsurların hepsi orada ve her tasarım parçası yepyeni, klasik modellerin eğlencesi
Bu kadar. Yeni Continental GT'nin en büyük özelliği, daha az şişman, daha zarif ve centilmen olması ve beğenmeyen insanları bundan çok beğenmemesidir.İlgili içeriğe tıklayın: Bu Bentley Continental'i deneyimleyen editörün küçük bir klibi.
