100.000 yuan'ın altındaki yedi koltuklu orta boy SUV pazarında, tüketicilerin seçim yapabileceği Fengguang 580, SWM X7 ve Changan CX70 gibi yalnızca birkaç model vardı. Dün, Wuling'in ilk SUV'si Hongguang S3 resmi olarak lanse edildi. 56.800 RMB'lik başlangıç fiyatı, yedi koltuklu bir orta SUV için eşiği daha da düşürdü. Bugün, "Car One Circle" BAIC Magic Speed S7'nin Guangzhou Otomobil Fuarı'nda resmen lanse edileceğini öğrendi.Yeni otomobil, bu pazar segmentinde bir başka yıkıcı olacak.
Daha önce BAIC Magic Speed, manuel premium modeli 96.800 yuan ve otomatik premium modeli 10.68 yuan olan iki ana modelin satış öncesi fiyatlarını açıklamıştı. Öyleyse soru şu: Düşük fiyatlı Wuling Hongguang S3 daha fazla pazar potansiyeli mi yoksa yüksek değerli, 8AT destekli Magic Speed S7 tüketiciler arasında daha mı popüler?
Görünüş açısından, Magic Speed S7 ailesinin "X" tipi hava giriş ızgarası çok iyi bir görsel etkiye sahip. Düz gövde hatları ve tüm vücut boyunca uzanan siyah araç altı, Wuling Hongguang S3'ün basit dış tasarımından çok daha iyi olan güçlü ve zorlu bir arazi hissi yaratır.
Ancak gövde boyutu açısından, BAIC Magic Speed S7'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4800/1850/1760 mm ve dingil mesafesi 2780 mm'dir. Gövde boyutu 4655 * 1735 * 1790 mm ve dingil mesafesi 2800 mm olan Wuling Hongguang ile karşılaştırıldığında, ölçümler daha büyük ve dingil mesafesi 2 cm biraz daha kısadır.
İç mekana gelince, Beiqi Magic Speed S7 "üst koyu ve daha açık alt alt" kahverengiden yapılmıştır ve dokunuşu rahat olan daha yumuşak malzemelerle kaplanmıştır. Aynı zamanda, büyük süspansiyonlu merkezi kontrol ekranı ve üç kollu direksiyon simidi de otomobile bir moda duygusu katıyor. Ayrıca iç mekanı 2 + 3 + 2 oturma düzenini benimsiyor.İkinci koltuk sırası 4/6 bölünmeyi destekliyor ve öne ve arkaya doğru kayabiliyor, üçüncü koltuk sırası ise ön ve arka açıları ayarlayabilen 5/5 bölünmeyi destekliyor. Konfor büyük ölçüde geliştirildi. Wuling Hongguang S3 ile karşılaştırıldığında, yeni arabanın dokusu, iç mekanı ve sürüş konforu daha iyi.
Yapılandırma açısından, Hongguang S3, hava yastıkları ve ESP gibi güvenlik yapılandırmalarından yoksundur ve Magic Speed S7 bunlara sahiptir. Tüm yeni otomobiller, ESC gövde stabilizasyon sistemi, ABS + EBD, çift ön hava yastığı, kör nokta izleme ve diğer güvenlik konfigürasyonları ile standart olarak gelir ve akıllı park sistemi, 360 ° yüksek çözünürlüklü panoramik görsel sistem, şeritten ayrılma uyarısı ve diğer teknolojik konfigürasyonlara sahiptir. Fiyatı daha pahalı olmasına rağmen, Magic Speed S7 daha uygun maliyetli.
Güç açısından Hongguang S3, 6 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilen maksimum 112 beygir gücü ve 150 beygir gücüne sahip 1.5L, 1.5T motor ile donatılmıştır. Magic Speed S7, maksimum beygir gücü 150 beygir gücü ve maksimum torku 220 Nm olan 1.5T motor ile donatılmıştır.Şanzıman, 6 ileri manuel ve 8 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Karşılaştırıldığında, Hongguang S3 tork açısından daha iyidir, ancak otomatik şanzımanın eksikliği de onun kusuru olacak.
"Car One Circle", "Wuling God Car" aurasına sahip olmasına rağmen, makro S3 ürününün açıkça yetersiz ve güvenlik konfigürasyonunun kısa olduğuna inanıyor. Buna karşılık, BAIC Magic Speed S7 açıkça daha makuldür.Sadece düşük fiyatların peşinde koşmak değil, aynı zamanda düşük fiyatlar ve maliyet etkinliğinin birleşimidir, böylece tüketiciler 100.000'den daha düşük bir fiyatla değer, konfigürasyon ve alan gücü satın alabilirler. İyi performans gösteren yedi kişilik bir SUV.