7.58 milyon sınıf hatchback sedan, Jiayue A5 resmi olarak piyasaya sürüldü
Bir sorayım, neden ortak girişim markalarının mevcut A sınıfı aile arabası kampının yarısından fazlasını işgal ettiği bir durum var? Bence cevabı açık, kendine ait markalar SUV sistemine aşırı meyilli. A sınıfı aile arabaları yapma konusunda her zaman biraz güven eksikliği göründü.Güven eksikliği, A sınıfı aile arabası pazarının ortak girişim markaları tarafından işgal edilmesidir. Durum.
Öyleyse, kendine ait marka nitelikli bir yerli sedan veya hatta bir ortak girişim markası üretemiyor mu? Durumun böyle olduğunu sanmıyorum. Araba üretim becerileri açısından bağımsız markalar patlama yaşıyor. Bağımsız markaların yüksek oranda geliştiği günümüz çağında, ortak girişim markalarına benzeyen bağımsız bir yerli sedan inşa etmek kesinlikle zor bir iş değil. Neden böyle? Söyle? Çünkü Jiayue A5, resmi olarak listelenmiştir.
20 Kasım'da Jiayue A5 resmi olarak piyasaya sürüldü.Bu sefer 84.800 RMB ila 115.800 RMB arası resmi rehber fiyatı ile listelenen 10 yeni araba var. Yeni otomobil inci beyazı, Lafite kırmızısı, titanyum grisi, kırmızı ve siyah, beyaz ve siyah olmak üzere beş dış renk ve siyah ile gri ve kahverengi olmak üzere iki ana iç renk sunuyor.Tüm seri, 6MT ve CVT ile uyumlu 1.5T motorla donatılmıştır. En katı Ulusal VI B emisyon standartlarını karşılayan dişli kutusu seti.
JAC Volkswagen ile ortak üretimden sonra ilk stratejik aile otomobili ürünü olan Jiayue A5, arkasında Volkswagen'in küresel kalite standartlarına güveniyor, 2760 mm dingil mesafesi ve mükemmel şasi ayarına sahip bir sıçrama alanına sahip ve ayrıca J-Link akıllı araba ile donatılmıştır. Ağ oluşturma sistemi ve araç güvenlik sistemi, rahat, güvenli ve akıllı bir sürüş deneyimine adanmıştır ve aynı zamanda ortak girişim aile araba kampının çok güçlü bir üyesidir.
"Büyük teknoloji şirketinden"
Bağımsız araştırma ve geliştirme yetenekleri, şüphesiz son yıllarda endüstrinin odak noktası haline geldi ve JAC, kendi markalarında tam bir bağımsız teknoloji araştırma ve geliştirme yeteneklerine sahip birkaç otomobil şirketinden biri olarak, açıkça kendi gerçek ihtiyaçlarını karşılama yeteneğine sahip. JAC, yaklaşık 5.000 kişilik üst düzey bir Ar-Ge ekibine sahiptir; 5 seviyeli bir Ar-Ge sistemi kurmuştur. 2005 yılı başlarında Torino, İtalya ve Tokyo, Japonya'da denizaşırı Ar-Ge merkezleri kurmuştur.Aynı zamanda yurtdışında Ar-Ge kuran ilk gruptur. Merkez bir Çin otomobil şirketidir ve ayrıca ulusal düzeyde bir kurumsal teknoloji merkezine ve ulusal düzeyde bir endüstriyel tasarım merkezine sahiptir.
Aynı zamanda, Jianghuai Automobile satış gelirinin% 3 ila% 5'ini Ar-Ge yatırımı olarak kullanıyor.Jianghuai Automobile 2012'den beri araştırma ve geliştirme giderlerine toplam 11,7 milyar yuan yatırım yaptı. Ürün araştırma ve geliştirme patentleri açısından, Ağustos 2019 sonu itibarı ile 14.142 yetkili patente sahip olup, 10.000'in üzerinde buluş patentine sahip ilk yerli otomobil firması olup, JAC teknolojisinin güçlü bir rezervi haline gelmiştir.
Derin endüstriyel geçmişi altında JAC, ulusal otorite tarafından da oldukça tanınmıştır. 9 Aralık 2018'de Büyük Halk Salonunda JAC, Çin endüstrisinin "Oscar'ı" ve Devlet Konseyi tarafından onaylanan Çin endüstrisinin kuruluşu ile ödüllendirildi. Çin Endüstri Ödülleri alanında en yüksek ödül.
Jianghuai Automobile, 24 Ekim 2019'da "Çin Otomobil Endüstrisinde Nobel" olarak bilinen ve sektör tarafından Çin'in otomotiv teknolojisi gelişiminin en iyi temsilcisi olarak tanınan Çin Otomotiv Endüstrisi Bilim ve Teknoloji Ödülü'nde 4 ödül kazandı.
Pek çok parlak özgeçmişiyle Jiayue A5 buna dayanıyor ve son teknoloji arka plan altında oluşturulan Jiayue A5 kesinlikle güç ve güzelliğin bir arada var olduğu yüksek kaliteli bir sedan.
Alman VDA standardına göre kendinizi kamu kalitesine göre ölçün
Geçen yıl JAC binek araçlarının Alman VDA kalite yönetim sistemini tam olarak tanıttığını hala hatırlıyorum ve bu, kendisini talep etmek için daha zorlu bir üretim seviyesi kullanmakla eşdeğerdir.Aynı zamanda, yeni standartların rehberliğinde, JAC Araba, üretim hattını yükseltmek için 200 milyon yuan harcadı ve çevrimdışı ürünlerin Volkswagen'in küresel kalite standartlarını karşılamasını sağlamak için Volkswagen Eğitim Merkezi'nin alt sisteminde 50 kalite yönetim ekibi kurdu.
Jiayue A5, JAC Volkswagen ile aynı hatta aynı ekipman, aynı personel ve aynı standartlarla üretilmiyor, aynı zamanda tasarım ve ürün doğrulama aşamasında Volkswagen ile sıkı bir şekilde kıyaslanıyor.Şasisi de Volkswagen uzmanları tarafından dikkatlice ayarlandı. Tamamen "; Jiayue A5, Alman VDA kalite yönetim sistemi ve Volkswagen AUDIT inceleme gerekliliklerine sıkı sıkıya bağlı olarak inşa edildiğinden, yüksek kaliteli özelliklere sahiptir ve Volkswagen'in kalitesini içten dışa yaymaktadır.
Ortodoks bir Alman hatchback sedanı oluşturun
A sınıfı aile sedan pazarına her zaman büyük ortak girişim markaları hakim olmuştur ve daha genç nesil aile sedan tasarım stilleri ile Civic ve 10. nesil Accord da pazarda patladı. Sözde geri kayma, üçüncü kutunun net bir sınırı olmadığı ve arka cam ile bagaj kapağının yan çizgisinin bir bütün olarak bağlandığı anlamına gelir. Görsel güzelliğe ek olarak, geri kaymanın getirdiği coupe tarzı aerodinamik gövde, şüphesiz daha düşük bir sürtünme katsayısı elde edecek ve yakıt ekonomisini etkili bir şekilde artıracak. Bununla birlikte, geri kayma şekli aynı zamanda sınırlı arka baş boşluğuna, özellikle de küçültülmüş gövde alanı sorununa yol açar. Bu nedenle bazı otomobil firmaları fastback şekline sahip arabaları hatchback yapısına dönüştürmeye başladı. Bununla birlikte, sıradan sedandan daha yüksek üretim maliyetleri ve gövde sızdırmazlığı için daha yüksek proses gereksinimleri nedeniyle, hatchback'ler her zaman Audi A7 ve Volkswagen CC gibi üst düzey markalara özel olmuştur.
JAC binek otomobili 3.0 döneminin ilk sedan ürünü olan Jiayue A5, yumuşak sırt şeklini ve geniş bagajı hesaba katan bir hatchback yapı tasarımına sahiptir. Bagaj, geleneksel bir sedanın "iki katı yüksekliğe ve üç katına" eşdeğerdir ve arka koltuklar 540-1650L'lik bir hacimle katlanabilir. Aynı zamanda, yeni otomobilin uzunluğu / genişliği / yüksekliği 4772 mm / 1820 mm / 1492 mm'dir ve dingil mesafesi 2760 mm'dir, bu da kullanıcılara bir leapfrog iç sürüş deneyimi sunar. Jiayue A5'in arka sıranın üst kısmında da arka sıranın üst alanını önemli ölçüde iyileştiren ve arka koltuk alanını çok geniş ve konforlu hale getiren akıllı bir oluk tasarımı yaptığını belirtmek gerekir.
Elbette, JAC'ın Jiayue A5 tarzına kattığı sıkı çalışmadan şüphe duymanıza gerek yok. JAC İtalyan Tasarım Merkezi'nin baş tasarımcısı Daniele Gaglione tarafından yönetiliyor ve yerli tasarım ekibi tarafından ortaklaşa tasarlanıyor. Daniel, İtalya'da bir yıldız tasarım ustasıdır. JAC'a katılmadan önce Daniel, Alfa Romeo'nun tasarımının başındaydı ve Alfa Romeo'nun en son ürün serisinin tamamı onun el yazısıydı. Bunların arasında en ünlüsü, Ferrari'yi geride bırakan bir model olarak tanınan Alfa Romeo 8C süper otomobilidir. Kurulduğu 2005 yılından bu yana, JAC İtalyan Tasarım Merkezi birçok dünyaca ünlü tasarımcının ilgisini çekmiştir.Daniel'in yanı sıra, Lancia ve Maserati'nin eski iç mekan başkanı Giancarlo Concilio ile Giugiaro ve Stola'nın eski üst düzey tasarım şirketleri de vardır. Maurizio Poli, baş mühendis. Bu zorlu ve yüksek derecede özgürlük ortamında, JAC'ın aile tarzı tasarım dilini yorumlamaya ve değiştirmeye devam ediyorlar. 14 yıllık keşif ve çökelmenin ardından, Jiayue A5'te ürün imajını büyük ölçüde geliştiren ve ürüne canlılık veren bir dizi çığır açan ve oldukça estetik tasarım öğesi yer alıyor.
Depin ailesi sedan, şasi ve güvenliğin doğal üstünlüğünden gelir
Mükemmel bir şasi tasarımı şüphesiz güvenlik, kullanım ve konfor ile bağlantılıdır. Binek araçlar için özel şasi alanında öncü olan JAC, "otomobil şasi teknoloji uzmanı" olarak bilinir.Şasi alanında derin bir teknik birikime sahip ve her zaman ülkede lider konumda olmuştur.Şasi yapısı, şanzıman sistemi uyumu ve süspansiyon sistemi tasarımında yer almaktadır. , Üretim sürecinin mükemmelliği, şasinin genel performansının eşleştirilmesi ve ayarlanması vb., Derin bir anlayışa ve zengin deneyime sahiptir. Magna'nın baş şasi ayarlama uzmanı ve Volkswagen şasi ayarlama uzmanı tarafından profesyonel ayarlamayla birleştiğinde, Jiayue A5'in genel performansı ve eşleşen ayarı uluslararası birinci sınıf seviyeye ulaştı.
Ön süspansiyon MacPherson bağımsız süspansiyonu benimser ve arka süspansiyon aynı platform üzerinde Volkswagen'in "E-tipi" çok bağlantılı bağımsız süspansiyonunu benimser. Aynı seviyedeki diğer arabaların burulma kirişinden bağımsız olmayan süspansiyonu ile karşılaştırıldığında Jiayue A5 daha iyi azaltma sağlayabilir Mükemmel yol tutuş performansı sağlamak için daha güçlü yanal destek sağlarken titreşim deneyimi, daha rahat sürüş. Ek olarak, yeni otomobil direksiyon simidinin üç ayarlanabilir güç modu vardır, hıza bağlı direksiyon sistemi EPS'yi benimser, PMSM sabit mıknatıslı senkron motoru hızlı tepki hızıyla eşleştirir ve genel standartlara göre 2 ° içinde direksiyon boşluğunu kontrol eder ve direksiyon doğru, doğru işaret eder ve daha da iyileştirilmiştir. Kontrol performansı. Ek olarak, yeni otomobil 60 mm silindir çapına sahip geniş formatlı ön ve arka frenler ve 8 + 9 inç geniş formatlı vakum güçlendirici ile donatılmıştır.Ayrıca, duyarlı ve kullanımı kolay çift frenli vakum kaynakları ile donatılmıştır. 100 kilometrede fren mesafesi 37,4 m'ye ulaşır. .
Gövde yapısı açısından, Jiayue A5 ön alt şasi, havacılıkta hidroforming teknolojisini benimser, damgalama işlemi ile karşılaştırıldığında, alt şasinin ağırlığı% 23,8 azaltılır ve sertlik% 10,8 artar. Direksiyon mafsalı, gelişmiş alüminyum alaşımlı diferansiyel basınçlı döküm teknolojisini benimser ve arka fren kaliperi, direksiyon mafsalının ağırlığını% 38,2, arka fren kaliperinin yaysız kütlesini% 14,8 ve konfor performansını% 10 azaltabilen alüminyum alaşımlı yerçekimi dökümünü kullanır. Tepki hızı% 12 arttı. Aracın konforunu ve kontrol tepkisini etkili bir şekilde iyileştirir ve aynı zamanda aracın yakıt tüketimini etkili bir şekilde azaltabilir.
Bosch 9.3ESP'nin ekipmanı, Jiayue A5'in engellerden kaçınmak için yüksek hızlı dönüş ve acil durum şerit değişimini kolayca gerçekleştirmesini sağlar.Aynı zamanda, çarpışmaları etkili bir şekilde önlemek için ESS acil durum fren flaşı ile donatılmıştır. Hem direksiyon kolonu hem de ayak pedalları, önden çarpışma sırasında sürücünün yaralanmasını önlemek için buruşuk bir enerji emici yapı ile tasarlanmıştır. Ek olarak, yeni otomobil% 60 sert mukavemetli çeliğe sahip, kafes tipi bir güvenlik gövdesi yapısına sahip, ön ve arka ve yanlarda çarpışmayı önleyici çelik kirişlere ve ön tampon enerji emici pedlere ve kapsamlı güvenlik koruması elde etmek için Avrupa ECE yaya koruma tasarımına sahip. Tüm araç, şasi dört tekerleği hizalamasını, kilitleme torkunu ve şasi bileşenlerinin gücünü değerlendirmek, şasinin anormal gürültüsünü ve araç çarptıktan sonra cıvataların güvenlik performansını etkili bir şekilde önlemek ve şasinin güvenlik performansını iyileştirmek için aşırı çalışma koşullarında ciddi özel testlere tabi tutulmuştur. .
Jiayue A5'in şasi tasarımı, Magnanın baş şasi ayarlama uzmanı ve Volkswagen şasi ayarlama uzmanı ile birlikte, yapımı altı ay süren bir dizi şasi ayarı gerçekleştirdi. Konfor değerlendirmesi tamamen asfalt, çimento ve Belçika yollarını kapsıyor. Asfalt olmayan yollar da dahil olmak üzere 15 tür tipik yol koşulu, Jiayue A5'in mükemmel şasi performansını yaratır ve aynı zamanda, NVH performansı Jiayue A5'in konforunu ve güvenliğini sağlamak için tamamen optimize edilmiştir.
Yapılandırmadan tüm vücut boyunca
Jiayue A5'in görünüm, güç ve güvenlik açısından yüz yüze olağanüstü performansına ek olarak, Jiayue A5'in konfigürasyon performansı da çalışmaya değer.
Multimedya sistemi açısından Jiayue A5, "10.4-inç HD LCD merkezi kontrol ekranı + 7-inç LCD enstrümanın" "çift LCD ekran kombinasyonunu" benimser. 10.4 inçlik merkezi kontrol geniş ekranı, J-Link akıllı dinleme araç ağı sistemini, iFlytek araç sesi 3.5 sistemini ve APP uzaktan kumandasını, vb.İçerir ve karşılamak için AutoNavi haritası, Kuwo müziği, Migu video ve diğer araba makinesi yazılımlarını kullanır. Zengin ve kullanışlı navigasyon, eğlence, araç kontrolü ve diğer günlük araba sahneleri. Ayrıca bu araç setine "mobil uydu TV" denebilir, her zaman, her yerde canlı TV izleyebilir ve spor etkinliklerinin keyfini özgürce çıkarabilirsiniz. 7 inçlik LCD gösterge ekranı, motor hızı, araç hızı ve yakıt tüketimi gibi geleneksel bilgilere ek olarak navigasyon yollarını görüntüleyerek sürüşü daha rahat ve daha güvenli hale getirebilir. Ek olarak, geniş ekran, cep telefonunun üç taraf uygulamalarını tersine çalıştırmak, oyun oynamak, WeChat oynamak, video izlemek, navigasyonu kullanmak vb. İçin cep telefonunu merkezi kontrol ekranına yansıtabilen cep telefonu ara bağlantısını destekler.
Güvenlik yapılandırması açısından Jiayue A5, sürüş güvenliğini yapısal güvenlik, acil durum güvenliği ve akıllı güvenlikten her yönüyle koruyan en yeni nesil güvenlik + araç güvenlik sistemi ile donatılmıştır. Yeni araba standart olarak LED otomatik farlar, TPMS lastik basıncı izleme sistemi, ters radar, ters görüntü ve Bosch sürüm 9.3 ESP gövde stabilizasyon sistemi ile birlikte geliyor. Orta-yüksek model aynı zamanda 6 hava yastığı ve TESS lastik patlaması acil güvenlik sistemi ve diğer güvenlik özellikleri ile donatılmıştır, böylece acil durumlar paniğe kapılmaz.
Hatchback indüksiyonlu elektrikli bagaj kapısının tasarımı ayrıca Jiayue A5'in samimi noktasını gösterir, daha geniş bagaj alanı sağlar ve serbestçe açılıp / kapanır ve PEPS anahtarsız giriş ve tek tuşla çalıştırma işlevleri, elektrikli koltuk ile donatılmıştır Koltuk ayarı, koltuk ısıtması, elektrikli ısıtmalı elektrikli katlanır dikiz aynaları, AUTOHOLD otomatik park, elektrikli sunroof ve tek tuşla kaldırılan dört kapılı camlar ve diğer daha konforlu konfigürasyonlar. Orta konsolu ve kapı panelini çevreleyen 64 renkli ortam ışıkları üç modda ayarlanabilir: statik, nefes alma ve ritim ve ayrıca rahat bir alan atmosferi yaratır.
Makalenin başında belirtildiği gibi, A sınıfı aile arabası pazarı uzun süredir ortak girişim markasının ablukası altındadır, ancak Jiayue A5'in gelişinden sonra bu durumu aşması kaçınılmazdır.Alman kalite arabulucuları vardır ve görünüm, konfigürasyon ve gücün üç yönü vardır. Jiayue A5'in mükemmel performansı, Alman kalitesi temelinde bir "promosyon" dur. Bugünün otomobil pazarı için, iyi yemek asla geç kalmaktan korkmaz ve Jiayue A5 için, aynı pazar seviyesine ulaşmak kolaydır.
