g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Her yönü yeterince yakışıklı, Chevrolet Cruze maliyet performansıyla kazanıyor

Yeni otomobil rekabet gücü sürümü 2.0, puanlama, her arabanın görünümünü, gücünü, konfigürasyonunu ve yakıt tüketimini dört boyutta değerlendirmek için hala yüz puanlık bir sistem kullanıyor. Dört boyutun 100 noktadaki oranları, görünüm 40 nokta, güç 25 nokta, yapılandırma 25 nokta ve yakıt tüketimi 10'dur. Dakika. Yeni araba değerlendirme mekanizmasını daha da iyileştirmek için, orijinal puan nihai puan olarak fiyat katsayısına bölünür.

Geçen yıl Kasım ayında Guangzhou Otomobil Fuarı'nda Chevrolet, "Monza" adında yeni bir kompakt otomobil piyasaya sürdü. Gövde boyutu küçük olsa da sportif dış tasarımı ile bu otomobil otomobil fuarının en göz alıcı modellerinden biri haline geldi.

Chevroletnin gelişiminin uzun tarihinde, "Monza" adında iki kapılı bir spor otomobil ortaya çıktı. 1970'lerde ünlü bir Amerikan küçük çelik silahtı. Ne yazık ki, petrol krizinin patlak vermesiyle pazardan sadece 5 yıl sonra piyasaya sürüldü. Tarihsel aşama.

Bugün Chevrolet Monza, Çin'de "dirilişini" tamamladı ve yepyeni bir Çince adı olan "Koluze" ye sahip. Yıllar önce artık klasik küçük spor otomobil olmasa da, hala spor stiline odaklanıyor. 21 Mart'ta SAIC-GM Chevrolet Cruze (bundan sonra Cruze olarak anılacaktır) resmi olarak 8.99-119.900 yuan fiyat aralığında piyasaya sürüldü.

Şu anda, Chevrolet zaten Çin'de Kovoz ve Cruze olmak üzere iki kompakt otomobili konuşlandırdı. Cruze bu sefer kompakt spor sedan alanındaki ilk girişimdir. Bu güçlü pazar segmenti karşısında, Cruze öne çıkabilir mi?

Fiyat ve popülerliğe göre, bu rekabet gücü analizinde seçtiğimiz modeller şunlardır:

Chevrolet Cruze RS 330T otomatik mutlu versiyon (119.900)

Honda Civic 180TURBO CVT Konfor Sürümü (127.900)

Mazda Encore 1.5L otomatik konfor tipi (123.900)

Ford Focus EcoBoost 125 Otomatik NeochaEDGE (130.800)

Hyundai Festa 240TGDi Comfort Sürümü (111.800)

Bir, görünüş

Görünüm övgü:

1. Şimdi giderek daha fazla model, genellikle normal versiyon ve spor versiyona bölünmüş iki görünüm kiti sağlamaya başladı. Ama Cruze farklı ... Hem Redline versiyonu hem de RS versiyonu yeterince sportif.Genç tüketiciler için spor kiti takıp takmama konusunda endişelenmenize gerek yok.

Redline versiyonu

RS versiyonu

2. İki görünümün ön LOGO'su, özellikle Redline versiyonu için sportif atmosferi daha da geliştirmek için karartılmıştır Karartılmış LOGO ve ön ızgara entegre edilmiştir ve görsel efekt olağanüstüdür.

3. Ön ve arka lambaların tasarım stili daha hassastır, özellikle aerodinamik arka lambalar, oldukça ritmik görünen zengin iç detaylara sahiptir.

Kötü görünüm:

1. Jantın stili ve rengi çok sportif, ancak hepsi 16 inçlik jantlar.Boyut daha büyükse, kesinlikle daha "bölünmüş" olacaktır.

İç övgü:

1. Görünüşe göre Cruze'nin iç tasarımının çok daha yakınsak olduğu söylenmelidir.Hala uçan kanatlı bir aile tasarımıdır.Güçlü bir görsel etkiye sahip olmasa da yerleşim düzeni basit ve fonksiyonel alanlar net bir şekilde bölünmüş durumda. .

İç kötü inceleme:

1. Aynı seviyedeki modellerle karşılaştırıldığında, orta konsolun üstündeki sert plastikler ve Cruze'nin kapı paneli alanı daha fazla yer kaplıyor. Görünümün sportifliğini hesaba katmak maliyetin bir kısmını alabilir.İç malzemelere önem veriyorsanız, bu faktörü göz önünde bulundurmalısınız.

Honda Civic

Mazda Angkesaila

Hyundai Festa

Ford Focus

Yan puanları hak ediyor: Görünüm - 36 puan İç mekan - 28 puan Genel: 32 puan (40 puan üzerinden)

2. Güç

Cruze, 1.0T motor + 6-ileri manuel şanzıman, 1.0T motor + 6-ileri çift kavramalı şanzıman ve 1.3T motor + 6-ileri otomatik manuel şanzıman olmak üzere 3 güç aktarma organı seçeneği sunar. Ön MacPherson + arka çok bağlantılı süspansiyon düzeni. Bunlar arasında 1.0T motor, maksimum 92kW güce ve 170Nm maksimum torka sahiptir; 1.3T motor, maksimum 120kW güce ve maksimum 230Nm torka sahiptir.

Motivasyon puanı: 23 puan (25 puan üzerinden)

Üç, yapılandırma

Yapılandırmayı vurgulayın:

1. Hız sabitleyici: Bu kez karşılaştırılan 5 model arasında yalnızca Cruze RS 330T otomatik ekspres versiyonu hız sabitleyici işlevi sağlar. Ek olarak, çoğu giriş seviyesi modellere ek olarak, tüm Cruze serileri, aynı model seviyesinde nispeten nadir olan hız sabitleme sağlar.

2. LED far grubu: Tüm Cruze serileri LED far grubu ile donatılmıştır ve otomatik far işlevini desteklerken, diğer modeller yalnızca üst düzey modellerde LED far grubu sağlar.

3. Araba hava temizleyici: Hava kalitesinin iyi olmadığı bölgelerde yaşayan tüketiciler için, araba hava temizleyicileri daha önemlidir ve tüm Cruze serileri, araba hava temizleyicileri ile standart olarak gelir.

Eksik yapılandırma:

1. Elektronik el freni: Piyasadaki 10-15 yuan aralığındaki modellerin hala geleneksel mekanik el freni kullanması çok nadirdir ve Cruze RS 330T otomatik versiyonu da bu karşılaştırmada elektronik el freni olmayan tek modeldir.