Everest Dağı'nda bir lansman konferansı düzenleyen Ford'un yeni road shaker'ın avantajları nelerdir?
5 Nisan 2017'de, Ford'un yeni yol sallayıcısı resmen Everest Dağı'nda piyasaya sürüldü.Toplam 9 model piyasaya sürüldü. Fiyat aralığı değişmeden kaldı, hala 265.800-360.800 yuan. Mevcut modellerle karşılaştırıldığında, yeni otomobil esas olarak konfigürasyon için yükseltilmiş ve tüketicilerin seçmesi için beş koltuklu bir model eklenmiştir.
Peki, yeni Shaker'ın özellikleri nelerdir?
Sert görünüm, vahşilik dolu
Yeni road shaker'ın görünümü mevcut modelin tarzını sürdürürken, gövde boyutu hala 4892/1862 / 1837mm ve dingil mesafesi 2850mm. Ön ızgara geniş bir krom dekorasyon alanı kullanır ve alt kısımda büyük bir gümüş koruyucu kullanılır. Yan tarafta, yeni yol sallayıcı hala basit bir tasarım dili kullanıyor ve gövdenin her iki yanında da yan pedallar bulunuyor.
SYNC® 3 sistemi ile donatılmış, iletişim zekası
Yeni Ford Roadshaker, iletişimi özüne döndürmek için "karmaşıklığı basitleştiren" akıllı bir iletişim çözümüne sahip, yeni yükseltilmiş SYNC® 3 araç içi bağlantı sistemi ile donatılmıştır, insanlar ve araba arasındaki etkileşimi daha rahat hale getirir ve tüketicilerin toplu bilgileri sakince işlemesine yardımcı olur. .
Yeni yol sarsıcı ile donatılmış SYNC® 3 sistemi, daha hızlı yanıt, daha sezgisel bir arayüz ve daha rahat bir çalışma özelliğine sahiptir, yoğun hayatı düzenli hale getirir ve acele sürüşü daha rahat ve eğlenceli hale getirir. Sesle kontrol işlevi bulanık aramayı destekler ve herhangi bir sesli komut iletişimi, navigasyonu, müziği ve diğer birçok işlevi kolayca kontrol ederek günlük sürüşü daha rahat hale getirir. Yeni yükseltilen 8 inçlik dokunmatik ekran hassastır ve aynı zamanda AppLink işlevi aracılığıyla birçok uygulamanın sorunsuz yerleştirilmesini gerçekleştirebilir, cep telefonuna kolayca bağlanabilir ve küçük ekran ile büyük ekran arasında sorunsuz geçiş gerçekleştirebilir.
5 koltuk ekleyin, esnek alan
Yeni modele 5 kişilik bir versiyon ekleniyor.Üçüncü koltuk sırasını kaldıran beş kişilik versiyonun dingil mesafesi değişmeden kalıyor.Arka boşluk çok düz ve ferah.İkinci koltuk sırası da 64 oranına göre katlanıp düz yerleştirilebiliyor. Arabadaki alan, farklı ailelerin seyahat ihtiyaçlarını karşılamak için iyileştirildi. Kano veya kanoların bile araca kolayca yüklenebileceğini söylemek abartı olmaz. Makul ve esnek koltuk düzeni ve geniş iç alan, yeni Ford Roadshaker'ı aile arabaları için en iyi seçenek haline getiriyor.
Sadece bu değil, sert çekirdekli bir arazi aracı olarak, yol sarsıcı, yalnızca önceki amiral gemisi modelinde mevcut olan panoramik sunroof'u lüks modele indirerek tüketicilere daha fazla seçenek sundu. Yol çalkalayıcısı tarafından taşınan panoramik sunroof, tavanın neredeyse yarısını kaplar, bu sadece sürücülere ve yolculara rahat bir his vermekle kalmaz, aynı zamanda araçtaki alanı daha parlak ve daha geniş hale getirir.
Güçlü, yeşil ve çevre dostu
Sert bir SUV olarak, zorlu yol koşullarında garanti olarak güçlü bir güce sahip olmalıdır.Bu bakımdan, yol sarsıcı son derece iyi bir performans sergiliyor. Yeni Ford Shaker, gelişmiş güç aktarma organları ile donatılmıştır. 2.0 litrelik EcoBoost turboşarjlı benzinli motoru, 182Kw maksimum güce ve 360Nm maksimum torka sahiptir.2.2 litrelik TDCi direkt enjeksiyonlu turboşarjlı dizel motor, 118Kw maksimum güce sahiptir. , Tepe tork 385Nm.
Sadece bu değil, enerji tasarrufu ve emisyon azaltımının sosyal arka planı altında, yakıt ekonomisi daha da geliştirilir ve en büyük itici gücü serbest bırakmak için en az yakıt kullanılır. Benzinli modellerin ortalama yakıt tüketimi 10,1L / 100km iken, dizel modellerin ortalama yakıt tüketimi 7,8L / 100km'ye kadar düşmektedir.Yakıt ekonomisi aynı sınıftaki orta ve büyük SUV'ların çok ilerisindedir ve performans mükemmeldir.
Profesyonel dört tekerlekten çekiş sistemi, güçlü arazi performansı ile donatılmıştır
Yeni yol sallayıcı, dağ yollarındaki çukurlar ve kaygan kar ile kolayca başa çıkabilen BorgWarner'ın tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. Arka aks, manuel olarak kilitlenebilen mekanik bir çene diferansiyel kilidine sahiptir. Düşük hızda dört tekerlekten çekiş modunu açmak için 4 × 4 DÜŞÜK (düşük hızda dört tekerlekten çekiş) düğmesine basın Bu modda, araç torku 2,48 kat artırılabilir ve yol sarsıcılarının zorluklardan kaçma yeteneği büyük ölçüde geliştirilir.
Ek olarak, yol sarsıcı ayrıca dağ kaya modu, kum modu, kar / çakıl / çim modu, normal mod ve dik eğim iniş fonksiyonu ile TMS arazi yönetim sistemi ile donatılmıştır. Gaz kelebeği, vites kutusu, çekiş kontrol sistemi ve dört tekerlekten çekiş sistemi ayarlanarak, çeşitli yol koşullarında en iyi sürüş performansı sağlanabilir. Özellikle dik yokuş iniş fonksiyonu, sürekli yokuşlarda veya kontrolü zor arazi koşullarında karşılaşıldığında, sistem otomatik olarak araçların geçişini kontrol edebilir, belirsiz faktörlerden dolayı insan sürüşü riskini büyük ölçüde azaltır ve sürüş yorgunluğunu azaltır.
Sonunda yazılı:
Road shaker'ın fırlatma töreni geçmişten oldukça farklı ... 24 Mart'tan itibaren iki yol sarsıcı zirve filosu, 0 rakımda Turpan Havzası'ndan ve 318 Otoyolunun 0 km başlangıç noktasında Şangay'dan ayrılacak ve Everest Ana Kampına doğru yola çıkacak. 13 gün sonra, 0-8848 tırmanış yolunda 10.000 kilometreden fazla Çin'i geçtikten sonra, yol sallayıcının güç performansı, yol tutuş performansı ve sürüş deneyimi tam olarak doğrulandı.
Everest Dağı'nın başarılı özlemi, Shaker için yepyeni bir yolculuğun başlangıcıdır ve rekabetin teşvik ettiği SUV pazarında giderek daha agresif hale gelecektir.
Araba totem
Kıdemli otomotiv medyası çalışanı Bay Mu Si (Liu Xiaoman), NDIMedia altında yeni medyanın yaratılmasına liderlik ediyor
Mu Si (Liu Xiaoman) Kişisel WeChat: müzisyenler iş birliği WeChat: mc-machong
