Dört tekerlekten çekişli versiyon 1.8T Boyue adı altına alındı, siyah patron otoriter görünüyor
Edebi yetenek iyi değil Bugün Yiche'nin Boyue Topluluğu'na bir arabadan bahsetmenin ruh halini kısaca anlatmak için geldim.Bunların çoğu öznel düşünceler ve görüşler. Umarım beni destekleyebilirsin.
Hayatımdaki ilk araba, çok uygun maliyetli olan Emgrand hatchback oldu. 5 yılda 90.000 kilometreden fazla koştu. Bakım maliyeti, yakıt tüketimi ve performansı hala iyi. Geçen yıl, kuzenim Guangzhou'ya iş yapmak için gittiği için daha ucuza ihtiyacım vardı. Arabasında iş yaptı ve başlangıçta arabayı değiştirmek istedi, bu yüzden ona ucuza sattı. Altı aydan fazla bir süredir elektrikli bir scooter ile işe gidiyorum ve bronzlaştım. Aslında araba izlemek için arabaları seçiyordum Boyue uzun zamandır bu arabaya düşkündü ama maalesef başlama fırsatım olmadı.Temmuz ayından itibaren Yiche'de araba izlemeye ve araba seçmeye başladım.Otomobil şovuna davet edildim ve bir kısmını göndermeyi reddettim. "Çöp", fiyatı en düşük seviyeye indirdi ve sonunda bu siyah dört tekerlekten çekişli üst konfigürasyonu sipariş etti. Memnun hissediyorum. Asıl sebep Geely markasını kullanıyor olmam.Güvenlik ve dayanıklılık ile ilgili bir sorun olmadığını hissediyorum. Outlander tarafından görülen, çeşitli hava yastıkları + ACC + stabilite sistemi + Geely'nin güvenlik testi sonuçlarına dayanan ACC işlevi, bu Boyue tarafından cazip hale getirildi. Dört tekerlekten çekiş seçimine gelince, esas olarak güç sorunu konusunda endişeliyim. 1.8T bu kadar büyük bir arabayı çekerken, çamurlu yollarda memleketime dönmek yeterli olmayacak diye korkuyorum.Dağlara ve sırtlara tırmanmak için Guangxi'ye gitmek daha güvenli ve daha istikrarlı, bu yüzden 10 yıl alacağını düşünüyorum. 8 yıllık endişe ve çaba.
Güneşli bir günde tatil yapmak nadirdir, bu yüzden araç yönetim ofisinden ehliyet almak, demir levhaya binmek ve çıplak bir fotoğraf albümü çekmek için acele ettim:
Bu benim siyah patronum, neden ona siyah patron deniyor çünkü en iyi eşleşme o. . . .
Lufeng'in yanında, aynı patron
Güneşte siyah her zaman çok sıcaktır. .
Ağda yapmadan önce çok parlak
ACC işlevi probu, güvenliğime eşlik edin
Kaba yana doğru
Bence kuyruk uzay için, çok yüksek ve biraz şişman görünüyor
Yüksek olmanın avantajı kapasitedir
Burun kısmında ateş edecek bir şey yok, hepsi kapalı
Arabada bir dizi iç detay
Ayaklar uzun değil, bu yüzden koltuğu öne doğru ayarlayın
Direksiyon simidi herkesle aynıdır, bu yüzden emin olun
Bu kör nokta tespiti, yan tarafta bir araba olacak yanacak
Yolda koşarken aldım
Dikiz aynasını böyle ayarladım, böyle görüyorum
Doğru da gördüğüm şey
Arka koltuktan geniş görüş
Herşey var
Arka boşluk Harden ve James'i kolayca barındırabilir, bana inanmayın
uyuyabilirim
İşte anahtar. . . Daha iyi bir ayar yok, sadece önce onu kullanın
Feragatname: Bu makale Bitauto.com forum netizenlerinden yeniden üretilmiştir Muggle beyin ağrısı , İhlal eden özel mesaj kişisini silin.
