Genç fan "Gujia sporcusu" test sürüşü FAW Pentium T77
"Gobi deve çanları birkaç nesildir aktarıldı ve vaha gölleri pürüzsüz ve pürüzsüz. Tianshan otlakları sığır ve koyunlarla dolu ve Populus euphratica çok güzel." Memleketinin güzelliğini anlatan çok sayıda şiir var, ancak Sincan'ın güzelliğini tam olarak yansıtamıyor gibi görünüyor. Burada "bir gün dört mevsim gibidir, on mil farklı günler" onun gerçek bir tasviri. Çin'in kara alanının altıda birini oluşturan Sincan, çoğu insan için uzak ve gizemlidir. Wang Luobin'in "O Uzak Yerde" ve "Daban Şehrindeki Kız" baladı sayısız insanı bile etkiledi. Onun için sonsuz özlem.
Bu topraklara her ayak bastığımda beni çok mutlu ediyor ve bu yolculuk daha da artıyor. Çünkü burada, sadece yaklaşmakta olan FAW Pentium T77 ile temasa geçmekle kalmadım, aynı zamanda yüksek hızlı asfalt yollarda, çakıl yollarda, yıkamalı yollarda ve hafif arazi koşullarında ve ayrıca yaklaşık 500 kilometrelik farklı yol bölümlerinde kapsamlı performansını deneyimledim. Bize Pentium T77'nin en sezgisel kapsamlı deneyimini getirdi.
Bu yılın başında China FAW, kendi markalarının önemli bir entegrasyonunu gerçekleştirdi. Entegrasyondan sonra, Pentium, Senya ve Junpai'nin orijinal üç markası Pentium sistemine aittir ve satış kanallarını paylaşır. Besturn T77, T serisinin bu entegrasyon ve yükseltme altyapısı altında doğan ilk modelidir ve önemi açıktır.
Ayar daha çok evde kullanım içindir ve süspansiyon kompakttır
Kompakt bir SUV olarak, Pentium T77'nin 1.2T gücü, insanlara veri kitabında "küçük bir at arabası" gibi hissettirecek. Bununla birlikte, günümüzdeki en son egzoz gazı standartlarına ve motor deplasman trendlerine bakıldığında, küçük deplasman + türbinler kademeli olarak ana akım pazarın bir bölümünü işgal etmektedir. Üreticiye göre, yeni otomobil, gelecekte daha fazla tüketici ihtiyacını karşılamak için 1.5T güç paketi ile de donatılacak.
Küçük deplasmanlı turboşarjlı motorun arka bölümde nispeten az güç rezervine sahip olmasına rağmen, yedi vitesli çift kavramalı şanzımana sahip Pentium T77, gaz pedalına derin bir şekilde basmaya istekli olduğunuz sürece, vites kutusu orta ve arka bölümlerde art arda 3 düşecektir. Dişli, hız artmaya devam ettikçe yine de iyi bir hızlanma deneyimi getirecek.
Test sürüşü bir test aracı olduğu için, gaz pedalının ayarı sonraki aşamada optimize edilmeye devam edecektir. Şehir içi yol sürüşünde, turbo müdahalesi için gereken düşük hız nedeniyle, bu motorun öfkesini küçük bir adaptasyonla anlayabilirsiniz ve yine de sorunsuz çalışacaktır. Bu sayede turbo gecikmesinin neden olduğu gaz tepkisi gecikmesi önlenir ve hızlanmanın ortasında ani hız artışından dolayı araç bir sıçrama gibi hissetmez.
Şehir içi yollarda düşük hızda sürünen koşullarda Besturn T77, aracı birinci ve ikinci vitesler arasındaki kısa mesafelerde hızla takip edebilir ve fren ve gaz pedalları da daha önemlidir. Elektronik vites kolu aşina olduktan sonra kullanımı daha rahat, ancak vites kolunun sol alt kısmında ayrı ayrı düzenlenmiş olan P vites düğmesinin alışması biraz zaman alıyor.
Daha önce de belirtildiği gibi, düşük ve orta hızlarda direksiyon simidinin belirli bir boş konumu vardır ve araç hızı arttığında boş konum azalacaktır. Sadece bir tür direksiyon gücünü desteklediğinden, D viteste veya S viteste direksiyon, günlük ev ayarına doğru eğilimlidir.Aigity ve sportiflik, ana rekabet noktaları değildir.
Seçilen lastik kategorisi nedeniyle, yüksek hızlı yol koşullarında lastik gürültüsü rüzgar gürültüsünden biraz daha belirgindir.
Bu SUV modeli seviyesi için, aynı seviyedeki birçok rakip ürün arka süspansiyonda buna karşılık gelen değişiklikleri yaptı. Arka burulma kirişi tipi bağımsız olmayan süspansiyon, arka sıranın alan kullanılabilirliğini sağlasa ve arka lastiklerin aşınmasını azaltsa da, en iyi ayar yapılmazsa arka koltuğun konforu ve aracın genel kontrol dengesi etkilenecektir. Kesin müdahale.
Son derece restore edilmiş görünüme sahip konsept otomobil, akıllı konfigürasyonda parlak noktalar var
Görünüşü ürünün birincil üretkenliğiyse, o zaman ilk bakışta bu arabanın ön yüz şekli, çoğu insanı ona yakın olan modellerden biri haline getirecektir. Doğru, önceki yerli modellerin ve önceki Besturn modellerinin tasarımıyla karşılaştırıldığında, ön yüzdeki hareketli bıçağın zengin katman tasarımı, "güzellik mühendisliğini" ifade etme heveslilerinden biridir.
Bestune markası, otomobil logosunun tamamen yenilenmesine ek olarak, yeni bir İngilizce logosu olan "BESTUNE" tanıtma fırsatından da yararlandı. "EN İYİ", en iyiyi sembolize eder ve yeni Bestune markasının, kullanıcılara birinci sınıf ürünler ve hizmetler sunmayı taahhüt edeceğini gösterir; "TUNE", Bestune'un arabaları gençleştirme ve tüketicilere sunma çabalarını yansıtan ritim ve trend anlamına gelir. Hayatta yeni bir bölüm.
Besturn T77'nin direksiyon tutuş performansı, Junpai D80 ve diğer modellere göre nispeten daha dolu.Direksiyonun üstündeki boşluk daha büyük ve yol bilgisayarının görüş hattı daha iyi gözlemleniyor.Maalesef, sadece yukarı ve aşağı ayarı destekliyor.
Tam LCD gösterge paneli daha iyi bir animasyon görüntü efektine ve tam bir teknoloji anlayışına sahiptir. Ek olarak, sürücü, direksiyon simidi kadran tuşları aracılığıyla Inception, Light Luxury ve Humanities'in üç ekran temasını seçebilir. Bununla birlikte, deneme aracının yazılım geliştirmede hala yükseltilmesi gerektiğinden, genel operasyonel akıcılığı gelecekte listelendikten sonra doğrulanmaya devam etmektedir.
Biriken yükseltme sürecinde FAW Bestune tarafından piyasaya sürülen ilk model olan Bestune T77, markanın gelecekteki tasarım konseptini müjdelemekle kalmıyor, aynı zamanda yeniden markalaştıktan sonra imajı yeniden şekillendirme sorumluluğunu da taşıyor. Doğuşu markanın ürün yelpazesini zenginleştirdi ve aynı zamanda daha "akıllı" bir Pentium görmemizi sağladı.
Bestune T77, yeni pazarlar ve yeni sistemler açmak için temsili çalışmalarını şimdiden üretti.Tasarım ve tasarımdan birçok genç tüketici tarafından tercih edileceğine inanıyoruz. Ancak ürünün iyi olup olmaması standart olarak nihai hizmete ve gerçek tüketici deneyimine bağlıdır. Elbette, bu çekici görünüm ve yeni konfigürasyona ek olarak, çok rekabetçi bir fiyat tüketiciler için daha çekici olacaktır.
