Bu salgında, Çin Hava Kuvvetleri nakliye uçağı hala Il-76 kullanıyor ve gelecekte Yun-20'de yeni bir ekipman kurulmalıdır.
China Military Network'ün 25 Ocak tarihli bir raporuna göre, Merkez Askeri Komisyon'un onayıyla, Halk Kurtuluş Ordusu, 24'ünün akşamı Şangay, Chongqing ve Xi'an'dan askeri uçaklarla toplam 450 kişilik üç sağlık ekibi gönderdi ve hepsi o gece 23: 44'te Wuhan Havalimanı'na ulaştı. 25'inde, yeni koronavirüsün neden olduğu daha fazla zatürre vakası almak üzere belirlenen Wuhan'daki yerel hastanelerde tıbbi tedaviyi resmi olarak güçlendirecek. Verilen resimden, acil hava ikmal görevini gerçekleştiren Çin Hava Kuvvetlerinin Il-76 nakliye uçağıdır.
Air Force Il-76 nakliye uçağı, hava ikmal görevini gerçekleştiriyor
Şu anda Çin Hava Kuvvetlerine ait olan iki büyük nakliye uçağı Il-76MD ve Yun-20'dir. Şu anda, Il-76 nakliye uçağı hala çok sayıda kullanılıyor, bunun nedeni Il-76'nın daha olgun olması ve konuşlandırma alanının daha merkezi olması ve hızlı müdahale görevlerine izin vermesi olabilir.
Bununla birlikte, Il-76 nakliye uçağının genel tasarımının hala eskimiş olduğu da unutulmamalıdır. Resimden bakıldığında, Il-76 nakliye uçağının kargo bölmesi ortamı, personel taşıma görevlerini üstlendiğinde nispeten kalabalıktır ve kargo bölmesi ortamı ve ışıklandırması neredeyse hiç rahat olarak adlandırılamaz. Askeri nakliye uçağı olarak verimlilik ilk olmasına rağmen, personel bu ortamda yine de yorgun olabilir. Wuhan ortada değilse, çeşitli yerlerden Wuhan'a uçuş süresi genellikle 1-2 saat içindedir.Aksi halde beyaz giysili melekler yolculukta daha fazla fiziksel kayıp ödemek zorunda kalabilir.Bu onlar için salgın önleme ve kontrolün ön saflarında büyük bir iştir. Avantajlı değil.
Il-76'nın kargo bölümü
Yun-20'nin kargo ambarı çok daha iyi.Yun-20, Il-76'dan daha geniştir, bu yüzden ona "şişman kız" denir. Ek olarak, Yun-20'nin kargo bölmesi güncellendi ve aydınlatma ve renk hissi, personel transferine daha elverişli olacak olan IL-76'nın kaba Rus ergonomisinden daha yumuşak. Ancak Yun-20 bu sefer kullanılmadı.
Toplu taşıma -20 kabinde değil
Temel unsur personeldir, ister sıradan bir asker, ister beyazlar içinde bir melek olsun, herkes doğumdan mesleki becerilerin gerçekleştirilmesine kadar uzun bir büyüme ve zahmetli öğrenme süreci yaşamıştır, bu nedenle insan değeri yeri doldurulamaz. Dahası, gelecekte Çin ordusu daha uzak bölgelerde aktif olabilir ve askeri nakliye uçaklarının uçuş süresi 7-10 saate veya daha da uzun sürebilir, bu nedenle personel konforu gereksinimleri daha yüksek olacaktır. Dünya çapında konuşlandırılan ABD ordusunun böyle bir talebi var ve bu nedenle, uzun mesafeli nakliye sırasında fiziksel uygunluğu ve savaş etkinliğini daha iyi korumak için nakliye askerlerinin daha fazla konfor elde etmeleri için uygun konforlu koltuk modülleri ile donatıldı. Şu anda, Çin Hava Kuvvetleri'nin ilgili profesyonel ekipmanı yok, ancak Yun-20'nin destek ekipmanı açısından, ilgili ekipmanı kendi başına geliştirmek çok mümkün.
C-17'nin kokpit modülü
İnsanlar her zaman en önemli kaynaktır ve insan değerine saygı en büyük değerdir.
