Günümüzde çoğu kavşakta izleme kurulmakta, bir yandan yol izleme komuta merkezi her kavşaktaki trafik akışını zamanında ayarlayabilmekte, diğer yandan karayolu taşıtlarının ihlalleri tespit edilerek hızlı bir şekilde halledilebilmektedir. Bu izleme, yoldaki kazaların sorumluluğunun belirlenmesine yardımcı olsa da, izlenmeyen bir yol bölümünde bir kaza meydana gelirse veya porselen bir çarpışma ile karşılaşırsa ne yapılmalıdır? Sürüş kaydedici herkese çok yardımcı oluyor.
Fiyat çoğu araç sahibi için kabul edilebilir olduğundan, araç sahipleri temelde kendi çıkarları ve diğer hususlar için bir sürüş kaydedici kurmayı seçerler. Bununla birlikte, Çin'de neredeyse sahip olunması gereken bir araç kamerası haline geldi, ancak Avrupa'da farklı bir hikaye. Bazı Avrupa ülkeleri kullanıma izin verse de, bazı ülkeler kullanımı yasaklamayı tavsiye ediyor ve bazı ülkeler kullanımı tamamen yasakladı. Avrupa'daki ülkeler neden sürüş kayıt cihazlarının kullanımını yasaklıyor? Daha sonra, usta sizinle bu konu hakkında konuşacak.
Sürüş kaydedici neden Çin'de iyi satabiliyor?
Öncelikle sürücü kayıt cihazının Çin'de neden iyi satılabildiğinden bahsedelim, her şeyden önce yıllar içinde ortaya çıkan sonsuz "dokunmatik porselen partisi" ile ilgisi var. Araç sahibi, böyle şeylerle karşılaştığında susmamak ve kanıt elde edememek için sürüş kaydediciyi kurar. Sonuçta, yerli araç içi kameramız tarafından kaydedilen video klipler, kaza tespiti için güçlü bir kanıt olarak kullanılabilir. Üstelik maliyet pahalı değil, bu gönül rahatlığı için araç sahipleri doğal olarak bir sürüş kaydedici kurmayı seçecekler.
Ama tersini düşünün, sonuçta, "çökmekte olan bir porselen partisi" ile karşılaşma şansı hala nispeten küçüktür Bir sürüş kaydedici takmanın çok önemli bir diğer nedeni de kaza sonrası anlaşmazlıkları önlemek. Yolda sürerken, kaçınılmaz olarak bazı tümsekler ve tümsekler olacaktır; o zaman, mantıksız insanlarla karşılaşırsanız ve bir araç içi kamera ile kaydedilmiş bir videoya sahipseniz, iftira edilmekten kurtulabiliriz. Aslında, son tahlilde, insanlar arasındaki sosyal güvensizlik atmosferinin yayılması, herkesin risk altında olmasına neden oluyor; güvenli sürüş talebi bir sürüş kayıt cihazına sabitleniyor.
Avrupa'da sürüş kayıt cihazlarının mevcut durumu
Yukarıda sürüş kaydedicinin Avrupa'daki bazı ülkeler tarafından kabul edilmediğinden bahsetmiştik, özel durum nedir? Avrupa'da, araç içi kameraların kullanımını tamamen yasaklayan ülke Avusturya'dır; bazı ülkelerde araç sahipleri kullanmasına rağmen hükümetler Belçika, Portekiz, İsviçre ve Lüksemburg'a kullanımı yasaklamalarını tavsiye etmişlerdir. Ayrıca birçok ülke sürüş kayıt cihazlarının kullanımına izin verse de birçok kısıtlama getirilmiştir.
Örneğin, Almanya'da sürüş kayıt cihazlarının kullanımına izin verilmesine rağmen, görüntü verileri ifşa edilemez ve kanıt olarak kullanılamaz. Lüksemburg, bir bireyin bir sürüş kayıt cihazına sahip olabileceğini şart koşar; ancak, başkalarının mahremiyeti kaydedilirse tutuklanacaktır. Araç içi kamera kullanımını tamamen yasaklayan bir ülke olan Avusturya'da, araç içi kamera kullanırken yakalanırsanız, RMB'ye eşdeğer birkaç bin yuan para cezası ile karşı karşıya kalacaksınız.
Bu ülkelerin araç kameralarına yönelik tutumlarına bakıldığında, bunu yapmalarının ana nedeninin kişisel mahremiyeti korumak olduğunu bulmak zor değil. Örnek olarak Almanya'yı ele alalım: Federal Bilgi Koruma Dairesi, sürücünün mağdur olmaması halinde, sürücüyü ve aracı diğer tarafın izni olmadan videoya kaydetme eyleminin Kişisel Bilgilerin Korunması Yasasına aykırı olduğuna dair bir yönetmeliğe sahiptir.
Yerli ve Avrupa ülkeleri arasındaki fark nedir
Avrupa kişisel bilgileri ilk sıraya koyuyor, ancak Çin'de başka bir sahne. Etkili bir delil olarak kullanılabileceğini söylemeseniz bile, sadece sürüş kaydedici tarafından kaydedilen görüntüyü alın; özellikle bazı tuhaf ve inanılmaz içerikler yayılacaktır. Bu nedenle görüntüdeki kişi netizenler tarafından "saldırı" nın hedefi haline gelebilir.
Farklı ulusal koşullar nedeniyle, sürüş kaydedici bize çok yardımcı oldu. Ama sürüş kaydedicinin iki ucu keskin bir kılıç olduğunu söylemeliyim, yardım getirirken insanlara da zarar verebilir. Bazı insanlar bir şeyler yapabileceği için kamuoyuna duyurulması gerektiğinden şikayet edecek olsa da. Ama bunun tersini düşünürsek, başkaları hakkındaki görüntüleri dilediğimizde yayma hakkımız yok.
Ana özet
Sürücü kayıt cihazıyla ilgili olarak, usta Çin ve Avrupa arasındaki farktan bahsetti ve doğal olarak, kişisel mahremiyete dikkat etmedikleri için halkımızı alay etmek istemedi. Ancak bu farkla herkese, araç içi kameranın bize gerçekten büyük faydalar sağlayabileceğini söylemek istiyorum; ve kaydettiğimiz görüntüler trafik ihlalleri ve sorumluluk tespiti için yararlı değilse, bunu boş yere yaymamalıyız. Sonuçta, sırf bir şaka uğruna başkalarının mahremiyetini görmezden gelirseniz, bunun ne kadar sessiz olduğu aşikardır. Çin'de ilgili bir düzenleme yapılmamış olmasına rağmen, usta herkesin kendisinden başlayıp kişisel mahremiyetini uygun şekilde koruyabileceğini içtenlikle umuyor.