Bu yıl Altın Hafta boyunca 700 milyondan fazla insan seyahat etti? Yabancı medya analizi "Çin neden bu kadar büyük oynayabilir?"

710 milyon? Refah Piyango ödül havuzundaki en yüksek ödül mü? Veya hangi film en yüksek gişe geliri elde ediyor? hiçbiri!

Ulusal Turizm İdaresi'nin geçtiğimiz günlerde yayınladığı "2017 Ulusal Gün Sonbahar Ortası Tatil Seyahat Rehberi" nde bu rakam görüldü.Rehber, 1 Ekim - 8 Ekim tarihleri arasında yerli turist sayısının 710 milyona ulaşacağını ve iç turizm gelirinin 590 milyar yuan'a ulaştı.

Salla, Ulusal Gün Sonbahar Ortası Festivali'nde, bu yılki "Altın Hafta" önceki yıllara göre bir gün daha ...

Yabancı netizenler Quora hakkında soru sormaktan kendini alamaz: Neden bu kadar çok Çinli "Altın Hafta" boyunca seyahat etmeye hevesli? Çin anakarasında iki yıldan fazla bir süredir yaşayan çarpık bir ceviz şu cevabı verdi: "Bazı tatiller olduğu için Çin halkının akraba ve arkadaşlarını ziyaret etmesi gerekiyor ve Kasım ayının uzun tatiline seyahat edebilmeleri için böyle bir zorunluluk yok. Buna ek olarak Çin hükümeti, insanları seyahat etmeye teşvik etmek için tatillerde otoyol geçiş ücretlerinden muafiyet politikası uyguladı. "

2000 yılından bu yana, 7 günlük ilk "Ekim" tatili, "Altın Hafta" turizmi gittikçe daha popüler hale geldi. On sekiz yıldaki değişiklikler esas olarak üç yönden yansıtılıyor: gittikçe daha fazla gezi ve daha çok seyahat yöntemi Aralarından seçim yapılabilecek destinasyonların çeşitliliği, özellikle son yıllarda giden turizmin patlayıcı büyümesinde artmaktadır.

Yıllar içinde "Altın Hafta" da neler değişti, lütfen aşağıdaki videoyu tıklayın

2000 yılının ilk Ulusal Günü olan "Altın Hafta" sırasında, ülke genelinde ikamet edenlerin yurt içi turist gezisi sayısı 55 milyona, 2005 yılında 111 milyon olan, geçen yıl 589 milyona yükseldi.

Çin'de toplu taşımanın hızla gelişmesi, "Altın Hafta" boyunca insanlara seyahat etme kolaylığı da sağlıyor. Effie, 2012'den beri Çin'in kruvaziyer turizmi endüstrisinin hızlı bir gelişme aşamasına girdiğini belirtti. Çin yakında dünyanın en büyük ikinci kruvaziyer turizmi pazarı olacak.

Demiryolları açısından, 2009 yılında Wuhan'dan Guangzhou'ya Pekin-Guangzhou hızlı treninin başarılı deneme operasyonundan bu yana, Çin'in yüksek hızlı tren gelişimi hızlandı ve seyahatin zamanını ve maliyetini büyük ölçüde düşürdü.

Bugün, "Fuxing" EMU, Pekin-Şangay yüksek hızlı treninde saatte 350 kilometre operasyonu gerçekleştiren ilk ülke ve Çin, dünyanın en yüksek yüksek hızlı demiryolu ticari işletme hızına sahip ülke haline geldi. Ayrıca, özel arabaların popülaritesi, giderek daha fazla insanın araba ile seyahat etmeyi seçmesine neden oluyor.

On yıldan fazla bir süre önce, başlıca yerli turistik şehirler Pekin, Guilin ve diğer yerleşik turistik şehirlerdi.Günümüzde, her yerel şehir kendi turizm kartvizitlerini sunuyor ve gittikçe daha fazla seyahat noktası var ve birçok insan yurtdışına seyahat etmeyi bile seçiyor. "Altın Hafta" gezilerinin sayısı her yıl artıyor, bu nedenle yaratılan ekonomik faydalar giderek daha belirgin hale geliyor. Giden seyahatler denizaşırı ülkelere bile fayda sağlıyor. Yabancı medya yardım edemiyor ama nedenini analiz ediyor: Çin'deki "Altın Hafta" sadece popüler değil Kesintisiz, ama giderek daha popüler hale mi geliyor?

İngiliz "Daily Telegraph" üç neden öne sürdü:

  • Çin'de akıllı telefonların gelişmesi, e-turizm rehber kitaplarını popüler hale getirerek çevrimiçi otel rezervasyonlarını daha kolay hale getirdi;

  • Otomobil imalat sanayinin gelişimi ve toplu taşımacılığın rahatlığı;

  • Çin, insanların ruhani medeniyetinin inşasına dikkat etmeye başladı ve tüm iller ve şehirler kendi seyahat kartlarını yaptı.

Çin Turizm Araştırma Enstitüsü ve Ctrip.com'un istatistiklerine göre, insanlar seyahat ederken giderek artan bir şekilde cep telefonu sorgulamalarına ve rezervasyonlara güveniyor ve "Altın Hafta" siparişlerinin% 64'ü mobil terminallerden geliyor. Görüşülen bir Şangay vatandaşı, "2000 yılında" Onbirinci "geziler" hala otel rezervasyonu yapmak için çağrı yaptığını söyledi. Şimdi doğrudan cep telefonundan yapılıyor ki bu çok uygun. "

Toplu taşıma açısından, "Daily Telegraph" karayolu, havacılık ve demiryolundan 18 yıllık gelişim ve değişiklikleri analiz etmek için bir grafik de hazırladı. Çin demiryolu ağını yüksek hızla genişletiyor, 2020'ye kadar Çin'in demiryolu işletme kilometresi 150.000 kilometreye ulaşacak ve bunun 30.000 kilometresi yüksek hızlı demiryolları olacak.

Ayrıca kitle turizmi çağında turizm tüketimi artmış, turistler turizmin kalitesine daha fazla önem vermiş ve otonom turlar giderek en popüler seyahat şekli haline gelmiştir. 2015 yılında "Kasım" tatilinde turistlerin% 58,5'i sürücüsüz turları tercih etmiştir.

Çin Turizm Araştırma Enstitüsü tarafından yapılan bir ankete göre, 2016 Ulusal Günü boyunca seyahat eden sakinler, eyaletler arası yurt içi seyahati tercih ettiler, ardından yurtdışı seyahat, Hong Kong, Makao ve Tayvan seyahatleri ve geziler izledi. Giderek daha fazla şehir, ekonomik kalkınmayı yönlendirmek için turizmin gelişmesine önem veriyor.

Singapurdaki "Straits Times", Çinin ekonomik kalkışından sonra, insanların harcanabilir gelirinin arttığını ve tatillerde seyahat etmelerine ve hatta Yeni Zelanda gibi denizaşırı ülkelere gitmelerine olanak tanıdığını ekledi. Çin Turizm Araştırma Enstitüsü, 2016 Altın Hafta sırasında giden turist sayısının 6 milyona yakın olduğunu bildirdi. Ctrip seyahat büyük verileri, 298 şehirden 2 milyondan fazla turistin, dünya çapında 1.230 varış noktasına ve 68 ülkeye gitmek için web siteleri ve uygulamalar aracılığıyla tatil ürünleri rezervasyonu yaptığını gösteriyor.

Yang Yang Hua Xia, büyük bir medeniyet. Geçtiğimiz on sekiz yıl boyunca, "Onbirinci" Altın Hafta'nın gelişim yolu, Çin'in büyük güçlerinin gücünün de derin bir yansıması oldu.

BBC, Çin Dışişleri Bakanı Wang Yi'nin, Çin vatandaşlarının giden seyahatlerini kolaylaştırmak için Çin pasaportlarının "altın içeriğini" artırmak için çok çalışacağını söylediğine dikkat çekti. Şu anda, Çin vatandaşları için vizesiz ve varışta vizeyi uygulayan ülke (bölge) sayısı 65'e yükseldi.

Çinli turistler için vizesiz ve varışta vize gibi uygun politikalar sunan artan sayıda ülke ve Çinli vatandaşlar için giriş ve çıkış prosedürlerinin basitleştirilmesiyle, giderek daha fazla Çinli, Ulusal Gün boyunca yurtdışına seyahat etmeyi tercih ediyor. Bloomberg News dedi ki, Çin vatandaşlarının gidiş gelişleri her yıl 100 milyondan fazla kişiye ulaşıyor ve bir turizm devi haline geldi.

Kaynak: 06 Ekim 2017 Referans Haberleri

McDonaldnın hatıra paraları günde 40 defa ikiye katlanarak bize maddi bir ders verdi
önceki
Yedi koltuk yeterli değil 220.000'den başlayan bu Toyota 8 koltuklu MPV'ye bir bakın Elfa başka nedir?
Sonraki
Kıdemli bir tur rehberi bana Çin'de görülmeye değer yalnızca iki yer olduğunu söyledi: Tibet ve diğeri
Bu kayıp kişi bildirimi yanıyor! Çocuk kaybolduğunda neden netizenler gülmekten kendini alamıyor?
"Asla halka açılma" Lao Ganma, bu sefer ayartmaya direnebilir misin?
Jeton tipi ortak dinamik eğri, hayırsever bağışların bir çayır ateşine ulaşmasını sağlayabilir mi?
Yüzüyor mu yoksa şişiyor mu? Neden değişimden sonra birçok model büyüyor ve ağırlaşıyor?
Belli bir şehirde aventure, yoldayız, yaşıyoruz, bekliyor, yürüyor, ısrar evimiz
Baic Changhe, 2017 Qinghai Gölü Elektrik Araç Mücadelesine Yardımcı Oldu Son derece güzel göksel alem "Mavi"
Bugünün envanteri: Pinduoduo üçüncü taraf bir ödeme lisansı almadı veya PayPal'ı alacak
Ne Jetta Santana satın alacak? Bunlar yeni çağın sedan koltukları olmalı!
Birçok yere gittim, çok şarap içtim, çok yürüdüm ve bir çok köprü gördüm
RMB - ABD Doları: Üçüncüsü ve birincisi "duvarla ayrılmamıştır"
En üst konfigürasyon, panoramik kanopi + elektrikli koltuklarla sadece 85.000'dir, bu SUV, insanları otomobili erken satın almaktan pişmanlık duyar.
To Top