Yedi koltuk yeterli değil 220.000'den başlayan bu Toyota 8 koltuklu MPV'ye bir bakın Elfa başka nedir?
Toyota Alfa uzun zamandır yurtiçi üst düzey MPV pazarında "harika bir çiçek" olarak anılıyor.İyi olmadığını söylemek iyi değil, ancak dadı arabasını milyon sınıf lüks bir arabanın yüksekliğine itmek için yalnızca "artan fiyata" güveniyor. Beş vücut kadrosuna hayran kalın. Üst düzey MPV'lere hayranlık duyan arkadaşlar için Elfa olmak zorunda değiliz.Örneğin, yine Toyota'dan olan aşağıdaki Privia, sadece alan ve konfor açısından Elfa ile karşılaştırılabilir değil, aynı zamanda İthal statünün fiyatı GL8'e benzer. Böyle vicdanlı bir üst düzey MPV, öğrenmek için acele etmiyor musunuz?
Previa'nın en son versiyonu Japonya'da satışa sunuldu ve ülke Estima'da daha iyi bir adı var. İlk bakışta, Previa hala klasik mermi şeklini kullanıyor ancak genel görünüm daha agresif. Daha büyük altıgen siyah hava giriş ızgarasına ek olarak, yeni farlar ve ince LED gündüz sürüş farları da çok keskin görünüyor.Bu tür güçlü görsel etki, spor Camry ile karşılaştırılır. Olduğundan daha kötüsü yok.
Yan değişiklikler mevcut Previa ile karşılaştırıldığında büyük değil. Bütün hala basit çizgilerle özetleniyor. Daha fazla "mermi" efekti yaratmak için, A, B, C ve D tarafları da siyahla işleniyor. Şık ön ve açık siyah pencerelerle entegre edilerek insanlara sanat benzeri akıcı bir duyusal uyarım sağlar. Ek olarak, arka kapı aynı zamanda gizli bir sürgülü tasarım kullanır, bu sadece arka sıranın otomobile binip inmesini kolaylaştırmakla kalmaz, aynı zamanda görsel entegrasyonu da sağlar.
Aracın arkasındaki en büyük vurgu, bıçağa benzeyen bu içten yanmalı arka lambadır.Işık grubunun iç yapısı, biraz spor araba olsa bile çok hassas görünüyor. Yeni Previa'nın ayrıca tüketicilerin çeşitli ihtiyaçlarını neredeyse karşılayabilecek 10 gövde rengine sahip olduğu anlaşılıyor.
İç mekân açısından yeni otomobil, ana iç ton olarak hem şık hem de sade sıcak olan siyah ve beyaz rengi benimser. Previa'nın standart versiyonu, tüketicileri daha da memnun etmek için 2 + 2 + 3 yedi koltuklu düzeni benimser. Toyota, alan gereksinimleri için ayrıca 2 + 3 + 3 sekiz koltuklu bir model de sunuyor. Previa yaklaşık 3 metre dingil mesafesine sahip. Alan açısından sekiz kişiyi oturmak zor değil, sadece 8 Koltuk panosu Çin'e ulaştığında zorla basılması gerekeceği tahmin ediliyor.
Güç açısından, yeni Previa 2.4L kendinden emişli, 3.5L kendinden emişli ve 2.4L hibrit motorlarla donatılmıştır.3.5L V6 motor, 202Kw (275PS) maksimum güce ve 340Nm maksimum torka sahiptir. Sorunsuz ve sessiz çalışma sağlarken yakıt tüketimini azaltabilen Toyota tarafından "Velvet Power System" olarak adlandırılan 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Daha giriş seviyesindeki 2.4L 2AZ-FE motor, CVT şanzımanıyla eşleşen maksimum 125kW (170PS) güce ve 224Nm'lik bir tepe torkuna sahiptir.Bu sistemin ana avantajı, çıktının genel düzgünlüğünü sağlamaktır.
Ek olarak, Previa ayrıca iki farklı sürüş modu, iki tekerlekten çekiş ve dört tekerlekten çekiş sunar.
Japon pazarında, Previa'nın fiyat aralığı yaklaşık 3,473-499,700 yen olup, bu da 226,000 ila 325,000 RMB'ye eşdeğerdir. Ülkeye ithal edilebilirse eski modelin fiyatının 360.000 ile 600.000 arasında olacağı tahmin ediliyor. Previa'nın başlangıç fiyatı temelde GL8'inkiyle aynıdır ve en üst sürümün fiyatı da Toyota Alpha'nınkinden çok daha düşük. Böylesine samimi bir üst düzey MPV için, ister ticari ister ticari olsun, gelecekte Çin'e sunulabilirse. Ev iyi bir seçimdir.
