Plug-in hibrit veya hibrit nasıl seçilir? Mondeo plug-in hibrit versiyonunu test ettikten sonra cevabı buldum!
Günümüzde, yeni enerji araçları tüketiciler tarafından yoğun ilgi görmüştür ki bu, ulusal politikaların güçlü bir şekilde teşvik edilmesinden ve tüketicilerin çevre bilincinin güçlendirilmesinden ayrılamaz. Böyle bir eğilim altında, büyük otomobil şirketleri, özellikle saf elektrikli araç pazarında yeni enerji araçlarının düzenini artırdı ve birçok eşitsiz ürün de ortaya çıktı.
Zaman geçtikçe, saf elektrikli araçların mevcut şarj süresi, seyir menzili ve destek tesisleri iyileşti ve pazar payı da genişliyor. Ancak bu aşamada, tamamen elektrikli bir araba seçmeye istekli olur muydunuz?
En azından yapmayacağım. Bir otomotiv medya çalışanı olarak ve aynı zamanda bir tüketici olarak, tabii ki, saf elektrikli araçların teknolojisi konusundaki şüphelerden değil, destek tesislerinin geleneksel yakıtlı araçlar kadar mükemmel olmadığı zamandır (sonuçta benzin istasyonları her yerde görülebilir, Bununla birlikte, çok az şarj yığını var), her zaman bir gün yola çıktığımda yolda kalacağımdan endişelendim.
Yani bu aşamada makul bir çözüm yok mu?
Gücün biçimine bakarsanız, bu makul çözüm, büyük otomobil şirketlerinin ilk önce konuşlandırmak için acele etmeleridir. PHEV , Bir plug-in hibrit model.
27 Mart'ta, Mondeo plug-in hibrit versiyonu piyasaya sürüldü.Yeni otomobil, Changan Ford'un ilk plug-in hibrid modeli olarak üç modeli piyasaya sürdü: Zhishang, Zhihao ve Zhizun amiral gemisi. 28.08-33.78 On bin yuan, sübvanse edilen fiyat (kullanıcı satın alma fiyatı) 25,88-31,58 On bin yuan.
Bu fiyata ilk tepki elbette "pahalı" Özellikle üst modeller, yakıtlı versiyona göre on binlerce daha pahalıdır. Olmaz, plug-in hibrit modeller "İki set" Elbette bir aracı tüm çalışma koşullarında sürebilen bir güç sisteminin maliyeti çok daha yüksektir. Ancak dikkatli bir hesaplamadan sonra, fiyata bu kadar karışmayabilirsiniz. .
Mondeo plug-in hibrit versiyonun yakıt tüketimi, 100 kilometrede yaklaşık 5 litre yakıt olan 1.5T modelinin 6,9L yakıt versiyonu ile karşılaştırıldığında 100 kilometrede yalnızca 2L'dir. Yılda 20.000 kilometre koşarak hesaplandı, her yıl yakıt maliyetlerinde yaklaşık 7.000 yuan tasarruf sağlayacak , Yıllık sigorta tasarrufu veya hatta fazladan tasarruf sağlamaya eşdeğer olan, uzun vadeli kullanım çok fazla araç maliyetinden tasarruf sağlayacaktır.
Mondeo plug-in hibrit versiyonu kullanım maliyetini düşürmenin yanı sıra sürüş keyfi, teknolojik konfigürasyon, konfor ve güvenlik açısından yakıt versiyonundan daha iyidir.Ayrıntılar için aşağıya bakacağız.
balık (Yakıt ekonomisi) Ve ayı pençesi (Sürüş keyfi) İkisine de sahip ol
Fordun yeni Mondeo plug-in hibrit versiyonu, Fordun ikonik elektrikli güç aktarma sistemi ile donatılmıştır. Maksimum net güç 105kw / 6000rpm, maksimum 174.9Nm / 4000rpm tork ve eCVT elektronik olarak kontrol edilen sürekli değişken şanzıman ile 2.0L Atkinson döngüsü motoru kullanır. , Tüketicilerin en optimize yakıt ekonomisi ve sürüş keyfini yaşamalarına ve her ikisini de gerçekten başarmalarına olanak tanıyor.
Üç "EV" modu, yakıt tasarrufu ve enerji tasarrufu daha eğlenceli
Mondeo plug-in hibrit versiyonu üç sürüş modu sunar: EV Now güç öncelikli sürüş modu, EV Auto akıllı hibrit sürüş modu ve EV Daha sonra tüketicilerin sürüş ihtiyaçlarına göre özgürce seçim yapabilmeleri için güç tutma sürüş modu. Aracın mevcut koşullar altında daima en ekonomik çalışma modunu sürdürmesine izin verin ve kapsamlı çalışma koşullarında aracın yakıt tüketimi 2.0L / 100km kadar düşük.
Şehirlerde işe gidip gelmek için, EV Now saf elektrikli sürüş modu yaklaşık 52 kilometreye ulaşabilen ilk tercih haline geldi "Sıfır Yakıt Tüketimi" Saf elektrikli seyir aralığı; hafta sonu yürüyüşü, şehirde kullanım için güç tasarrufu sağlamak üzere motordan güç çıkışı yapmak için EV sonraki modunu kullanabilirsiniz; EV Auto, tüketicilerin rahatlatıcı bir sürüş deneyiminin keyfini çıkarmasına olanak tanıyan benzin-elektrik modunun akıllı geçişini gerçekleştirebilir.
Çok sayıda konforlu ve güvenli konfigürasyon, sürüşü daha özgür kılar
En üst modeller, ACC tam hızlı akıllı uyarlanabilir hız sabitleme sistemi, akıllı indüksiyon freni koruma sistemi (yaya tanıma fonksiyonu ile), aktif park yardım sistemi ve tüketicilerin sürüş güvenliğini ve rahatlığını büyük ölçüde artıran diğer akıllı konfigürasyonlarla donatılmıştır; ayrıca, , Ayrıca MyKey akıllı anahtar, direksiyon simidi ısıtma fonksiyonu, ön havalandırma, şişirilebilir çok açılı masaj koltuğu ve diğer birçok akıllı konfigürasyon ile donatılmıştır ve tüketicilerin rahat ve rahat bir sürüş deneyiminin keyfini çıkarmasını sağlar .
Bu "melez" nasıl çalışır?
Spesifik test sürüşü sürecinde, bunu dikkatlice hissetmezseniz, bunun bir plug-in hibrit model olduğunu asla fark edemezsiniz. Bu Mondeo plug-in hibrit versiyonu, yakıt versiyonunun mükemmel sürüş kalitesini miras alır. . Konforun bir kısmı bile yakıtlı versiyona göre daha iyi ... Aracın tek tuşla çalıştırılmasından sonra, yakıtlı aracın neden olduğu rahatsız edici titreşimi hissetmeyeceksiniz ve aracın sessizliği oldukça iyi. Başlangıç nispeten hafif, ancak çok fazla geri itme olmayacak.Sollamanız gerektiğinde, gaza bastığınızda motorun sesini duyacaksınız.Ancak, hızlanma süreci insanları çok tatmin etmeyecek, sadece düşük torkta. Güç nispeten bol. Bu, aracın yakıt açısından verimli ve rahat bir şekilde konumlandırılması olabilir, ancak günlük sollama için şerit değiştirmek fazlasıyla yeterli olacaktır.
Daha da bahsetmeye değer olan şey, aynı zamanda rahat ve sportif olan şasi ayarlamasıdır. Engebeli bir yoldan geçerken, Emilim ve filtreleme tamam , İnişler, çıkışlar ve hız tümseklerinden geçmek Belirgin bir rahatsızlık yok . Yüksek hızda viraj alırken, süspansiyonun destek performansı sizi getiriyor Güven dolu , Yüz kilogramdan fazla akü motoru ekledikten sonra aracın getirdiği bariz değişiklikleri hissetmeyecek.
Mondeo plug-in hibrit versiyonu, saf elektrik modunda 52 kilometre menzile sahiptir ve şarj süresi 2,5-5 saat sürer . Araçla birlikte gelen portatif şarj tabancasının yanı sıra tüketicilere ücretsiz ev şarj yığınları sağlıyor ve bunları kuruyor. 50 kilometreden fazla gidip gelmeyen kullanıcılar için, saf bir elektrikli araba olarak doğrudan sürebilirsiniz.
Yakıt versiyonu ile karşılaştırıldığında, dış ve iç kaplamadaki değişiklikler nelerdir?
Dış mekanı sona koyuyoruz çünkü çok fazla sürprizi yok. Dikkatli bakmazsanız, yakıt versiyonundan farkı ayırt etmek zor.Görünüşte, sol ön çamurluktaki ek şarj portu dışında, mevcut modelin tasarımı devam ediyor
" Martin "LED farlara sahip ön hava giriş ızgarası, şık ve cömert
Gövde çizgisi ve boyutu da mevcut modellerle uyumludur
Yeni enerjinin kimliğini gösterebilecek tek şey kuyruktaki logo. " ENERGI "
Araca girerken, gösterge tablosunda pil seviyesini görüntülemek için bir güç çubuğu eklenmemişse, onunla yakıt versiyonu arasındaki farkı bulmak daha zordur
Ancak işçilik ve malzemeler hala çok özel Orta konsol geniş bir alanda yumuşak deri malzemeden, ahşap damarlı kaplama ile yapılmıştır.Kişilik dolu olmasa da kalite konusunda çok özeldir
E-Shifter elektronik topuz değiştiricisi, L vitesin önceki S vitesin yerini alması dışında yakıt versiyonu ile aynıdır
Vites değiştiricinin arkasına, herhangi bir zamanda değiştirilebilen, plug-in hibrit versiyona özgü bir EV düğmesi eklenir. 3 güç modu Ve çağrı üzerine
Merkezi kontrol 8 inç SONY Fordun en son sürümüne entegre geniş ekran SYNC 3 sistem İnsanlar ve araçlar arasındaki sesli etkileşimi gerçekleştirin Ve destek CarPlay ile AppLink , Akıllı bağlantılı sürüş için popüler talebi karşılamak için
Atlı araba şehir incelemeleri
Test sürüşünden sonra, plug-in hibrit aracın bu aşamadaki en makul seyahat çözümü olduğunu doğruladım. Özellikle, Mondeo plug-in hibrit versiyonu, saf elektrikli batarya ömrü temelinde yakıt versiyonunun mükemmel kontrolünü ve konforunu miras alır ve ayrıca çok fazla yakıt tasarrufu sağlar, bu da ona daha bariz bir rekabet avantajı sağlar. Pazar segmentinde gerçek bir rakibi yok. Ayrıca otomobil, "Yeni Enerji Araçlarının Tanıtımı ve Uygulanması İçin Önerilen Modeller" listesine dahil edilmiş olup, tüketiciler 2018 yılında otomobil satın alırken devlet sübvansiyonlarından yararlanabilmektedir; tüm araç için garanti süresi 3 yıl veya 100.000 kilometre, yeni enerji özel parçalarının garanti süresi ise 8 yıldır. Ya da 160.000 kilometre Akıllı ve yeşil seyahati savunan şehirli seçkinler için, Mondeo plug-in hibrid versiyonu gerçekten iyi bir seçim olacaktır.
(Bazı resimler internetten alınmıştır, lütfen ücret için bizimle iletişime geçin)
