Konsept ile gerçeklik arasındaki oyun, yenilik yapmaya cesaret eden otomobil şirketleri önce "yengeç" yemeli
Hiç şüphe yok ki, tüketiciler bir araba satın almadan, fiyatları araştırmadan ve ilk kez bir araba alırken çukurlaşmamalarını sağlamak için sorular sormadan önce "ödevlerini" yapacaklar.Fiyat, konfigürasyon, güvenlik gibi çeşitli yönlerden seçim yapacaklar. Nihayetinde hangi arabanın satın alınacağını belirleyen birkaç tatmin edici model. Ancak bunların çoğu bir arabanın görünümüne dayanıyor.
Bugün en güzel arabaya gelince, bu bir fikir konusu olmalı, çünkü herkesin farklı bir estetiği var. Bu yüzden "turp ve sebzeler, her birinin kendi aşkı var" ifadesi var. Tıpkı "Hamlet" gibi, farklı insanların gözünde her zaman farklı görüşler olacaktır. Peki bir model ne zaman en iyi görünür? Hiç şüphe yok ki hala bir konsept otomobil aşamasında.
Her boyuttaki otomobil fuarında, konsept otomobiller insanların en çok toplandığı yerlerdir, ancak bu güzel konsept otomobiller genellikle seri üretimden sonra büyük ölçekli "araba kazaları" dır.
Otomobil teknolojisinin sürekli gelişmesiyle birlikte, otomobil şirketleri de tasarım konseptlerine olan gereksinimlerini artırmışlardır.Gelecekteki tasarım konseptleri temasıyla "patlayıcı" bir model oluşturmak için, otomobil şirketleri yüksek oranda restore edilmiş konsept otomobillere yönelmeyi seçmişlerdir. Gidin ve kendi tasarım becerilerinizi düzeltin. Bugün atlı araç pazarı 2020 yılında yüksek ilgi gören araçların stoklarını almaya başladı. Oldukça restore edilmiş konsept modeller ve gelecek duygusu taşıyorlar.
Honda e
Honda e, 2017 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı. Nihai üretim versiyonu, Honda tarafından piyasaya sürülen bir şehir içi elektrikli otomobil olan "Honda e" adını koruyacak.
Honda e prototipi, özellikle A ve B seviyesi elektrikli araçlar için tasarlanmış yepyeni bir platforma dayanıyor ve Panasonic tarafından üretilen zemine monte pilleri kullanıyor.
Görünüm açısından, Honda e'nin genel tasarımı şık ve retro. Ön ve arka farlar ve arka lambalar yuvarlak LED ışık setlerini benimsiyor ve görsel efekt çok sevimli.Araç, aerodinamiği iyileştirmeye yardımcı olan multimedya kamera tarzı dış aynalar kullanıyor. etkililik. Otomobilde gizli bir kapı kolu bulunur ve şarj portu kaputun ortasında bulunur. İç mekan için, gösterge paneli iki adet 12 inçlik dokunmatik ekranla donatılmıştır ve gösterge paneli ahşap bir dekoratif efekt kullanır. Koltuk polyester kumaştan yapılmıştır.
Güç açısından Honda e, Regal 315N · m'lik bir tepe torkuna sahip sırasıyla 100kW ve 113kW tahrik motorları ile donatılmıştır ve ayrıca arkadan çekişli bir yapıya sahiptir. Ön ve arka aksların ağırlık dağılımının 50:50 olduğunu ve sürücüye daha iyi bir kontrol deneyimi sağlayabileceğini belirtmekte fayda var.
Changan UNI (Yerçekimi)
Birkaç ay önce Changan UNI serisi modelinin fragmanı çıktığında internette en çok tezahürat edilen görünüşü oldu şimdi bu araba "Lushan'ın Gerçek Yüzü" nü ortaya çıkardı ve Çince adı da "Yerçekimi" olarak belirlendi. İlk modeli UNI-T, dünya prömiyerini Cenevre Otomobil Fuarı'nda yapacak ve resmi olarak Haziran ayında lanse edilecek.
Yeni bir model serisi olan UNI-T, Changan ürünlerinden farklı bir tasarım benimsiyor.Tüm aracın gövde çizgisi oldukça dinamik ve pürüzsüz, otomobilin ön ve arka detaylarında hissediliyor. Çok zarif.
Otomobilde gizli bölünmüş farlar ve kenarlıksız merkezi ızgara kullanılıyor.Aynı zamanda kapı kolları da gizli bir tasarım kullanıyor.Arka süspansiyon tavan ve V şeklindeki kuyruk kanadının tasarımı da son derece yenilikçi ve radikal. Kuyruğun altındaki dört düzensiz şekilli egzoz deliği gerginlikle dolu.
Vücut ölçüsü açısından Changan Gravity'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4515 × 1870 × 1565mm ve dingil mesafesi 2710mm'dir. Yeni otomobilin içi henüz açığa çıkmadı, ancak Changan'ın mevcut yeni modellerine göre, yeni otomobilin çift ekranlı bir tasarıma sahip olması çok muhtemel.
Buna ek olarak, araç güç açısından Changanın imzası olan 1.5T ve 2.0T Blue Whale motorlarını kullanacak.UNI-T ayrıca tam kapsamlı bir akıllı sağlık yönetim sistemi benimseyecek. Changan Automobile ayrıca arabadaki havanın sağlığı için çok önemli. Kalp.
Geely SİMGESİ
2019 Guangzhou Otomobil Fuarı'nda Geely, kompakt bir SUV olarak konumlandırılan ve görünümü pek çok model arasında göze çarpan çok popüler Geely ICON modelini getirdi.Bu otomobil, konseptten bugüne hayal edildi. Seri üretim, indirgeme derecesi% 90 kadar yüksektir. 24 Şubat'ta Geely ICON, online listeleme yoluyla fiyatı açıkladı ve uygun fiyat, avangart tarz ve lüks iç mekanlar bir süre büyük ilgi gördü.
Geely Automobile'in 2020'de gişe rekorları kıran yeni bir çalışması olan ICON, Geely'nin önceki modellerinden çok farklı. Yeni otomobilin görünümü, CONCEPT ICON konsept otomobilinin tasarımını sürdürüyor ve birçok ayrıntıda ayarlandı. Ön ızgara tasarımı, bir kum saatine benzer şekilde, birbiri ardına dizilmiş çok sayıda "" karakterinden oluşur. Farlar ince ve daha agresif görünüyor. Aynı zamanda, her iki tarafta iki dairesel ve dikey ışık kaynağı düzenlenmiştir ve tüm sis lambası alanı içbükeydir. Çin unsurları ile basit ve teknolojik tasarım, güçlü bir görsel etkiye sahiptir.
Otomobilin bilimkurgu görünümünün yanı sıra iç tasarımı da dikkat çekiyor. İç mekanın tamamı üç renkli bir tasarımı ve çok sayıda yatay ve dikey tasarım unsurunu benimsiyor.Sadece harika bir görsel etkiye sahip değil, aynı zamanda çok basit ve bilimkurgu, özellikle bir uzay gemisinin kokpiti gibi görünüyor.
Güç açısından Geely ikonu 1.5T + 48V hafif karışım sistemi kullanır.Bu sistemin avantajı, yüksek güçlü elektrikli ekipman ve motor çalıştırmanın motor tarafından tamamlanması, bu da yakıt motorunun çalışma yoğunluğunu azaltabilir ve aracı çalıştırabilir. Daha hızlı ve daha kararlıdır ve yakıt tüketimini azaltabilir ve emisyonları azaltabilir.
Annem dedi ki:
Yukarıdaki üç modelin ortaya çıkışı, tüketicilerin günümüz otomobil pazarının giderek daha avangart bir tasarıma doğru ilerlediğini görmelerine olanak tanırken, büyük ilgi gördü. Bir otomobil henüz kavramsal aşamadayken, otomobil firmaları markaya daha fazla dikkat çekmek istiyor ancak tüketicilerin iştahı arttıkça daha çok insan konsept otomobilin şeklinin sevdiği gibi olduğunu düşünüyor. Konsept otomobilleri büyük ölçüde restore etmek için tüketici ihtiyaçlarını kavrayışta iyi olan otomobil şirketleri, daha büyük bir pazar payı elde etmek için tüketicileri şaşırtan modelleri toplu olarak üretiyor.
