Tayvan'ın spor eğlence pedalı Tiger PGO TIGRE 200 piyasaya sürüldü! Sınıf 150 performans endeksi aracı
Lansmanından bu yana, PGO TIGRA otomobil serisi her zaman Tayvan'ın 150 seviyeli performans endeksli arabası olmuştur, özellikle de pek çok genç otomobil sahibini çaresiz kılan en büyük faktör olan TIGRA 150'nin güçlü güç seviyesi, ancak son yıllardaki pedal piyasası trendiyle Rüzgar yönü değişti ve spor ve eğlence araçlarının kombinasyonu yavaş yavaş pazarda ana akım haline geldi.PGO da trendi takip etmeye karar verdi ve bugün PGO TIGRA 200'ün yeni modelini resmi olarak duyurdu. TIGRA 200 ayrıca 117.300 yuan fiyatıyla satışa sunulacak. 25.800 RMB!
Bu TIGRA 200, TIGRA otomobil serisinin adını miras almış olsa da, görünüm açısından genel görünüm, gövde tasarımı dili, güç bileşenleri vb. Açısından önceki TIGRA 150 otomobil serisinden oldukça farklıdır. Aynı şey değil, özellikle bu sefer PGO, TIGRA 200 için yepyeni bir 200c.c. su soğutmalı motor geliştirdi, bu da PGO'nun TIGRA 200 için büyük umutları olduğunu gösteriyor.
Bu yepyeni A7 motor, maksimum 19.7ps@8500RPM beygir gücüne ve 17.5Nm@7500RPM maksimum torka sahiptir.Alman BOSCH 6.0 enjeksiyon sistemini kullanır ve emme ve egzozun daha hassas kontrolü için bir DOHC çift üstten eksantrik mili sistemi ile donatılmıştır. , Ve mükemmel yanma verimliliğine sahiptir; motorun ürettiği titreşimi azaltmak için bir krank mili denge mili ile eşleştirilmiştir; güçlü yapı ve hafif alüminyum alaşımlı dövme pistonlar, motor performansını sonuna kadar yapabilir.
PGO TIGRA 200 ayrıca geçmiş TIGRA araba serisinden tamamen farklı bir tasarım kullanır.Daha yuvarlak ve aerodinamik ön cepheden, PGO'nun TIGRA 200'e daha rahat bir atmosfer vermek istediğini hissedebilirsiniz, ancak Pek çok ayrıntıda, TIGRA hala orijinal TIGRA otomobil sisteminin sportif geçmişini kaybetmedi.
TIGRA 200'ün farlarının, kaplan benzeri dişlerin benzersiz tasarımı gibi, popüler çıplak saplı dövüş stili ve zarif yan panel eğrileri ile bir araya getirilmesi, eğlence atmosferinde önemli bir derece gösterdiği söylenebilir. Spor hissi; arabanın arka kısmına geldiğinizde, sportif atmosfer daha belirgindir.Kaslı hatlara sahip gövde çizgisi ile birleştirilmiş benzersiz süspansiyonlu arka tasarım, TIGRA 200'e çok tutkulu bir dövüş atmosferi verir.
Donanım açısından, TIGRA 200 ayrıca yatay altı bağlantılı arka süspansiyon, ön yük / sönümleme ayarlanabilir amortisör, hafif alüminyum halka, radyal çift dört pistonlu ön 267 mm disk gibi birçok iyi malzeme kullanır. Kaliperler, çift pistonlu kaliperli arka 245 mm disk, BOSCH yeni nesil ABS 10 kilitlenme önleyici fren sistemi vb.
Ekipman kısmında TIGRA 200, pratik USB QC2.0 şarj standı, LED lamba grubu, büyük LCD gösterge, STOPGO motor rölantide start-stop sistemi gibi ana spor ve seyahat tarzı nedeniyle teknik ekipman bölümünde eksik değildir. Hepsi mevcut.
