Geçtiğimiz günlerde Passat sıcak aramaya başladı. Bunun nedeni, Passatın% 25'lik önden çarpışma testi puanının, Çin Sigorta Araştırma Enstitüsü tarafından test edilen tüm modellerin altını kazandı ki bu on binlerce Baojun 510 ve diğer modeller kadar iyi değil ve hava yastığı hala bağlı. Yardım edemedi, ancak yardımcı pilotu korumak için ana sürücünün zekice kaçınmasını sağladı. Bir süre için, netizenlerin çoğunluğunun güçlü bir öfkesine neden oldu ve hatta bazı Passat sahipleri, arabayı iade ettiği için Volkswagen'e ortaklaşa dava açmayı bile teklif etti.
Öte yandan Volkswagen yetkilileri şu ana kadar herhangi bir görüş açıklamadı ancak paralı askerler ve satış personelinin eğitimi konusunda sık sık harekete geçti. Geçtiğimiz günlerde tanınmış bir otomobil eleştirmeni, Volkswagen tarafından verileceğinden şüphelenilen Passat çarpışma testi yanıtı hakkında bir rapor yayınladı.Bunun bir Volkswagen satış iç grubu olduğu görülebiliyor.Çin Sigorta Araştırma Enstitüsü'nün test sonuçları Tüketicilerin sorularına yanıt olarak eğitim verildi.
Şimdi bu resmi dili inceleyelim:
1. Çin Sigorta Araştırma Enstitüsü'nün otoritesine ve profesyonelliğine saldırın: "Çin Sigorta Araştırma Enstitüsü adlı bir kuruluşun ne zaman ortaya çıktığını bilmiyorum", "Test standartlarının tek tip olup olmadığı, test standartlarının ne olduğu umurumuzda değil" "Hasar raporu yok. .. İnsan hayatının güvenliği sadece A direğinin deforme olup olmadığı ile mi ölçülür? "
2. Dikkatleri başka yöne çevirin: "Civic ve Accord gibi B-sınıfı arabaların B sütunları testte kırıldı. Bu gerçek neden ortaya çıkmadı?" "Ön sıradaki sözde güvenli arabaların neredeyse tamamı yerli üretim ve kendine ait markalar. Araba, güvenliği bu kadar önemsediğine göre, yerli bir araba mı aldın? "
3. Diğer markaların söylentiler yaydığına ve iftira attığına inanılıyor: "Çin otomobil pazarında, sizin için cep harçlığınız için araba yapan birçok marka var. Sadece bu değil, aynı zamanda dedikodu yaymak ve bazı mükemmel markalara iftira atmak için her yolu kullanmak istiyorlar. Zirvede mükemmel otomobil markası "
4. Volkswagen'in güvenliğini vurgulayın: "SAIC Volkswagen, otomobildeki insanların güvenliğini en üst düzeyde korumak için diğer markaların çok ötesinde lazer kaynağı, entegre kapılar ve büyük miktarda araba şekillendirilmiş çelik kullanıyor." Göreceli trafik oranı, Alman otomobillerininkinden çok daha yüksek. SAIC Volkswagenin en ekonomik modellerinde 23 ESP kontrol ünitesi var. "
Görünüşte resmi olan bu tepkiye bakılırsa, temelde bazı donanma kuvvetlerinin yorumlarıyla aynıdır ve boşluklarla doludur, bu da insanları tartışamayacak kadar tembel hale getirir. Bu şüpheli SAIC Volkswagen resmi dili hakkında ne düşündüğünüzü merak ediyorum.