Pikap kamyonlar piyasaya sürülmedi ve kabuğunu bir SUV'a dönüştürmek için bir pazar var mı?
Kamyonetlerde giderek daha az yasal kısıtlama vardır, ancak derin aklınızda, kamyonetler sadece bir kaynak bulma aracıdır! Bu nedenle, bir kamyonet oynamak istiyorsanız, gidecek uzun bir yolunuz var.
Ancak, otomobil üreticileri iş fırsatlarını yeniden görüyor gibi görünüyor, kamyonetlerin uygulanabilirliği pazar ihtiyaçlarını belirli bir ölçüde karşılıyor, ancak konseptlerini tutmadılar, değil mi? Bir kamyonet şasisine dayalı bir SUV'a dönüştürülerek sorun çözülmedi mi?
Kabuğu değiştirin ve soğuk pirinci karıştırıp kızartın!
Son yıllarda aniden dikkatleri üzerine çeken pikap şasisi ile yapılan birçok SUV modeli var ve seçici yerli tüketiciler de endişeli. Ford road shaker gibi, paralel bir ithalatçı olan Toyota Fortuner, yakın zamanda piyasaya sürülecek olan yeni Nissan Paladin ve hatta lüks otomobil alanında Lincoln Navigator bile öne çıkan özelliklerle dolu. Tabii ki, hepsi kamyonetler istisnasız "değiştiriliyor".
Ford Yol Çalkalayıcı
Toyota Fortuner
Bir kamyonetin "mermi değişimi" gerçek bir kabuk değişimidir Yük taşımayan gövdenin şasisi ve gövdesi iki bağımsız varlıktır. Bu nedenle kamyonetin kargo kovası tasarımı, kolaylıkla SUV'nin kapalı gövdesine dönüştürülebilir. Tabii ki, sorumlu bir otomobil şirketi, pazar talebini karşılamak için aralarında kesinlikle uygun bir tasarım yapacaktır. Bu nedenle, daha uzun vücuda ek olarak, çoğu insan alıcının tarihine dikkat etmeyecektir.
Nissan Yeni Paladin
Lincoln Navigator
Yeni bir şey değil! Pikap kamyonların popüler olduğu Kuzey Amerika pazarında, pikap kamyonlarına benzeyen bazı SUV'lar görebiliriz. Tahmin etmeye gerek yok, hepsi "mermileri değiştiren" kamyonetler! Ve size bir gerçeği daha anlatayım: SUV'un filizlenme aşamasında, kamyonetin şasisine dayanan "Off-road Wagon" konsepti doğdu.
Pek çok yerli kendine ait SUV markasının gelişimi de benzer bir aşamadan geçti Haval (kesin olarak Great Wall) ve Landwind gibi markalar SUV'larla başladı.Erken SUV modellerinin neredeyse tamamı kamyonet şasisi temelinde yapıldı. Elbette bu arabaların çoğu, kamyonetlerin temelini oluşturan bazı yabancı modelleri taklit ediyor.
Kamyonetler ellerinden geleni yapabilir
Kamyonetten hoşlanan insanların üç basit nedeni vardır: Birincisi, uzun ve güçlü olmaları gerekir! SUV alırken bunu istemez misin? Ve bu tür bir pikap SUV bu soyları miras alır.Yük taşımayan gövdenin yapısı, doğal olarak normal şehir SUV'larından daha büyük ve daha sert olan uzun bir şekle sahip olmasını sağlar.
İkincisi, yükleme kapasitesi güçlü, yoksa kamyonetin bir dekorasyon olduğunu mu düşünüyorsun? Mermi değiştiren pikaplı SUV aynı zamanda iyi bir yükleme kapasitesine sahiptir, ancak tavan alanı ve aracın uzunluğu ile sınırlıdır. Ancak yabancı ülkelerde bu modeller treyler çekmek için çok uygundur ki bu aynı zamanda pikap soyunun onlara getirdiği avantajdır.
Üçüncüsü, arazi kabiliyetidir. Yük taşımayan gövde, bağımsız olmayan arka aks süspansiyonu ve dört tekerlekten çekiş sistemi Bu üç ekipman aynı anda görünür ve sert çekirdekli arazi ile bağlanabilir. Sağlam kiriş yapısı, sürüş sırasında özellikle "ağırlıklı" hissetmenizi sağlar. O zaman off-road oynayanlar mermiyi umursamayacak, o zaman kabuğu değiştiren pikaplara sahip bu SUV'lar doğal olarak pazarına sahip.
Öz değişmedi ve onu göremeyebilirsin
Aslında, konfor ve doku için yüksek gereksinimleriniz varsa, bu tip SUV tam olarak size uygun değildir. Arka aksın bağımsız olmayan süspansiyonunun ayarı, pikapın özü olan doğal konfordan yoksundur. Yük taşımayan gövdenin getirdiği "ağırlık" da daha fazla araç ağırlığı sağlar.
Araç ağırdır, bu kesinlikle kullanım için iyi bir şey değildir, aynı zamanda sizin için sorun yüksek yakıt tüketimi. Off-road'ı gerçekten seven biri değilseniz, ancak sadece aile kullanımı peşinde koşuyorsanız, bu tür bir araba kesinlikle ilk tercihiniz olmayacaktır.
