Apollo 13 - gerçek hayattaki bir uzay kurtarmasıBilim Tarihi
Editörün notu: 11 Nisan 1970'de Apollo 13 uzay aracı, Ay'a iniş planını uygulamaya hazırlanarak uzaya çıktı. Misyon, tarihteki "en başarılı başarısızlık" görevi olarak anılmıştır. Kaza nasıl oldu? Çin Bilimler Akademisi'nin Uzay Merkezi'nin yorumuna bir göz atalım.
Uzay keşif filmlerinde, uzayda tehlikede olan astronotları kurtarmak, senaristler ve yönetmenler için favori bir malzemedir. "Yerçekimi"nden "Marslı"ya, bu filmler sadece iyi gişe sonuçları elde etmekle kalmadı, aynı zamanda uzay faaliyetleriyle ilgili popüler bilim bilgisini de halka yaydı. Bu kurmaca filmlerle karşılaştırıldığında, Tom Hanks'in oynadığı "Apollo 13" son derece özel. Oscar ödüllü iki film, 1970 Apollo aya iniş programı sırasında gerçek bir kazaya dayanıyor. 47 yıl önce aya giderken Apollo 13 uzay aracı aniden servis modülündeki oksijen deposunun patlama tehlikesiyle karşılaştı. Yer kontrolörleri ve astronotların ortak çabalarıyla, krizler nihayet çözüldü ve astronotlar başarıyla yere geri dönebildiler ve Apollo 13 misyonunu NASA tarihindeki "en başarılı başarısız görev" haline getirdiler.
Tüm zorluklardan sonra Dünya'ya döndükten sonra ABD Başkanı Nixon, üç astronota Başkanlık Özgürlük Madalyası verdi.
1970 baharıydı ve Apollo 13 uzay aracı, aydaki Fula Moro platosuna doğru yola çıktı. Apollo programının üçüncü ay görevi olan Apollo 13'ün uçuşu ilk başta düzgün görünüyordu. Satürn V roketindeki önemsiz bir anormallik dışında, görevin çeşitli sistemleri normal şekilde çalışıyordu. Fırlatmadan 46 saat 43 dakika sonra, astronotlarla iletişim kurmaktan sorumlu yer personeli şaka yollu bir şikayette bulundu: "Uzay aracı o kadar iyi durumda ki gözyaşlarına boğulduk." Fırlatmadan 55 saat 46 dakika sonra, Apo The astronotları Luo 13'te, canlı TV aracılığıyla yerdeki izleyicilere rahat uzay yaşamlarını gösterdi. 49 dakikalık canlı yayının sonunda astronot Jim Lowell, uzay aracını izleyenlere iyi geceler diledi.
Apollo 13 patlamasından önceki kontrol salonu, canlı TV yayını ile neşeli bir atmosfere dalmıştı.
Ancak Apollo 13'ü beklemek bir kabustu.
Ay'a inen Apollo uzay aracı üç kabinli bir yapıya sahipti. Uzay aracının arka kısmında yer alan servis modülü, uzay aracının yörünge değiştirmesi için gereken gücü üretirken, komuta modülüne de güç ve oksijen sağlıyor. Uzay aracının ortasındaki komuta modülü, astronotların zamanlarının çoğunu geçirdikleri yerdir. Astronotlar, uzay aracının uçuşunu burada kontrol edebilir ve ayrıca Dünya'ya dönmek için komuta modülünü de alacak. Uzay aracının tepesindeki ay modülü iki bölümden oluşuyor: yükselen bölüm ve alçalan bölüm. Ay'a iniş sırasında, ay modülü uzay aracından ayrılır ve ay yüzeyine temas eder. Astronotlar ay yüzeyinde çeşitli aktiviteleri tamamladıktan sonra, ay modülünün inen kısmı ayda kalacak, yükselen kısmı ise astronotları ayın yörüngesine döndürmek için ateşlenecek, komuta modülü ve servis modülü ile kenetlenecek, ve Dünya'ya dönün.
Apollo uzay aracı
Yayın sona erdikten on dakikadan fazla bir süre sonra, yerden komuta edilen astronot Jack Swigert, daha doğru bir hava basıncı okuması elde etmek için servis modülündeki oksijen tanklarını karıştırmaya başladı. Aniden servis kabininden yüksek bir ses geldi ve uzay aracındaki uyarı ışıkları yanıp sönmeye başladı. Swigg çabucak yer kontrolüne bildirdi: "Houston, burada bir sorunumuz var." (Houston, burada bir sorunumuz vardı.)
Kontrolörlerle konuşan Apollo 13 astronotlarına karışan bir elektronik müzik melodisi
Uzay aracının çeşitli sistemleri arasında ilk anormallik B barasının voltaj okumasıydı. B veriyolu, uzay aracının iki ana güç devresinden biridir ve B veriyolundaki voltaj okumaları patlamadan sonra düşmeye başladı. Ardından astronotlar birbiri ardına bir dizi uyarı aldı: iki yakıt hücresi arızalandı, servis modülündeki bir oksijen deposundaki oksijen eksikti ve diğer oksijen deposunun basıncı da düşüyordu. Az önce yüksek ses duyulduğunda, astronotlar kokpitteki çeşitli cihazların alarmlarıyla uğraşmakla meşguldüler.On üç dakika sonra Lowell uzay aracının lombozundan dışarı baktı ve kazanın kaynağını gerçekten keşfetti: Servis modül patlama tarafından yok edilmişti.
Uzay aracının servis kabinindeki 2 numaralı oksijen tankının patlayarak 1 numaralı oksijen tankını kendi kendini yok ettiği ortaya çıktı. Oksijen deposunun sızıntısı yalnızca astronotların temel yaşam koşullarını doğrudan tehdit etmekle kalmadı, aynı zamanda birden fazla krize de neden oldu: Apollo uzay aracının güç kaynağı, yakıt hücresindeki sıvı oksijen ve sıvı hidrojenin reaksiyonuna bağlıydı. arz yetersizdi, yakıt piller artık çalışmayacaktı ve uzay aracı güç kaybetme ve uzayda "kapanma" tehdidiyle karşı karşıya kaldı. Aynı zamanda yakıt hücresindeki kimyasal reaksiyon ile üretilen su da astronotlar için içme suyu kaynağıdır.Yakıt hücresi çalışmayı durdurduktan sonra uzay aracı aynı zamanda su sıkıntısı ikilemine girer. Şu anda, uzay aracı dünyadan aya uçma sürecindedir. Dünya'ya anında dönüş için, uzay aracının yörüngesini değiştirmek için servis modülündeki motor çalıştırılmalıdır. Servis kompartımanının patlaması durumunda, motorun daha büyük bir felaketi başlatıp başlatmayacağını kimse bilmiyor.
Apollo 13 krizinin ardından gergin personel
Ay modülü, astronotlar aya indiğinde otonom olarak uçmak zorunda olduğundan, ay modülünün bağımsız güç kaynağı, oksijen besleme ekipmanı ve güç sağlayabilecek bir motoru bulunuyor. Şu anda, astronotların hayatta kalmasının tek yolu haline geldi. Lovell ve Hayes, patlamanın servis modülüne verdiği hasarın yönetilemez olduğunu belirledikten sonra ay modülüne girerek komuta modülünde kalan Swigert ile kurtarma çalışmalarına başladı. Önce servis modülünde kalan oksijeni komut modülüne verdiler ve ardından komut modülünün güç kaynağını ay modülünün piline geçirdiler. Ay modülünün gümüş oksit pilindeki son derece sınırlı gücü mümkün olduğunca korumak için astronotlar, bazı gerekli olmayan ekipmanları kapattılar ve uzay aracını "süper güç tasarrufu moduna" sokarak güç tüketimini 1'e düşürdüler. Normal durumun /5'i. Uzay aracında "su içmesi" gereken üç astronotun yanı sıra çeşitli elektronik cihazlar için su soğutma ekipmanları da bulunuyor. Astronotlar mümkün olduğu kadar su tasarrufu yapabilmek için her gün normal su miktarının sadece beşte birini içmektedir.Bu, hayatlarını zar zor sürdürse de astronotlara büyük acılar yaşatmaktadır. Yere dönerken, üç astronot dehidrasyon nedeniyle toplam 31,5 pound kaybetti (kilo vermeye hevesli okuyucular lütfen bu yöntemi takip etmeyin) ve Hester de su eksikliğinden kaynaklanan dizüri nedeniyle hastaneye kaldırıldı.
Ay modülü komuta modülünden ayrıldıktan sonra astronotlar tarafından çekilen fotoğraf. Kriz zamanlarında astronotlar için bir cankurtaran sandalıdır.
Ay modülü başlangıçta iki astronot tarafından iki gün boyunca kullanılmak üzere tasarlandı, ancak şimdi üç astronot dört gün hayatta kalmak için ona güveniyor. Ay modülünde depolanan oksijen astronotların kullanması için yeterliydi, ancak karbondioksiti filtreleyen lityum hidroksit filtresi o kadar uzun süre dayanamadı.Uzay aracındaki karbondioksit konsantrasyonu bir zamanlar astronotların tehlikede olduğunu gösteren bir alarmı tetikledi. zehirlenmekten. Komut modülünde bazı yedek lityum hidroksit filtreleri stoklanmıştı, ancak kare filtreler ay modülü filtre sisteminin silindirik montaj yuvalarına sığmıyordu. Kritik anda, yer personeli bir çözüm buldu ve astronotlara, ay modülünün karbondioksit konsantrasyonunu başarılı bir şekilde azaltan iki farklı şekildeki filtre cihazını monte etmek için uzay aracında bulunan malzemeleri kullanma talimatı verdi.
Mühendislerin "posta kutusu" olarak adlandırdığı astronotların derme çatma karbondioksit filtresi
Ay modülünün alçalan motorunun sınırlı itiş gücünü kullanarak Dünya'ya dönmek için, yer ekibi, Dünya'ya dönmek için ayın yerçekimini kullanacak bir yörünge hesapladı. Uzay aracı ayın uzak tarafını dolaştıktan sonra, uzay aracının dönüşünü hızlandırmak için alt kademe motoru bir kez ateşlendi. Uçsuz bucaksız uzayda, düz bir tekneye benzeyen Apollo uzay aracı, insanlar tarafından erken yolculuklarda kullanılan konumlandırma ve navigasyon yöntemiyle aynı navigasyon yöntemini kullanır: astronotlar, yıldızları bulmak için sekstanta benzer bir ilkeye sahip bir teleskop kullanırlar. navigasyon, uç Bilgisayar, astronotların uzay aracının doğru yönünü bulmalarına yardımcı olacak. Ancak patlama, navigasyon teleskopunun işlevinin bir kısmını kaybetmesine neden oldu ve astronotlar sonunda güneşin konumunu ölçerek evlerinin yolunu buldular.
Servis modülü ayrıldıktan sonra astronotlar tarafından çekilen ve patlamanın servis modülünde meydana gelen hasarın boyutunu gösteren fotoğraflar
Krizle savaşan üçten fazla astronot var. Yerde, NASA'dan mühendisler ve uzay aracının müteahhitleri yan yana çalıştı. Astronotlara gönderilen her talimat, mühendislerin tekrar tekrar tasarlamasını ve simülatörde test etmesini gerektirir. ABD Başkanı Nixon durumu anlamak için bizzat kontrol merkezine gitti. Üç astronotun güvenliği, haber medyasının sürekli kapsamı aracılığıyla Amerikan halkı tarafından yakından izlendi. Papa Paul, Vatikan'da üç astronot için dua ediyor. Soğuk Savaş'ta Amerika Birleşik Devletleri'ne düşman olan Sovyetler Birliği bile, "Sovyet hükümetinin vatandaşlarına ve birliklerine Amerikan astronotlarına yardım etmek için mümkün olan her yolu kullanma emri verdiğini" açıkça belirtti.
Zorluklardan ve tehlikelerden geçtikten sonra, eve giden yol nihayet sona eriyor. İnişten dört saat önce, hasarlı servis modülü komuta modülünden ayrıldı ve astronotlar servis modülündeki hasarı kendi gözleriyle görebildiler: servis modülünden bir delik açıldı ve bir panel patladı. kapalı. İnişe bir saat kala astronotların hayatlarını koruyan ay modülü görevini tamamlayarak komuta modülünden ayrıldı. Üç astronot nihayet komuta modülünü alıp Güney Pasifik Okyanusu'na indi, ABD Donanması'nın arama kurtarma filosu tarafından kurtarıldı ve güvenli bir şekilde Dünya'ya döndüler.
Eve sağ salim dönen üç astronot
Ardından gelen soruşturma herkesi şaşırttı. Uzayda sorun çıkaran 2 numaralı oksijen deposu aslında ikinci el bir üründür! 10024X-TA0009 numaralı oksijen, orijinal olarak Apollo 10'a takıldı ve kurulum sırasında yanlışlıkla hasar gördü. Apollo 10, farklı bir oksijen tankı ile başarılı bir şekilde fırlatıldığında, tank onarıldı ve Apollo 13 uzay aracına test edildi ve kuruldu. Apollo 13'ün fırlatmadan önce yaptığı bir testte oksijen deposundaki oksijen tamamen boşaltılamadı. Kontrolör, kalan oksijeni boşaltmak için tankın içindeki ısıtıcıyı açmaya karar verdi. Bu işlem 65 voltluk bir güç kaynağı gerektirir, ancak oksijen deposunun içindeki devre orijinal olarak 28 volt için tasarlanmıştır. 8 saatlik ısıtmadan sonra, ısıtıcının yanındaki tel bir noktada 1.000 Fahrenhayt dereceye ulaştı ve telin yalıtımı bozuldu. Uzayda, kablo kısa devre yaptı, yalıtımı ateşledi ve patlamaya neden oldu.
Yazar, Çin Bilimler Akademisi Ulusal Uzay Bilimi Merkezi, Uzay Hava Durumu Devlet Anahtar Laboratuvarı'nda araştırmacıdır.
