GAC Toyota'nın yeni yerine geçen Leiling burada! Tüm sistem standart olarak 115.800'den başlayan 8 SRS hava yastığı ile gelir
520, köpek maması serpiştiren bir grup arkadaşa ek olarak, GAC Toyota'nın yeni yerine geçen Leiling, Che Shangjun'un arkadaş çevresini de genişletti.
Yeni lanse edilen GAC Toyota, Toyota TNGA ailesinin ilk orta sınıf otomobili olan Toyota TNGA ailesinin ilk orta seviye otomobili olup, toplamda 185T ve Shuangqing 2 güç serisi, 5 ana konfigürasyon versiyonu ve 10 model piyasaya sürmüştür.
Ralink'in geçmişi 1970'lerde ortaya çıkmıştır.Aynı seviyede benzersiz bir yüksek performanslı DOHC motorla donatıldığı için sürüş performansında "yıldırım" adını taşır.Ralink serisinin en iyi temsilcisi "Initial D Drift" dir. "Tanrı" AE86, farklı zamanlardan insanların sevgisini ele geçirdi.
2014 yılında Ralink, Çin pazarına tanıttı ve hibrit dizel motorlar, küçük deplasmanlı turboşarjlı motorlar ve 8 vitesli CVT sürekli değişken şanzımanlar gibi gelişmiş teknolojileri orta seviye otomobil pazarına getirdi. 2018 yılında Ralink ailesinin satışları 200.000 adedi aştı ve şimdiye kadarki kümülatif satışları yaklaşık 800.000 adede ulaştı.
Yepyeni Ralink'in öne çıkan özellikleri nelerdir?
1. Yarı otonom sürüşü gerçekleştiren en yeni Toyota Safety Sense, L2 seviyesi temel işlevlerle donatılmış
2. "Fengyun Yuexiang" Araçların İnterneti tüm seriler için standarttır
3. Gerçek zamanlı izleme ve görselleştirme ile akıllı PM2.5 filtreleme sistemi
4. 8 SRS hava yastığını yapılandırın
Basın toplantısında sergilenen yepyeni Ralink modelleri ilk olarak Che Shangjun'u havalı ve dinamik görünümleriyle cezbetti. Yeni nesil Ralink 4640 mm uzunluğa, 1455 mm yüksekliğe, 1780 mm genişliğe, 2700 mm dingil mesafesine ve tüm sistemler için standart LED ışık kaynağı farlara sahiptir.Spor versiyonu, yüksek ve düşük huzmeli ve dahili çift J-şekilli ekran genişliğine sahip entegre bir kartal gözü üç boyutlu LED farları benimser. Işıklar / gündüz yanan farlar keskinlikle dolu.Diğer versiyonlar, yatay uzatmalı matris LED farlar kullanıyor.
TNGA alçak bir ağırlık merkezi tasarımına kavuştu.Toplam araç yüksekliği eski modele göre 25 mm azaltıldı, spor versiyonu 45 mm alçaltıldı.Aynı zamanda tüm gövdenin pürüzsüz ve dengeli görünmesi için yoğunlaştırılmış gövde hatları benimsendi. Ön yüzdeki üst ızgara ve trapez alt ızgaraya sahip Keen Look tasarımı, alçak bir burun şekli sunar.
Arabaya girdiğinizde, araç kabininin yumuşak plastik malzemelerin kullanım alanını büyük ölçüde artırdığını görebilirsiniz.Yıldız gökyüzü grisi iç mekan, insanlara lüks ve zarafet hissi verir.Koltuk, sürücünün uzun mesafeli sürüş yorgunluğunu azaltabilen yeni geliştirilmiş TNGA yapılı koltuğu kullanır.
Güç açısından, yepyeni Ralink Shuangqing, Toyota'nın yeni nesil paralel E-CVT elektroniği ile eşleşen, 13: 1'e kadar sıkıştırma oranına sahip, hibrit sistemler için özel olarak tasarlanmış 1.8L Atkinson sıralı dört silindirli motorla donatılmış en yeni THS II hibrit gücü ile donatılmıştır. Sonsuz değişken şanzıman, hibrit sistemin birleşik çıkış gücü 90kW ve birleşik yakıt tüketimi 100 kilometrede yalnızca 4,1L'dir.
Yeni güncellenen Ralink 185T modeli, simüle edilmiş 10 vitesli CVT şanzıman ile eşleşen D-4T çift çevrimli direkt enjeksiyonlu turboşarjlı bir motorla donatılmıştır ve 1500 rpm'lik ultra düşük bir hızda maksimum 185N · m tork ve 0-100km / sa hızlanma sağlayabilir. Performans, sıradan 1.8L modelleri bile geride bırakıyor, maksimum çıkış gücü 85kW / 5200-5600rpm, sıkıştırma oranı 10: 1 ve yakıt tüketimi, 100 kilometrelik kapsamlı çalışma koşullarında 5.5L'ye kadar düşüyor.
Aynı zamanda, yeni nesil Ralink aynı zamanda yeni bir Macpherson tarzı ön süspansiyon, aynı seviyedeki nadir bir çift salıncaklı bağımsız arka süspansiyon kullanıyor ve arka tekerlek takip fonksiyonu, aracın yüksek hızlı virajlarda yol tutuş dengesini büyük ölçüde artırıyor. KYB amortisör ile donatılmış, daha rahat sürüş.
İstihbarat açısından, yeni nesil Ralink, yarı otonom sürüşü gerçekleştirmek için L2 düzeyinde temel işlevlere sahip en yeni Toyota Güvenlik Sense (Toyota Çarpışma Önleme Yardım Kiti) ile donatılmıştır. Orijinal işlevlere dayalı olarak, çarpışma öncesi güvenlik sistemi (PCS) gündüz öndeki yayaları ve bisikletleri gece öndeki yayaları belirleyebilir; dinamik radar hız sabitleyici sistemi (DRCC) aracı 0-180 km / s'lik tam hızlarda takip edebilir ve saatte 30 hızı destekler. Kilometrelerin altında otomatik olarak öndeki aracın yörüngesini takip edecek ve seyir hızı aralığı 40-180 km / sa'ten 30-180 km / saate genişletilecek; çalıştırırken, sürücünün çalışma yükünü azaltmak için gaza basarak seyir moduna geçebilirsiniz. Yeni eklenen Şerit İzleme Destek Sistemi (LTA), aracın şeridin ortasında sürmesini sağlayabilir ve yarı otomatik sürüş gerçekleştirebilir.
Ek olarak, yeni nesil Ralink, sekizinci nesil Camry ile aynı TNGA yüksek değerli yapılandırmayı kullanıyor. Tüm seri standart olarak TPMS lastik basıncı izleme sistemi, sayısal ekranlı% 90 model sürümü ile birlikte gelir; PM2.5 durumunu görüntüleyebilen akıllı PM2.5 filtre sistemi ile donatılmıştır, PM2.5 konsantrasyonu 200g / m3'ten 35g'ye başlatıldıktan sonra 10 dakika içinde düşürülebilir / m3 veya daha az.
Tüm ürün üreticilerinin önerilen perakende fiyatının 115.800 ila 152.800 arasında olduğu ve bugün tamamen satışa sunulacağı ve bu yılın haziran ortasından sonuna kadar mağazalara ulaşması beklendiği anlaşılıyor.
