Britanya İmparatorluğu çok utanç verici: Sadece iki uçak gemisi temelli tek uçak gemisi yere indirildi!
Kısa süre önce, İngiliz uçak gemisi Queen Elizabeth varlığını umutsuzca gösteriyor: ilk olarak geçen ayın 29'unda, iki F-35B kısa kalkış ve iniş uçağı, Kraliçe Elizabeth için eğitimi tamamladı ve ikincisi 10 Ekim'de. Hayır, bir MH-53E Sea King helikopteri de ilk kez uçak gemisine indi.
Queen, Birleşik Krallık'ın 2017'de deniz deneme hizmetini tamamladığı yeni bir uçak gemisi. Aynı zamanda önümüzdeki 30 yıl içinde İngiliz deniz gücünün de ana gücü.
Queen Elizabeth uçak gemisi bugün Birleşik Krallık'taki tek uçak gemisi. Tasarımın başında Kraliçe'nin Birleşik Krallık'ın üç stratejik ihtiyacını karşılaması gerekiyordu: deniz savaşı, askeri helikopterler için destek ve amfibi operasyonlar.
Konfigürasyon açısından Kraliçe, bir kayakla atlama / kısa kalkış ve iniş uçak gemisi. Bununla birlikte, kayak atlama tahtası, mevcut kayak atlama güvertelerinin çoğundan biraz farklı olan özel bir tasarımdan geçmiştir: Kraliçe'nin tüm pruvası iki bölüme ayrılmıştır, solda ise 162 uzunluğunda 13 derecelik bir kayak atlama pisti vardır. Genişlik 16 metredir ve sağda, soldaki pist alanının yaklaşık 2 / 3'üne eşdeğer bir hangar vardır.
İngiliz tasarımcının bu tasarımla ilgili yorumu, çift gemi adasının neden olduğu hangar alanı kaybını telafi etmek. Ancak birçok analist, tasarımın ileride fırlatma cihazının kurulumunu kolaylaştıracağına inanıyor. Ancak şu anda olasılık çok küçük. Genel tasarım aşamasında, Kraliçe, esas olarak parasızlık ve maliyetleri düşürme umudu nedeniyle fırlatmaya öncelik vermedi. Ve Queenin kayakla atlama kalkış verimliliği çok yüksek olduğundan, ana akım mancınık taşıyıcıdan daha düşük değildir, bu nedenle mancınık kalkış verimliliği önemli ölçüde iyileştirilmese bile.
Ancak kayar atlama tasarımı nedeniyle kraliçe sabit kanatlı erken uyarı uçağı taşıyamamaktadır.Erken uyarı görevleri Merlin HC.4 ve Wildcat HMA.2 helikopterleri ile gerçekleştirilecektir. Şu anda, Neptün helikopteri de gemide çok büyük olabilir ve Neptün, Kraliçe'nin denizaltı karşıtı görevini üstlenecek.
Kraliçe'nin bir diğer özelliği de ikiz gemi adalarıdır. İkili gemi adasında, ön gemi adası, uçak gemisinin navigasyon kontrol adasıdır ve arka gemi adası, hava kontrol adasıdır.Arka gemi adasının hava trafik kontrol ekipmanı, İngiliz Yenilmez sınıfı uçak gemisinde ortaktır.
Kayakla atlama / kısa kalkış ve iniş tasarımından yola çıkarak Kraliçe için mevcut tek seçeneğin ve en uygun taşıyıcı tabanlı uçağın F-35B olduğu söylenebilir. İngiltere'nin 2030'a kadar 138 adet F-35 savaş uçağı tanıtması bekleniyor, bunlardan ilk 48'i F-35B. Şu anda diğer modeller belirlenecek ve Birleşik Krallık hükümetinin şu anda yerinde fon yok, bu yüzden satın almak için acele etmeyin. 48 uçaktan oluşan ilk parti, donanma ve hava kuvvetlerini eşit olarak bölecek. Bunlar arasında İngiliz Donanması 2 filoda sadece 24 F-35B uçağı alabiliyor. Kraliçe başlangıçta 31 adet F-35B taşımayı planlamıştı. Yani ilk F-35B grubu Kraliçe'nin iştahını tatmin edemedi. Kraliçe'nin 2020'de Birleşik Krallık'ın geleceğine kadar yalnızca% 77 savaş etkinliği sunması bekleniyor. Taşıyıcı uçak sayısı tamamlandı.
Gelecekte, İngiliz uçak gemisi oluşumunun tamamı USS Queen, iki Tip 45 muhrip, iki Tip 23 veya Tip 26 fırkateyn, üç ikmal gemisi ve bir alarm sınıfı nükleer denizaltından oluşacak.
Bu silah sistemleri arasındaki iletişim esas olarak NIFC-CA sistemine dayanacaktır.F-35B bu sistemle birlikte gelir ve diğer gemilerin kendi başlarına satın almaları gerekir. Bu sistemin konsepti, ABD ordusunun kooperatif angajman yetenekleri için CEC planıdır. Birleşik Krallık, ABD ordusunun CEC programına 1990'ların başlarında katılmıştır, ancak Birleşik Krallık şu anda USS Duncan'da NIFC-CA sistemi ile donatılmıştır.Bu sistemi kalan tüm gemilere kurmak için önemli miktarda harcama gereklidir. Bununla birlikte, bu sistemin donanımı, uçak gemisi filosunu mükemmel bir siber savaş seviyesine yükseltecektir.
Ancak en kritik ve en önemli F-35B savaş uçağının kendisi biraz mantıksız. Kısa bir süre önce, bir F-35B beklenmedik bir şekilde düştü ve o zamandan beri, Birleşik Devletler mevcut tüm F-35B avcı uçuşlarını doğrudan durdurdu. Bu kaza, İngiliz ordusunun F-35B'leri kabul etme hızını geçici olarak artırabilse de, uzun vadede F-35B ekipmanı durdurulmayacak. Sonuçta, F-35 serisi uçaklar mükemmel bir durumsal farkındalığa sahiptir ve aviyonik sistem şu anda dünyadaki en gelişmiş sistemdir. Çoklu F-35 ağının büyük avantajları vardır. Bu nedenle Kraliçe çok fazla ekipman harcamaktan çekinmedi. F-35B, Kraliçe üzerinde uzun süredir eksik olsa da, şu anda sınırlı stratejik ihtiyaçları olan ve yalnızca bölgesel güvenlik görevlerini yerine getiren "Güneş Asla Ayarlanmayan İmparatorluğu" için de yeterli. (Bıçak / WZB)
