Araba soğanı halkaları: Audi neden takım arkadaşlarını baskı altında bile pusuya düşürüyor?
Kasım geçti. Bu ayda, "ellerini kes" e ek olarak, anahtar kelimeler " Ellerini tut ".
Double Eleven Bekarlar Günü'nde, SAIC ve Audi Almanya Wolfsburg'da bir işbirliği anlaşması imzalandı, SAIC, Audi markasını tanıtacak Üretim ve satış.
Ve Audi için FAW Audi Bu konuda Çok kötü ~
Olay oynatma
11.11 SAIC ve Audi, iki taraf arasında bir işbirliği anlaşması imzaladı.
11.14 SAIC Group bir hatırlatma duyurusu yayınladı. SAIC hisseleri hafif düştü .
11.15 FAW-Volkswagen Audi Distribütörler şiddetle direniyor Anlaşmanın imzalanması, bir müzakere ekibinin organizasyonu, üst düzey Audi Almanya ile röportajlar.
11.21 Bayi, Audi'nin 1 Aralık'tan önce net bir cevap vermesini istiyor, aksi takdirde ithal Audi modellerini ve yerli modelleri satın almayı bırakacak. Çift talep numarası Yüz milyarlarca RMB Tazminat .
sonradan, FAW-Volkswagen Daha önce Audi ve SAIC ile "ittifak kurduğunu" iddia etti Cahil , Yaklaşık 30 yıldır işbirliği yapan Alman takım arkadaşlarının bu hamlesine şok ve üzüntülerini dile getirdi. Kaygı ve öfke .
Audi pit takım arkadaşı mı? Neden tam olarak?
Kuzey Amerika Volkswagen "emisyon kapısı" olayı kadar erken bir zamanda, Audi'nin Çin pazarındaki performansı rakipler tarafından ciddi şekilde sıkıştırıldı. Audi, zor kazanılan pazar payını dengelemek için, Satışları artırmak için endişeli .
Aynı zamanda, satışlara ve karlara önemli bir katkı olarak, ortak girişim şirketindeki payını artırdı (ve Audi ile FAW işbirliği sadece% 10'a sahip Temettü ve ses için savaşmak da Audi'nin arzusudur.
Ancak, emisyon kapısı olayı, Volkswagen'in yalnızca ABD pazarında yaklaşık 15 milyar dolar para cezası ödemesine neden oldu. 16 milyar Euro'dan fazla tazminat . Bu aynı zamanda büyük bir ailesi ve güçlü bir temeli olan popüler bir markadır ve herkesin "kurtuluştan öncesine" dönmesi gerekir.
Ama bu durum, Audi'nin Çin'deki yeniden yatırımını doğrudan etkiledi Ayrıca yakın gelecekte bir başka kötü haber daha geldi: Amerika Birleşik Devletleri Pazar, satışta en az 4 model buldu Audi modelleri "hile yazılımı" içeriyordu .
Şu anda, SAIC "Mingxiu tahta yolu, gizlice Qiubo gönder", fırlat 50:50 eşdeğer Hissedarlık oranı İlgi alanlarına göre Audi'ye silah atmak, Audi'yi kontrol etmek zordur ve kasıtlı olmak mantıklıdır. Sadece şu anda ve sonrasında, "eski takım arkadaşları" nın duygularını hiçe sayarsak, hızlı başarı ve hızlı kazanç için biraz fazla hevesli olmam kaçınılmaz.
Zincirleme tepki
1,
Etkilenen marka
Üretim kapasitesi gerçekten önemli ölçüde artırılabilir ve neredeyse hiç sermaye yatırımı gerekmez. Örnek olarak SAIC Volkswagen'in üretim hattını ele alalım SAIC, ilk C segmenti otomobil olan Huiang'ın resmi üretimi ile MLB platformu Modellerin üretim kapasitesi, üst düzey modellerin pazarlama yetenekleri, artı MQB platformu (Audi Q2 MQB'den geliyor), SAIC Volkswagen'in Audi markasının gelecekteki üretimi için çok fazla engelle karşılaşmayacağı söylenebilir.
Ancak, büyük çıktının arkasında Marka gücünde düşüş . SAIC ve FAW artık markalar için daha fazla ticari operasyon yapmayacak. Araba satışları , Satışlardaki artışı takip ederek, maliyetleri kâra düşürerek, önde gelen para kazanma fikri sonsuza kadar genişleyecektir.
2,
Bayi seviyesi
gelecek İki Audi marka satış kanalı görünecek , FAW-Audi ve SAIC-Audi, mevcut kanalları dönüştürmek açıkça daha kolay ve daha hızlı SAIC Audi, SAIC Volkswagen'in bayi kanallarında gelişecek ve ithal Volkswagen bayilik kanalları da SAIC Audi'nin ağına dönüştürülebilir.
Gelecekte, bazı otoparklarda mevcut SAIC-Volkswagen ve FAW-Volkswagen'e benzer şekilde, iki kanalın Audi mağazalarının bir şehrin aynı bölgesinde görünmesi çok muhtemeldir. Bu tür kişisel " El ele mücadele ", kanal içinde haksız rekabetin ve iç sürtüşmenin yoğunlaşması çok kolaydır ve birbiriyle" kavga etmek "kaçınılmazdır.
Üstelik Audi mağazası Büyük yatırım . On yıldan fazla bir süre önce, bir mağazaya yatırım yapmak 40 ila 50 milyon yuan'a mal oldu. Bugün, birinci sınıf şehirlerde 100 milyon yuan'dan fazlaya mal olabilir. Bu kadar büyük bir yatırım miktarı, küçük bayilerin para kazanması için son derece acil hale gelebilir.O zamanlar, çeşitli karanlık yöntemler tahmin ediliyor. Kullanacak mısın? SAIC ile Audi arasındaki "tek antlaşmayı" boykot etmek için birlikte duran bu kadar çok bayi olmasının nedeni budur.
Sadece bugün, Distribütörler yeni bir boykot faaliyetleri turu başlattı;
3.
FAW tarafından yaralanma
Çin'de Audi bizim elimizde dersek Tutulan çocuk "Bu bir abartı değil. Çin'de, Audi'nin imajı, özellikle de diğer lüks markaların uzun zamandır saygı duyduğu Çin'de Audi'nin sahip olduğu tanınırlık ve beğenilirlik iyi bilinir.
Buradaki kahraman şüphesiz FAW-Volkswagen'in Çin pazarında uzun yıllar süren titiz eğitimidir. Bu sefer, FAW-Volkswagen'in söylediği gibi, Audi SAIC ile sözleşme imzalamadan önce, "aileyi" bilgilendirip bildirmedi, o zaman biraz utanç olur.
Son olarak, mevcut duruma göre, SAIC ve Audi tarafından imzalanan rutinler temelde "uzun planlıdır" ve iki taraf arasındaki işbirliği neredeyse kesindir. Bu nedenle FAW-Volkswagenin kararı şu anda baskı altında olmalıdır.Eğer Audi markası bu sözleşmeden etkilenirse, En çok yaralı FAW tarafı olmalı, sonuçta hisselerin% 60'ı somut menfaatler.
Bu konuyla nasıl iyi başa çıkılacağı ve tüm taraflar için kazan-kazan sonuçları nasıl elde edileceği, üç tarafın bilgeliğini gerçekten test etme zamanıdır. Belki birkaç gün içinde yepyeni bir işbirliği planı göreceğiz.
Araba alırken aldatılmaktan mı korkuyorsunuz? Arabayı kullanmakla ilgili sorularınız mı var? Saniyeler içinde sizi eski bir sürücü yapmak için buraya gelin! Brother Congun WeChat genel hesabını takip etmeniz yeterli: " Araba soğan halkaları ".
