Araba soğan halkaları: Arka tahrik önden çekişten daha mı iyi olmalı? Ne yaptığına bağlı!
Video yükleniyor ...
Son zamanlarda birçok acemi arkadaş, Brother Cong'a sordu, önden çekiş ile arkadan çekiş arasındaki fark nedir? Görünüşe göre çoğu araba önden çekişli, ancak lüks arabalar gibi çoğu arkadan çekişli. Araba alırken nasıl seçim yapmalıyım?
Aslında, ön ve arka sürücülerle ilgili çok fazla konu var. Bugün, Brother Cong Araba satın alma açısından , Herkesin analiz etmesi için.
En önemli sürüş deneyimiyle başlayalım
aslında Önden çekiş ile arkadan çekiş arasındaki en büyük fark, sürüş deneyimidir . Anlaşılması kolay bir benzetme yapmak için arkadaşlar buzun üzerinde paten arabasında oturuyorlar. Önden çekiş, sizi koşmanız için çeken birine eşdeğerdir, arkadan çekiş ise sizi koşmaya iten birine eşdeğerdir , Bu iki duygu kesinlikle farklı.
Ayrıca araç hızlandığında, aracın ağırlık merkezi önden arkaya doğru kayar, daha sonra arkadan çekiş daha iyi kavrama sağlayabilir ve aracın ivmesi daha iyi olur. Ek olarak, Ön tekerlekler hem güç çıkışı hem de direksiyondan sorumluysa, direksiyonun doğruluğu azalacaktır. , Bu nedenle genellikle daha gelişmiş spor modeller önden çekişli kullanmazlar, arkadan çekişli veya dört tekerlekten çekiş kullanırlar.
Nedeniyle Önden çekişli aracın ağırlığı ön tarafta yoğunlaşmıştır ,ve bu yüzden Sürüş tekerleği viraj alırken kavrama sınırını aştığında, önden savrulmaya meyillidir , Arabanın önünün dışa doğru itildiğini hissetmektir. Bununla birlikte, önden çekişli aracı kontrolü kaybettikten sonra kurtarmak nispeten kolaydır.Orijinal raya dönmek için sadece gazı indirmeniz yeterlidir.
Ve aynı durumda Arkadan çekiş, arkadan kaymaya neden olur ve kontrolü kaybettikten sonra tasarruf etmek daha zor olur , Sınırı çok aşarsanız, kurtarmak için direksiyonu ters çevirmeniz gerekir. Bu efsanevi küçük ölçekli drifttir.
fakat Kontrol etmeyi sevenler için arkadan çekiş daha eğlenceli . Ek olarak, arkadan çekişli modellerde daha dengeli bir önden arkaya oran vardır, bu da aracın direksiyonuna ve yol tutuşuna daha elverişlidir ve aracın sınırı, önden çekişli ile eşi benzeri olmayan daha yüksektir.
Sıradaki uzay yönü
Brother Cong, bir araba satın alırken herkesin değer verdiği şeyin uzay olduğuna inanıyor. Önden çekişli araçlar, tüm motor ve şanzıman bileşenlerini öne koyabilir ve Arkadan çekişli arabalarda, güç aktarımı için gövdenin ortasında bir tahrik mili bulunur ve arabanın arka katında yüksek bir çıkıntı olacaktır. , Arka sıradaki orta yolcunun sürüş deneyimini etkiler. Bununla birlikte, bazı önden çekişli araçların arka katında da yükselmeler olacaktır.Bunun nedeni, çeşitli boru hatları düzenleme ihtiyacına ek olarak, bu modelin dört tekerlekten çekiş konfigürasyonuna sahip olması ve önden çekişli versiyon ile dört tekerlekten çekişli versiyonun aynı şasiyi kullanmasıdır.
Ayrıca Önden çekişli aracın bir arka diferansiyel ile donatılmasına gerek yoktur ve bagaj daha düzenli hale getirilebilir ve alan biraz daha büyük olacaktır. . Buna karşılık, alan açısından, önden çekiş biraz daha iyi performans gösterecek, ancak genel fark çok büyük değil. Kardeş Cong umut Uzaya daha fazla karışan arkadaşlar yine de şahsen arabaya binmek zorundadır, sonuçta kendi duyguları en gerçek olanıdır. .
Kullanım maliyeti
Her şeyden önce, Arkadan çekişli arabaların genel fiyatı nispeten yüksektir Bu konuda söylenecek fazla bir şey yok Brother Cong'un bahsettiği maliyet yönü, esas olarak bakım maliyetleri ve yakıt tüketimidir.
birinci olarak Bakım, bu önden çekişli ile arkadan çekişli arasındaki fark çok büyük değil , Yapıda daha fazla tahrik mili ve arka diferansiyel olduğu için yaklaşık 60.000 kilometrede arka diferansiyel yağının değiştirilmesi yeterlidir, bunlar tamamen mekanik parçalar olduğu için hasar olasılığı yüksek değildir. Çok fazla bakım maliyetine neden olmaz.
Yakıt tüketimine gelince, genel kanı önden çekişli aracın basit bir şanzıman yapısına, hafifliğine ve kısa şanzıman yoluna sahip olduğu ve arkadan çekişli araçlara kıyasla çok fazla yakıt tasarrufu sağlayabileceği yönünde. Kardeş Cong'un söylemek istediği şey, bu karşılaştırmanın temelde referans değerinin olmadığı, çünkü çok akademik ve ideal olduğu.
Önceki makalede bahsedilen Kardeş Cong Bir aracın yakıt tüketimi, aracın ağırlığı, motorun yer değiştirmesi, vites kutusu tipi vb. Gibi çok sayıda faktöre bağlıdır. Sürüş şeklinin etkisinin bunlara göre önemsiz olduğu söylenebilir. .
Bu nedenle maliyet açısından önden çekiş ile arkadan çekiş arasındaki fark çok büyük değil.
Yukarıdakilerin başlıcaları hakkında konuştuktan sonra, Kardeş Cong daha duygusal olan araba hakkında konuşacak. Görünüm . Önden çekişli ve arkadan çekişli iki farklı sürüş modu, yalnızca mekanik yapıdaki fark değil, aynı zamanda otomobilin görünümü ve şeklindeki farktır. Önden çekişli model arabanın önünde çok yer kapladığından, ön çıkıntı genellikle daha uzun, önden arkadan çekişli model ön çıkıntıdan daha kısa ve ön çok ince. , Arkadan çekişli ön tekerlek düzeni de daha esnektir. Bu etki esas olarak arabanın yan görsel etkilerinde yansıtılır İlgilenen arkadaşlar gözlemlere dikkat etmek isteyebilirler.
sonuç olarak:
Ön Sürücü
Avantajlar: Düşük fiyat, kontrol edilmesi kolay ve arka alanda avantaj.
Dezavantajlar: tüm aracın eşit olmayan ağırlık dağılımı, biraz daha kötü sürüş deneyimi, viraj alırken kafayı itin.
Arka sürücü
Avantajlar: eşit vücut ağırlığı, daha iyi yol tutuşu ve daha konforlu sürüş.
Dezavantajları: Islak ve karlı yollarda yüksek sürüş becerisi gerektirir, çünkü çoğu lüks otomobillerde kullanıldığından fiyatı yüksektir.
Genel olarak, Hem önden çekişli hem de arkadan çekişli tahrik formlarının kendi avantajları ve dezavantajları vardır Arkadaşların araba ihtiyaçlarına ve kişisel tarzlarına bakın, Arabaya, yani günlük eve duyarlı değilseniz, önden çekiş daha uygun maliyetli . Kardeş Cong gibiyseniz, Sürüş deneyimine daha fazla dikkat edin, Cong Brother, arkadaşlarının arkadan çekişli sürüş satın almasını önerir.
Pekala, programın bu bölümü burada.
Araba alırken aldatılmaktan korkuyor musunuz? Araba kullanımıyla ilgili sorularınız mı var? Sizi saniyeler içinde eski bir sürücü yapmak için buraya gelin! Cong'un WeChat genel hesabını takip etmeniz yeterli: " Araba soğan halkaları ".
