MWC fuarındaki en büyük mobil cihazı doğrudan vurdu: BMW Vision iNEXT Ultimate Pure Electric Konsept Otomobil
Yıllık MWC Dünya Mobil İletişim Konferansı cep telefonları, tabletler ve iletişim ekipmanları için ana savaş alanı olsa da, aslında mobil iletişim artık birçok köşede kademeli olarak kullanıldığından, her yıl Mobil İletişim Konferansında sergiler görebiliyoruz. Genellikle sadece küçük telefonlar ve tabletler değil, bazen bazı "büyük şeyler" de oluyor ve bu sefer fuarda gördüğümüz en büyük şey BMW'nin nihai konsept otomobili: BMW Vision iNEXT.
BMW Vision iNEXT ilk olarak geçen yılın Eylül ayında Paris Otomobil Fuarı'nda ortaya çıktı.BMW, yeni nesil otomobillerin başlangıcı olduğu için, BMW Vision iNEXT, mevcut BMW otomobillerinden harika bir tasarıma sahip olduğu görünümünden görülebiliyor. fark.
Birincisi, bu devasa su deposu kapağı Bu tasarım, bir zamanlar birçok BMW hayranı için kabul edilemezdi, çünkü orijinal ön kısmın zarafetinden yoksun ve çok abartılıydı. Bununla birlikte, aracın kilidi açıldığında, su deposu kapağı mavi bir hale gösterecek ve pencereler ve ışıklar gibi tüm cam aksesuarlar gövde tasarımına sorunsuz bir şekilde entegre edilerek görsel entegrasyon daha güçlü hale getirilecek.
Ön cam ve panoramik sunroof, otomobilin iç kısmının şeffaf bir görüntüsünü oluşturmak için entegre edildi. Sol ve sağ taraftaki kapılar bölünmüş bir tasarıma sahiptir ve her iki taraf da geniş bir pencere camı kombinasyonu alanı kullanır, böylece otomobilde oturan yolcular geniş bir görüş alanına sahip olabilir.
Geniş açık kapıdan, sürücü koltuğunun içini görebiliyoruz. Gördüğünüz gibi bu arabanın geleneksel bir gösterge paneli değil, iki dik ekranı var. Koltuğun tasarımı da oldukça ilgi çekici ... Görünüşe göre baş destek kısmının üst kısmı açıyı ayarlayabiliyor, sağ koltuğun geriye doğru eğildiğini görebiliyorsunuz.
Bu direksiyon simidi neredeyse kare veya altıgen bir tasarıma sahiptir. Aslında, BMW Vision iNEXT'in iki modu vardır: otomatik sürüş ve manuel sürüş Şimdi direksiyon simidinin gösterge panelinin altında manuel sürüş modunda olduğunu görüyorsunuz.Otomatik sürmek istiyorsanız, direksiyon geri çekilecektir.
Pedal kısmı da ahşapla süslenmiştir. Otopilot modu kullanılırsa, pedallar da geri çekilerek düz hale getirilecektir.
Arabanın arkasına bir bakalım. Abartılı önden farklı olarak, arka kısım biraz şirin görünüyor ~
Aynısı, arabanın arkasındaki iki "sözde egzoz portu" dahil olmak üzere mavi çizgilerle süslenmiştir.
Buna ek olarak, BMW bu otomobilde "SHY TECH" gizli teknolojisini vurguladı, ancak arabaya oturtulamadığı için anlaşılması zor. Resmi web sitesinin açıklamasına göre, ister ahşap damarlı, ister arabanın içinde kumaş yüzey olsun, jestlerle veya sesle kontrol edilebilir. "Kolay otomatik pilot" modunu kullanırken, herhangi bir yüzey etkileşimli bir arayüzdür ve işlemler, orta sele üzerindeki ahşap yüzey üzerinde tamamlanabilir. Ahşap bir yüzey üzerinde çalışırken, sihirli ışık noktası parmakla ileri geri hareket edecektir. Arka koltuktaki yolcular ayrıca arka koltuğun arkasındaki jakarlı kumaşa dokunabilir ve hareket kontrolü ile müzik çalabilir ve kumaşın altındaki LED ışık kaynağı da yanar.
Sadece "Hey, BMW!" Kullanılarak uyandırılabilen bir sesli asistan da vardır. Ses asistanı, BMW bulut bilgi işlem sistemi, akıllı cihazlar ve akıllı ev ile tam olarak bağlanabilir.Örneğin, araç sahipleri evdeki klimayı açmak için arabadaki ses kontrolünü kullanabilir.
BMW'ye göre, gelecekte teknoloji artık odak noktası olmayacak ve "insanlar" her şeyin özü olacak. Tüm dijital teknolojiler ancak sürücüler veya yolcular bunu talep ettiğinde ortaya çıkacaktır Bu, gelecekteki istihbarat için büyük bir adımdır.
