Her yıl düzenlenen "köpek istismarı" festivali yeniden geliyor.Uzun ve güzel insanların Sevgililer Günü hediyeleri almaya başladığı ve ben daha güçlüyüm yani ay yaşlı adam gibi davranan biri olduğu söyleniyor. Peki, bu köpek istismarı festivalinde bekarlardan nasıl başarıyla çıkılır? Ülkede ilk on arasında yer alan "Car One Circle", bunun esas olarak çekiciliğinizi gösterebilecek bir araba olduğuna inanıyor. Ve bugün (14 Şubat), bir Yue Lao kardeşi olarak herkese birkaç cellat modeli öneriyorum.Her arabanın iyi bir fikri var.Bu arabaları kızlara kızdırmak için kullanmak, başarı oranı oldukça yüksek!
Ama dürüst olmak gerekirse, şahsen bu sloganın yeterince zevkli olmadığını hissediyorum ve bunun yerine "Pikap kız istiyorsan bir Civic almalısın" ile değiştirilmesi daha iyi hissettiriyor. Pek çok genç tüketicinin hevesli olduğu bir model olan Civic, Yinglang ve Sylphy gibi diğer modellere göre daha kişiselleştirilmiş ve sportiftir.Daha da önemlisi, Civic Type R'nin aurası olan yüksek performanslı küçük çelik topuna dayanır ve bu da otomobili daha çok yapar. Isınmak yeterli değil; 1.5T artı CVT'nin güç kombinasyonu 177 beygir gücü patlatabilir, bu da birçok tüketiciyi kontrol edemez hale getirir.Güç parametreleri şu anda Festa'ya eşit olmasa bile, performans aynı seviyede hala etkileyici. Nokta; sürerken 6 milyonun altındaki lüks bir otomobile meydan okuyamasanız ve "havanın her saniye, her saniye, her saniye, her saniye, her saniye, her saniye" heyecanını hissedemeyecek olsanız da, o zaman bir market alışveriş arabası olabilirsiniz.
Bu propaganda sloganı, SAIC MG'den klasik "Gezici Dünya" ayeti "Önce binlerce yol vardır, önce güvenlik" e göre uyarlanmıştır. Ancak başka bir şey söylemeyelim, MG 6 gerçekten 6 ya da hiç iyi değil, görünüm değeri 6, performans 6, ara bağlantı 6, konfigürasyon 6, sadece 6666! Xinghui'nin kalkan tarzı hava giriş ızgarası, London Eye'ın far şekli ve geri kayma stilinin tasarımı gençler için daha çekici; 1.5T güç üretimi, güç performansı Civic'inki kadar iyi olmasa da, yine de aynı model seviyesinde. Orta düzeyden üst seviyeye; arabanın yerleşik uzaktan kumandası, hava temizleyicisi ve diğer pratik yapılandırmalar da araca pek çok puan verir; size doğrudan Jaguar'ın İngiliz tarzını veremese de, yine de MG 6'da vardır İzler bulunabilir, sonuçta yarı İngiliz markası sayılabilir.
Angkesila'ya gelince, birçok insanın ilk tepkisi onun manipülasyonudur. Doğru, Mazda Japonya'da "Toyo BMW" olarak biliniyor. Esas olarak Mazdanın GVC hızlanma vektör kontrol sistemi sayesinde, Angkersera bir köşeye girerken kafayı itmez, virajın ortasında yana kaymaz ve köşeden çıkarken kuyruğu sallamaz ... Kontrol daha hassas ve sürüş daha rahat; Bir kız arkadaşını yüksek hızda sürerken, kadın bileti yine de sakince makyaj yapabilir.Bu onun kalbini karıştırmaz mı? Tabii ki, manipülasyona ek olarak, görünüştür. Ruh hareketi tasarımlı Angkersela, istekli Tiger ve Leopard ön ve göz kamaştırıcı kırmızı, arabanın ön ve arka kısımları Ferrari FF'ye gerçekten benziyor. Bayan biletin Ferrari'ye oturmasına izin veremezseniz, en iyi ikinci olanı alalım, bir Angkersela alalım!
Ulusal olarak sıralanan ilk on "Car One Circle", yukarıda önerilen üç modelin slogan olmasına rağmen, bu fiyat aralığındaki daha popüler spor sedan modellerinden bazıları olduklarının inkar edilemez olduğuna inanıyor. Civic 6 milyonun altındaki lüks arabalara, İngiliz tarzı MG 6 ve Dongying BMW'den Angkesaila'ya meydan okuduğunu iddia ediyor.Yukarıdaki etiketler de otomobilin özelliklerini bir dereceye kadar gösteriyor, lüks arabaları karşılayamıyorlar, daha pragmatik ol. Güzelliği de kucaklayabilirsiniz!