"Üçüncü çocuk" olmayın? Bu yepyeni otonom SUV'lar kesinlikle taze! Hepsinin benzersiz becerileri var!

100.000 veya daha fazla kendine ait marka SUV'lar söz konusu olduğunda, herkesin ilk tepkisi şöyle olabilir: Haval H6, Changan CS75 ve Geely Boyue Bu modeller, satışları çok yüksek ve genel gücü gerçekten iyi. Ancak insanlar her zaman yeniyi sever ve eskisini sevmez. Yeni bir his yok (aynı hissediyorsanız lütfen ellerinizi kaldırın), 100.000'den fazla SUV için daha yeni bir seçim var mı? Bugün Zhipeng herkesle konuşacak ~

Lynk 02

Kılavuz fiyatı: 122.800 ~ 192.800 (8 model)

Lynk & Co, son iki yılda gittikçe daha fazla ilgi gösterdi. Bu marka için Farklı olmayı seven arkadaşlar bundan hoşlanacak , Ama daha muhafazakar arkadaşlar için biraz kabul edilemez geliyor.Örneğin, Lynk & Co'nun son 02'si çok temsil ediyor.

Lynk & Co ailesinin ikinci modeli olarak 02 hala Lynk & Co ailesinin benzersiz tasarımını sürdürmek , Ancak 02 ile 01 arasındaki fark herkesin düşündüğü kadar büyük değil. Örneğin Lynk & Co 01 ile 02 arasındaki ilişki biraz Mazda'nın CX-5 ve CX-4'üne benzer.

basit ifadeyle, 02'yi 01'in çapraz versiyonu olarak kabul edebilirsiniz. Yani bu görünüm daha da bireysel. Bölünmüş farlar, siyah hava giriş ızgarası, "Kuzey Işıkları" gündüz farları , Lynk & Co ailesinin tarzına sahip bu tarz tasarım hala 02'de korunmaktadır, bu nedenle ön kısım ilk bakışta 01'den çok farklı olmayabilir, ancak Arka tarafa geldiğinde , Bariz farkı bulabilirsiniz.

Biraz geri kayan bir tasarım gibi Sıradan SUV modellerine göre daha dinamiktir.Açısı CX-4 kadar büyük olmasa da sıradan SUV modellerinden oldukça farklıdır. Mercedes-Benz GLA'ya benziyor .

İç kısım 02'den pek farklı değil, Aynı fiyattaki modellerde işçilik ve malzeme daha öne çıkıyor Ve çeşitli malzemelerin kombinasyonu da oldukça yenilikçi.

Koltuk, belirli bir derecede sarma ile nispeten kalın bir stildir, Biraz sportif tarz Kompakt crossover SUV için alan, ana akım seviyeye aittir. Günlük ev için yeterli , Ancak uzaya odaklanan bazı modellerle karşılaştırıldığında, neredeyse anlamsız.

Güç açısından, Lynk & Co 02, 1.5T ayrıca yüksek ve düşük güçlü versiyonlara bölünmüş 1.5T ve 2.0T motorlarla donatılmıştır. Maksimum beygir gücü sırasıyla 180 beygir gücü ve 156 beygir gücü, 2.0T maksimum beygir gücü ise 190 beygir gücü , Farklı modellere göre 6MT, 6AT ve 7DCT olmak üzere üç dişli kutusu eşleştirilmiştir.Üst modellerde dört tekerlekten çekiş sistemi bulunmaktadır.

Yani eğer sen bir Farklı olmayı seviyorum Ve evet Aracın dokusunun belli bir arayışı var , Lynk & Co 02 gidip bir göz atabilir ~

Brilliance Çin V7

Kılavuz fiyatı: 108.700 - 189.700 (11 model)

Çinin en yeni orta seviye SUV modeli olarak, V7, China Motors hakkındaki doğal izlenimimi altüst etti , Aracın performansı oldukça iyi, bir göz atın.

V7'nin görünümü bugün diğer ikisi kadar göz alıcı değil ama Özgünlük oldukça yüksek ,ve Çok uyumlu görünüyor , Halkımızın çoğunun estetiğine oldukça uygun.

İç malzemeler tamam, Belli bir lüks duygusu , Ancak bağlantıda iyileştirme için hala yer var.

V7 amiral gemisi 5 kişilik model , Ve 7 koltuklu seçenekler aynı anda sunuluyor. Asıl deneyimimden sonra hala 5 koltuk seçmeye değer.

Orta seviye bir SUV için alan açısından, V7'nin ön ve arka sıralarının tüm boyutlarındaki boşluk sorun değil , Ama ikinci sıra Sırtlık açı ayarını desteklemez (5 koltuk), bu biraz geliştirilebilir.

Dinamik, V7'nin büyük bir avantajı, 1.6T motor BMW'den geliyor , 204 beygir gücü , Otomatik şanzıman, X2 ile aynı çift kavramalı şanzıman ile uyumludur.Güç sisteminin bütünlüğü oldukça yüksektir.Yüksek hızda yeterli güç rezervi vardır ve düşük hızda sürünürken can sıkıcı bir titreme olmaz.İki kelime gücü özetler. "Topuklar" .

Şasinin tarzı da çok tanıdık. Destekleme ve filtreleme iyi performansa sahiptir , Daha belirgin bir "Alman tadı" vardır.

Sebebine gelince, herkesin bir anlayışa sahip olduğuna inanıyorum.Bu arabanın, motorun, şanzımanın ve şasinin geliştirilmesi sırasında, İster donanım ister ayarlama, BMW destek sağlar Bu yüzden böylesine dinamik bir duyguya sahip olmak şaşırtıcı değil.

100.000'den fazla bütçeye sahip küçük ortaklar için V7 ilk tercih olmayabilir. Nispeten, önceki Çin modellerinin itibarı ortalamadır ve marka varlığı düşüktür, ancak Sürüş deneyimini gerçekten önemsiyorsanız , V7 herkesi hayal kırıklığına uğratmamalıdır.

BYD Tang

Kılavuz fiyatı: 129.900 - 169.900 yuan (5 model)

Tamamen yeni nesil Tang, eskisine göre çok büyük bir değişim yaşadı, herkes bunu biliyor. 2 gün önce mağazayı keşfetmek için 4S mağazasına da gittim. Bazı önemli noktalardan bahsedeyim Ve beni etkileyen bazı yerler.

Görünüm açısından Tang, BYD ailesini benimsedi En yeni Dragon Face tasarım dili Tüm tarzın hem özgünlüğü hem de koordinasyonu eski modellere göre çok daha iyi, Oldukça yüksek .

Tüm standart LED farlar , Üst düzey donanımlı 20 inç jantlar , Let Tang Daha enerjik görünüyor Özellikle tekerlekler eski "ayakkabı giyme" hissine sahip olmayacak.

İç dekorasyon açısından, işçilik ve malzemeler bu fiyata ana akımdır. Tarz oldukça basit , Dönebilen büyük ekran çok net İçeriği de çok zengindir. Ama şahsen hala bunu hissediyorum Bazı gerekli kısayol düğmeleri yeterince ayrılmış değil Örneğin, klima sıcaklık düğmesi yoktur Otomatik klimalar için, sıcaklığı ayarlamak en yaygın işlemdir.

Şu anda Tang sadece 7 kişilik bir versiyon sunuyor, boyum 178cm, İlk iki satırdaki boşlukta sorun yok Koltuk konforu ve desteği de daha uygundur.

Üçüncü sıra hala Belirli bir pratikliğe sahiptir , Neredeyse hiç bacak mesafesi olmamasına rağmen (ikinci sırada 1 yumruk), ama neyse ki Koltuk minderi nispeten yüksektir ve sırtlık ayarlanabilir Uzun bir mesafe olmaması kabul edilebilir diye düşünüyorum.

Güç açısından Tang, 2.0T motorla donatılmıştır, 205 beygir gücü 6AT şanzımana uygun veriler, hibrit versiyon kadar göz alıcı olmayabilir, ancak bu seviyede, Genel düzeyde Gelecekte test sürüşü yapma şansı varsa, dinamik duygularını sizlerle paylaşacağım.

Sadece statik deneyime bakıyorum, Yeni Tang'ın gelişimi oldukça açık , Görünüm yakışıklı, alan geniş ve konfigürasyon oldukça yüksek. Sürüş deneyimi önemli ölçüde iyileştiyse, genel gücü hafife alınmamalıdır. .

sonuç olarak

Genel olarak, bu üç SUV kendi özelliklerine sahiptir. Lynk & Co 02 en kişisel, Çin V7 açıldığında en şaşırtıcı olanı ve Tangın yönleri en dengeli olan , İlgilenen arkadaşlar 4S mağazasına gidebilir Bir göz at ve dene , Belki sen de şaşıracaksın Bağımsız marka modellerinin gelişimi gerçekten çok hızlı .

Pekala, hepsi bugünün içeriği için. Herhangi bir sorunuz varsa lütfen mesaj bırakın. Yorumlarda sizi bekliyorum!

Puanı ikiye katlamak mı yoksa piyasayı ele geçirmek mi? Toyota'nın ilk yerli plug-in hibrit yeni arabası resmi olarak montaj hattından çıktı
önceki
22.000'e kadar sübvansiyondan yararlanılabilir.Bu otomobil şirketi, kırsal kesimde arabalar için ilk sübvansiyonları başlatan şirkettir!
Sonraki
Ferrari ve Lamborghini, süper otomobillerin gerçek memleketi olan bu ülkeden!
Ana akım ortak girişimin aynı seviyedeki en büyük ekranı, çok bağlantılı arka süspansiyon, yeni nesil Lelink gerçek araba görüntüleri ortaya çıktı
Jingdong'un arkasında 250 milyardan fazla, Jack Ma'dan daha büyük bir adam var!
Geniş alana ve güçlü güce sahip, ancak gaz yerken şiddetli olmayan Çinliler arasında en popüler 5 SUV!
Outlander'dan daha vahşi olan yeni Jinxuan ASX resmi haritası yayınlandı, Mitsubishi daha fazla yetenek ekleyebilir!
Dengeki 404'ün ilk şarkısı "Countdown" PV yayınlandı
En güzel Volkswagen sedan, Audi A5'i 100 kilometrede 5,6 saniyede öldürüyor ve sadece 220.000'den satılıyor!
Toyota'nın yeni TNGA modülüne dayanan sekizinci nesil Camry gerçekten yakışıklı!
3.6 litrelik maksimum beygir gücü 308! Chevrolet'nin süper orta seviye SUV'si, yeni öncü RS nihayet burada
DNF DPL çeyrek final yarışması resmen başladı
Ocak ayında 10.000'i aşan satışlarla uzay performansı olağanüstü, bu giriş seviyesi SUV'ler daha çok satın almaya değer!
Yaklaşık 150.000 değerinde ev vagonları için bu 3 modele bakın.Fiyat uygun ve en önemlisi geniş alan!
To Top