[Pacific Automotive Network Yeni Araba Kanalı] SAIC-GM Cadillacın yeni XTSi 5 Kasımda "Cadillac Center CADILLACARENA "da (Beijing Wukesong Stadyumu) 29.99-359.900 fiyatla piyasaya sürülecek. Yeni otomobilin tasarım dili, daha şık ve lüks bir otomobilin sahip olması gereken sınıf olan CT6'nınkine oldukça yakın ... Tüm seri, 2.0T + 6AT güç kombinasyonu ile donatılmıştır.
SAIC-GM Cadillac XTS kılavuz fiyatı Model fiyatı (on bin yuan) 28T teknik model 29.9928T elit model 31.9928T lüks model 35.99Giriş: Eski ve yeninin karşılaştırılması
Görünüm: gelecekteki bilim kurgu duygusu
Yeni Cadillac XTS, ESCALA konsept otomobilin tasarım ilhamını birleştirdikten sonra, CT6'nın tasarım stiline daha yakın. Benzer şekilli farları benimsiyor ve ön ızgara alanı büyük ölçüde büyütülüyor ve görsel etki çok güçlü; gövde uzunluğu biraz kısaldı , Gövde çizgisi ayarlandı, kuyruk geri kayma şekline sahip ve yan oranlar daha koordineli; arkadaki yeni tasarlanan ışık grubu, yeni nesil XTS'nin tasarım vurgusu.Arka lambanın kare şekli ve güçlü dokusu çok fütüristik.
İç: Ayrıntılar ve teknoloji büyük ölçüde geliştirildi
Yeni Cadillac XTS'in iç malzemeleri daha lüks ve zengin hale geldi.Masif ahşap kaplamaların zengin dokusu iyi bir doku getiriyor.İç mekanın tamamı tamamen çeşitli yumuşak malzemelerle sarılmış, ancak en büyük gelişme teknolojide yatıyor. 12 inçlik tam LCD gösterge paneli, eski mekanik işaretçilerin yerini alıyor, merkezi kontrol multimedya CUE sistemi de güncellendi, yerleşik 4G ve wifi noktaları, duyarlı gezinme de eğlence ara bağlantısını elde etmek için APP formuyla kullanımı çok kolay.
Uzay: Yaygın Yönetici araba seviyesi
Yeni XTS'nin uzunluğu biraz kısalmış ve dingil mesafesi değişmeden kalmıştır.Sürüş alanı temelde eski model ile aynıdır.Ancak arka kafa boşluğu biraz daha kompakttır çünkü kuyruk geri kayma şekline dönüştürülür; kuyruk kutusu boşluğu eski modelden farklı değildir, yani en yakın model. İki küçük yamaç hala var.
güç: Kararlı ve olgun 2,0 T + 6AT
Yeni Cadillac XTS hala sadece 28T güce sahip. 2.0T yüksek güçlü bir motor kullanıyor. 200kW'a yakın bir güçle ilgili bir sorun yok.Vites kutusu aynı zamanda eşleştirme gibi hususlardan da kaynaklanıyor.Yeni otomobil hala 6 ileri otomatik manuel şanzıman kullanıyor.
Hava + elektromanyetik hidrolik süspansiyonun ortaya çıkışı, yeni XTS'nin sürüş kalitesini ve yol tutuş performansını daha da geliştirdi. Tüketicilerin bunun bedelini ödemeye istekli olacağına inanıyorum.
Rakip modeller
Cadillac, Amerikan lüksü için yeni bir mihenk taşı olarak kabul edilebilir ve markasının katma değeri, dünya tarafından sade ve lüks olarak anlaşılma eğilimindedir. Otoriter geleneksel BBA ile karşılaştırıldığında, XTS, hem iç hem de dış onarımlardan sonra bu kez güçlü bir çıkış yaptı.İç piyasada beş yıllık birikmiş deneyimle birleştiğinde, Çin halkının ihtiyaçlarına uygun bir model oluşturmak zor değil. Aynı zamanda Japon temsilcisi Toyota Crown ve İngiliz temsilcisi Jaguar XFL'in benzeri görülmemiş baskı ve zorluklarla yüzleşmesine neden oldu. (Metin: Guo Jiajun, Pacific Automotive Network)