Hatchback Honda Civic, ülkede sadece bir tane, gösterge paneli bir süper arabaya benziyor, ancak kırmızı kafalı bir motor
İki kutulu küçük çelik top, birçok tüketicinin çok sevdiği bir modeldir.Üç modelle karşılaştırıldığında, iki kutulu araç daha esnek ve değiştirilebilir alan kullanımına sahiptir.Tüm arabanın boyutu nispeten daha küçüktür ve günlük sürüş için daha uygundur. Yerli Fit, Golf ve Focus hepsi çok popüler hatchback'ler. Hondanın ana modeli olan Civic iyi bir iç envantere sahip. Ancak, yurt içinde pazarlanan Civicin yalnızca sedan versiyonu varken Avrupa versiyonu hatchbacke sahip değil. İç pazarda, Civic'in iki kutusunun gerçekten sadık bir hayranıysanız, iki şekilde elde edebilirsiniz, biri paralel olarak satın almak, diğeri ise Avrupa'daki bir arkadaşınız aracılığıyla Çin'e getirmek.
İkinci tipin elde edilmesi daha zor ve daha kısıtlayıcı olduğu için, yerli kıt modellerin çoğu paralel ithalat yoluyla yolda. Bugün bahsettiğimiz iki kutulu Civic'in Avrupa versiyonu, ithalat yoluyla ülkeye ithal ediliyor. Bu dokuzuncu. Honda Civic adına, tüm otomobilin tasarımı yerli sedan versiyonundan çok farklı.Kılıç tarzı ön yüz şekli, tüm otomobilin ön yüzünün güçlü bir savaş duygusuna sahip olmasını sağlayan hassas hava giriş ızgarasıyla eşleşiyor. Ön tasarım düz ve sportiftir. Aynı zamanda iyi bir görsel deneyim getiriyor.
İki kutulu Civic'in Avrupa versiyonunun yan şekli göz alıcı değil, en azından golf kadar rafine değil, ancak Honda Civic'i daha kısa ön ve arka çıkıntılarla hala çok sportif yapıyor ve ön alçak ve yüksek arka yerleşim düzeni çok iyi bir görsel deneyim getiriyor. Çift bel çizgisinin tasarımı, tüm arabanın tasarımını çok güçlü kılar ve yan taraftaki katman iyi oluşturulmuştur.
Aslında, Civic'in hatchback versiyonunun arkası, Civic R'nin basitleştirilmiş bir versiyonu olarak görülebilir. Civic R'deki çift egzoz basitleştirildi ve cesur ve cesur arka kanat da kaldırıldı.Civic'in arka tasarımının Avrupa versiyonu iyi bir hiyerarşi anlayışına sahip. C şeklindeki arka farların tasarımı son derece orijinal ve aydınlatma etkisi geceleri çok iyi.İki kutulu Civic'in özelliği nedeniyle, tanıma yüksek değil.
Dokuzuncu nesil Civic'in çevreleyen en çekici kokpitinin hala iyi bir şekilde nakledildiğini belirtmekte fayda var.Honda'nın ergonomisi ve ergonomisi Civic üzerine inşa etmeyi çok iyi öğrenin.
Tüm aracın sportif ve sürüş deneyimini geliştirmek için Honda, üç namlulu bir gösterge paneli tasarımı kullanıyor ve gösterge panelinin UI tasarımı Honda stiliyle dolu.Aracın yükselen hızı ile arka plan rengi sürekli değişiyor ve bu da Honda'nın sportifliğine tam anlamıyla oynuyor. Keskin ve canlı.
Neden hatchback'in küçük göründüğünü ama çok fazla alana sahip olduğunu söyleyebilirim? Eşsiz yapısal tasarımı sayesinde arka koltuk açıklığı çok iyi tasarlanabilir.Arka koltuklar yerleştirildiğinde iki katına çıkabilirsiniz.Civic'in Avrupa versiyonu en büyüğüdür Alan 1000L + 'ya kadar genişletilebilir; bu, daha büyük boyutlu eşyalar taşısanız bile çok kullanışlıdır.
