Bu orta boy arabada çok az eksiklik var, arabayı bilen herkes TA'ya aşık olacak
Dürüst olmak gerekirse, Mercedes-Benz E-Class gibi lüks markaların büyük ve orta ölçekli arabaları bile bu dönemde 1.5T motoru kullanmışlardır ve orta büyüklükteki arabaların daha küçük deplasmanlara sahip motorlarla donatılması zaman meselesi olacaktır. Chevroletin yeni Malibu XL'si, sekizinci nesil Ecotec serisinde 2.0T akıllı değişken silindirli turbo motor ve 9 vitesli HYDRA-MATIC® düz şanzımanla donatılmış geçen yılın sonunda piyasaya sürüldü. 535T akıllı direkt enjeksiyonlu turbo motor (1.3T) serisi, sınıfında bir ilktir.
Malibu XL 535T'nin listesi, 550T'nin güçlü bir tamamlayıcısıdır
"Sürpriz sürprizlerin" kullanımı, Zhixingjun'un Chevrolet markası hakkındaki son dönemdeki izlenimini tanımlamanın daha uygun bir yoludur. Redline Shanghong serisinin lansmanından Malibu XL 550T'nin lansmanına kadar gençlik, tutku ve performans anahtar kelimeleri Chevrolet markasında bir kez daha doğrulandı.
Tabii ki, orta büyüklükte bir aile arabası için, Malibu XL 550T'nin 2.0T + 9AT güç kombinasyonu şüphesiz zor bir çekirdek ... Sonuçta, 100 kilometreden 7.2 saniyeye hızlanma yeteneği aynı seviyedeki en iyilerden biri. Chevrolet'nin orta-üst düzey amiral gemisi modeli olan Malibu XL 550T de bu sınıftaki performans için referans noktası haline geldi.
General Motors bünyesindeki üç marka arasında Chevrolet, yarışa katılma konusunda en uzun geçmişe sahip. Buick ve Cadillac ile karşılaştırıldığında, sekizinci nesil Ecotec motorunun gelişi Chevrolet için daha önemli. Hepimiz, Chevrolet'nin son yıllarda marka imajının büyüme yönünü belirlediğini ve Malibu XL 550T'nin bu dönüşüm sürecinde bir C pozisyonu rolü olduğunu biliyoruz.
Ancak pazar açısından bakıldığında, 550T'nin yanında listelenen 535T versiyonu belki de insanlar için daha erişilebilir, giriş engelini azaltıyor ve aile kullanımı için uygun. Unutmayın, Mai Rui Bao XL, alışılmışın dışında orta boy bir araba veya orta-üst düzey bir otomobildir.Vücut boyutu, iç mekan alanı ve genel görsel algı açısından 535T, 550T versiyonu ile tamamen uyumludur. Özellikle, 154.900 RMB ila 174.900 RMB arasındaki fiyat aralığı, aynı fiyata sahip kompakt otomobillere boyutsallık indirgeme darbesidir.
Modelin kapsamından, 535T'nin gelişi de 550T'nin güçlü bir tamamlayıcısıdır. Yeni Mai Rui Bao XL'nin eşiği daha da düşürüldüğünde, fiyata daha duyarlı olan genç tüketiciler için, büyük şeyler yapmak için küçük paralar harcama mantığıyla daha uyumlu hale geliyor. Dahası, yeni Malibu XL 535T teknoloji akışı unvanını tam olarak taşıyabilir. Zhixingjun'un gözünde 535T ve 550T, farklı ihtiyaçları olan tüketicilere hitap edebilen ürünlerdir. Chevrolet tüketicilere yeni bir seçenek sunabilir, sonuçta bu iyi bir şey.
Sözde siyah teknoloji, 535T akıllı direkt enjeksiyonlu turbo motor + CVT akıllı sürekli değişken şanzımanı ifade eder.
Belki de eski modelin ışığı çok göz kamaştırıcıdır, bu nedenle 550T'den biraz daha geç fırlatılan 535T, gücünün gelişimi açısından herkes tarafından kolayca gözden kaçabilir. Yüzeyde, 535T tarafından kullanılan motor hala 1.3T'lik bir deplasmana sahip, ancak 2.0T akıllı değişken silindirli turbo motor gibi 535T akıllı direkt enjeksiyonlu turbo motor, General Motors'un sekizinci nesil Ecotec motor serisindeki en son ürün.
Bu 535T akıllı doğrudan enjeksiyonlu turbo motor, 550T'deki 2.0T akıllı değişken silindirli turbo motorun neredeyse tüm teknolojilerini kullanır. Parametreler açısından bakıldığında, bu motor 121kW (165PS) / 5600rpm maksimum güce ve maksimum 240Nm / 1500-4000rpm torka sahiptir ve bu da Ulusal VI B emisyon standartlarını tam olarak karşılayabilir.
Herkesin bu motorun 1500 rpm'de maksimum tepe torku üretebileceğini ve tepe tork platformunun eski Mai Rui Bao XL 1.5T motordan daha geniş bir aralığı kapsadığını fark edeceğine inanıyorum. Benzer bir açıklama herkese tanıdık gelebilir, çünkü 2.0T akıllı değişken silindirli turbo motor hakkında konuşurken Zhixingjun da aynı şeyi söyledi.
Temel olarak, her ikisi de "tek silindirli optimal" tasarım konseptine dayalı olarak geliştirilmiştir ve 35Mpa yüksek basınçlı doğrudan yakıt enjeksiyon sistemi, ATM aktif termal yönetim sistemi, tamamen değişken deplasmanlı yağ pompası ve giriş ve egzoz için çift değişken valf zamanlama teknolojisi ile donatılmıştır. . Daha küçük 535T akıllı direkt enjeksiyonlu türbinin gövdesinde bu kadar çok siyah teknolojiyi sıkıştırabilen Zhixingjun, genel mühendise de hayran.
Dahası, mühendisler, herkesin çok endişelendiği motorun NVH özelliğini de optimize ettiler. Sessiz denge mili, sessiz denge zinciri, jeneratör ayırıcı amortisör, gürültü azaltma ve titreşim azaltma kasnağı, yüksek performanslı ses emici ön kapak ve diğer bileşenler sayesinde, motor çalışması sırasında gürültü ve titreşim mümkün olduğunca azaltılır. Önceki Zhixingjun deneyiminden yola çıkarak, klima rölanti hızında açıldığında bile, arabadaki yolcuların motordaki titreşimi fark etmeleri zordur.
Malibu XL 535T, GM'nin ilk CVT şanzımanı sayesinde genel yakıt tüketimini 5.8L / 100km'ye düşürebilir. Bu dişli kutusu küçük değil, ancak şu anda Çin'de çelik zincir yapısına sahip tek yatay önden çekişli CVT şanzımanıdır.
Hepimiz CVT dişli kutularının, çok çeşitli aktarım oranları ve sürekli ve kesintisiz vites değiştirme işleminin avantajları ile geleneksel AT dişli kutularından daha yumuşak vites geçişlerine sahip olduğunu biliyoruz. Bununla birlikte, genel CVT dişli kutularında kullanılan çelik kayış yapısı, düşük tork nedeniyle yüksek beygir gücüne sahip motorlara dayanamaz ve ikinci olarak, anlık yüksek tork talepleri ile uğraşırken, şanzıman verimliliği sıradan AT ve DCT'den biraz daha düşük olacaktır. Vites kutusu.
Çelik zincir yapısı, CVT şanzımanın dezavantajını bir ölçüde telafi ediyor.Ayrıca, bu şanzıman hala 7.01'e varan bir şanzıman oranına sahip, bu da şanzımanın motoru olabildiğince ekonomik hız aralığında çalıştırabileceği anlamına geliyor. Yakıt ekonomisini etkili bir şekilde iyileştirin. Aynı zamanda, şanzımanın can sıkıcı transmisyon gürültüsünü azaltmak için CVT şanzımanın içinde yeni bir üç aşamalı uzun stroklu amortisör ve sessiz bir yuvarlanma sürtünme tasarımı kullanılır.
Yeni nesil Mylink +: araç içi ara bağlantı deneyiminin daha fazla araştırılması
İşlevlerin zenginliği açısından, cep telefonları uzun süredir yerleşik sistemleri ezebiliyor. Sadece ekran boyutuyla sınırlıdır.Sürüş ve seyahat sürecinde, orta konsoldaki dokunmatik ekran, çeşitli işlevleri kullanmamız için hala ana giriş konumunda. Yeni Mai Rui Bao XL'de, yeni nesil Mylink + akıllı bağlantı sistemi, araç sisteminin ve cep telefonunun avantajlarını iyi bir şekilde birleştirebilir.
Apple CarPlay veya Baidu CarLife kullanan arkadaşlar, kolaylık konusunda derin bir anlayışa sahip olduklarına inanıyorlar.Yeni nesil Mylink + akıllı bağlantı sisteminde, orta konsolun 8 inç yüksek çözünürlüklü dokunmatik ekranını cep telefonunun bir uzantısı yapmak için bu iki işlevi kullanabiliriz. Elbette, Zhixingjun'un daha çok değer verdiği şey, Mylink + Zhilian sisteminin çevrimdışı hibrit ses tanıma, yerleşik AutoNavi haritası, NetEase Cloud Music, Koala FM ve diğer APP'lere sahip olması ve her yıl 24G'nin keyfini çıkarmasıdır "OnStar OnStar Car Alliance uygulama trafiği ömür boyu ücretsizdir "hizmet.
Ek olarak, yeni nesil Mylink + Zhilian sistemi artık farklı kullanıcıların kullanım alışkanlıklarını kaydedebilen ve sıfırlama zahmetinden kurtaran hesaplar için kişiselleştirilmiş ayarları destekliyor. Buna ek olarak, OTA hava yükseltmesi, sistemin yükseltmenin zamanında ilerlemesine ayak uydurmasını sağlayabilir.OnStar ve diğer işlevlerin eşlik etmesi ile, yeni Mai Rui Bao XL'nin yerleşik sistemde yükseltilmesi oldukça samimidir.
Zhixing'in söyleyecek bir şeyi var
Chevrolet kampında 2012 yılında ülkeye giren Malibu, 660.000 tüketici tarafından beğenildi ve küresel satışları 11 milyonu aştı. Geçen yıl otomobil pazarının soğuk kışında bile, Chevrolet Malibu serisinin tamamı yıllık% 4,5 artışla 129.459 satış gerçekleştirdi. Bu yıl, 550T'nin piyasaya sürülmesinin ardından, Mart ayında 535T versiyonunun eklenmesi, Malibu XL'nin tüketicilerin farklı otomobil ihtiyaçlarını ilgili fiyat aralıklarında karşılamasına olanak tanıyor.
Chevrolet için 2019, ürünler için büyük bir yıl, ancak Zhixingjun'un gözünde "büyük yıl" sadece yeni ürün sayısını ifade etmekle kalmıyor, aynı zamanda yeterli ürün gücünün anlamını da içeriyor. Yeni Malibu XL, 10 adede kadar aktif güvenlik akıllı teknolojisini kullanır ve ayrıca BOSE sinema düzeyinde 9 hoparlörlü gelişmiş ses sistemi ve ANC aktif gürültü azaltma ve sessiz sistem ile donatılmıştır.
Yaşam ortamının gittikçe zorlaştığı orta büyüklükteki otomobil pazarında Zhixingjun, son kahkahayı görmek istiyorsanız, tek başına fiyat rekabetine güvenemeyeceğinize, çok yönlü mükemmel kapsamlı niteliklere sahip olmanız gerektiğine inanıyor. Ve bunların hepsi, yeni Mai Rui Bao XL'de hepsi var.
Kaynak: Bilgi Eylemi
