Çin'in yurtiçinde üretilen en büyük üç SUV'sinin tümü 2.0T gücüne sahip. Kim daha iyi yüze sahip?
Türbindeki "altın deplasmanlı" motor olarak bilinen 2.0T motor, küçük çelik tabancalardan işletme amiral gemisi modellerine kadar her şeyde bulunabilir. Motor teknolojisi hala dünyanın ana akım seviyesinin biraz gerisinde olan bağımsız otomobil şirketlerinde 2.0T motor, kendi motor teknolojilerinin en üst seviyesini temsil ediyor ve 2.0T motorun hangi modeli, yerli bağımsız modeller arasında en güçlüsü. Kral en güçlü iç gücü temsil edebilir mi? Ve bu araba nasıl performans gösteriyor? Brick Amca seni öğrenmeye götürür.
Yukarıdaki altı modelin hepsi çok satan veya Çin'de çok popüler olan modellerdir ve bu da daha olgun teknolojiye sahip otomobil şirketlerinin tüketiciler tarafından tercih edilme olasılığının daha yüksek olduğunu teyit etmektedir. Brick Amca yatay bir karşılaştırma için en güçlü genel parametrelere sahip ilk üç modeli aldı - Haval H9, Changan CS95 ve Chase D90 ve hangisinin daha güçlü olduğunu görüyor musunuz?
Boyut olarak, D90 diğer iki arabadan çok daha büyüktür ve üçüncü sıra da çok fazla yer açar. Görünüşün aksine, üçünün tasarımları sert bir stilde ve daha düz çizgilerin kullanılması insanlara daha büyük bir görünüm veriyor.
Havalın son yıllardaki performansının neden bu kadar mükemmel olduğunu soracak olursak, araştırma ve geliştirme ekibinin çabalarından ayrılamaz denebilir.Kitap verilerinden Haval H9'un gücü daha iyidir. 252 beygir gücü en bağımsız modeldir ve 8 vites kullanır. Bir vites kutusu, donanım gerçekten çok iyi. Ancak, gerçek sürüş deneyimine göre, Haval H9'un gerçek güç performansı beklendiği kadar iyi değil. CS95 ve Chase D90'a gelince, patlamanın maksimum torku ve maksimum gücü daha düşüktür ve bu da günlük şehir içi yolların kullanımına daha elverişlidir.
Karşılaştırılan üç model, dört tekerlekten çekişli modellerdir.CS95, ortak ön Macpherson ve aynı seviyedeki arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyonları kullanır ve bu, kentsel SUV konumlandırmasıyla uyumludur. Haval H9 ve Chase D90, ön çift salıncaklı bağımsız süspansiyonu ve bir "lüks konfigürasyon" olan arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyonu kullanır. Çift salıncaklı bağımsız süspansiyon, çeşitli lüks modellerde yaygındır, çoklu bağlantılı bağımsız olmayan süspansiyon Yük taşımayan gövde yapısı ise çeşitli ağır arazi araçlarının standart konfigürasyonudur.Bu iki arabanın sadece şehir içi yol şartlarına uygun olmadıkları, aynı zamanda iyi arazi kabiliyetlerine sahip oldukları görülebilmektedir.
Konfigürasyon açısından, Chase D90 ve Changan CS95 en bol konfigürasyonlara sahiptir ve Chase D90 ayrıca arazi kabiliyetini güçlendiren ve genel olarak en yüksek fiyata sahip bir diferansiyel kilidi ile donatılmıştır; Haval H9, üç konfigürasyonun biraz gerisindedir. Modeller.
Great Wall Haval'in son yıllardaki gelişimi herkes için aşikardır.Yalnızca gövde tasarımı Çin halkının estetiğine uymakla kalmaz, aynı zamanda "üç büyük parçanın" araştırma ve geliştirme çalışmaları hiç durmadı.Hal H9, parametreler açısından diğer bağımsız marka rakiplerinin önünde yer alan, kendi geliştirdiği 2.0T motorla donatılmıştır. Daha yüksek torklu bir dizel motor modeli de mevcuttur. Ek olarak, 8AT şanzıman da otonom araçlarda nadir görülen bir konfigürasyondur. Son olarak, H9 aynı zamanda hem kentsel hem de arazi koşullarını dikkate alan aynı sınıftaki ender bir otomobil olan Haval modellerinde en güçlü dört tekerlekten çekiş sistemine de sahip.
Changan CS95, Changan tarafından bağımsız olarak geliştirilen Blue Whale kod adlı bir 2.0T motor koduyla donatılmıştır ve genel performansı, bağımsız olarak geliştirilen motorların ön saflarında sıralanabilir. Bununla birlikte, CS95'in izlediği rota diğer iki arabadan açıkça farklıdır.Sadece 229.800 yuan'a satılan CS95, iyi bir enerji verimli motor ve en uygun maliyetli olduğu söylenebilecek geniş bir konfigürasyon yelpazesi ile donatılmıştır. Brick Amca, onu nadir ve uygun maliyetli, kentsel yedi koltuklu bir SUV olarak değerlendirdi.
Bu seviyede "yeni gelen" olarak, Chase D90 geç kalmanın avantajına sahiptir. En büyük boyut, otoriter ve şık; alan olağanüstü ve iyi pratikliğe sahip. Mükemmel dört tekerlekten çekiş sistemine ve diferansiyel kilidine sahip, yük taşımayan gövdeli D90, iyi bir arazi kabiliyetine sahiptir. Güvenlik, konfor, yüksek teknoloji ve konfigürasyonun diğer yönleri açısından, D90 aynı zamanda göz alıcıdır ve otomobilin en büyük özelliği kişiselleştirmedir. Çin'deki ve hatta dünyadaki tek özelleştirilmiş SUV olarak tüketiciler, kendi ihtiyaçlarına göre sürüş modunu, koltuk sayısını, görünümü ve çeşitli iç ve dış konfigürasyonları seçebiliyor. Bu, aynı sınıftaki SUV'lar tarafından rakipsizdir.
