Uçak performansını artıran Cayenne, rekor kırmak için Airbus'ı sürüklüyor, ancak sonuncusu otorite olarak adlandırılıyor
Birkaç gün önce, bir 2017 Porsche Cayenne S (dizel versiyonu) bir Airbus A380 uçağını hangardan 42 metre çıkardı. , Guinness rekorunu, seri üretilen binek araçların maksimum çekme kalitesi rekorunu kırdı, bu da bir süre internette büyük bir tepkiye neden oldu.Üstelik üretilen arabaların maksimum çekilebilir kütlesinin önceki rekoru 170 tondu.
Airbus A380'in standart kalitesi 285 ton iken, Porsche Cayenne S 2 tonun biraz üzerinde ve 140 kat daha büyük bir devi çekiyor.Bu Porsche Cayenne S (dizel versiyonu) herhangi bir özel modifikasyon geçirmemiş ve genel amaçlı bir üretim aracıdır. . Motorunun maksimum 375 beygir gücü ve 627 pound-feet (yaklaşık 850 Nm) torku vardır Komik olan şey, üreticinin resmi verisi Cayenne'nin 4,5 tonluk maksimum güvenli çekme kalitesine sahip olmasıdır. Otomobilin güvenilirliğini kanıtlamak için, Airbus A380'i çektikten sonra, Porsche Cayenne S bir kahraman olarak teslim edilmedi, doğrudan Londra'ya gitti.
Daha 11 yıl önce, Volkswagen Touareg, İngiliz otomobil şovu "Fifth Gear" için 150 tonluk bir Boeing 747 uçağı çekmişti. O zamanlar, büyük bir kamuoyu olarak kabul edildi ve Volkswagen Touareg için de çok şey biriktirdi. İyi itibar.
Bununla birlikte, Touaregin rekoru uzun sürmedi. 2013 yılında Nissan, 170 standart ağırlığa sahip bir ağır nakliye uçağı olan Rus yapımı Il-76 nakliye uçağını sürüklemek için Touro'nun (Y62) yeni bir versiyonunu kullandı. Ton, Boeing 747'yi geçtiği söylenebilir.
Yukarıda bahsedilen uçaklardan birkaçını gördüm ve hepsi ağırlıklarını karşılaştırıyor, ancak bu sefer Toyota Smooth kamyonet sadece ağır değil, aynı zamanda pahalı. 2012'de uçak çekme başarısını çoktan tamamladı, ancak hizmetten yeni emekli olan ABD uzay mekiği Endeavour'un ardından gelen sürüklemesi, en etkileyici vuruş.
