g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Güçlü hesaplaşma! Bu patlayıcı aile arabalarından 70.000 tanesi, sınıfının en iyisi kim?

"Dedektif Pikachu" filmi, birçok kişinin ekranının kaydırıldığı tahmin ediliyor. "Pokémon" un IP'sine dönerseniz, Xiaozhi ve Aoba her zaman bir çift "belirsiz" düşman olacaktır. Sonuncuyu almak isterler. Ligin şampiyonu en iyi rakibi yenmelidir. Bu rekabetçi ilişkiye rağmen, hala çok iyi arkadaşlar.

Eski düşmanlardan bahsetmişken, otomobil endüstrisinde de birçok eski düşman var, aralarında Ferrari ve "Traktör" Lamborghini gibi pek çok şikayet var, bu da her iki tarafın da ihtişamını kazandı. Ama meselenin özüne dönecek olursak, bu eski düşmanlar arasında kim daha iyi?

Günümüzün azalan küçük otomobil pazarında, Honda Fit ve Volkswagen POLO temelde birbirleriyle savaşmaya terk edilmiş durumda ve bir de kahramanlık duygusu var. Ancak pazar performansına gelince, ikisi bir süredir birbirlerinin önünde ve ayda 15.000 araç satışına ulaştı.

Volkswagen POLO

Resmi rehber fiyatı: 7.79-14.39 milyon

İkisinin de kendine has farklı özellikleri vardır.POLO tipik bir Avrupa arabasıdır. Alan küçüktür ancak orijinal fabrika durumu aynı seviyede mükemmel kontrol eğlencesine sahiptir. Bu kontrol eğlencesi sağlam şasi ayarına yansır. 1.5L güç aktarma organı Güç anlamında insana heyecan duygusu vermez.Ayrıca aynı fiyata küçük ve orta boy otomobiller için vicdan olan ESP gövde stabilizasyon sistemi ile standart olarak gelir. Honda Fit Fiyat: 7.38-10.28 milyon

Honda Fit, polarize ağ değerlendirmesine sahip bir modeldir.Bazıları, "kutsal araba" adına uymayan zayıf ses yalıtımı ve genel yuvarlanma önleme kabiliyetine sahip olduğunu düşünmektedir. Ancak bu sadece "açılma yöntemi yanlış" denilebilir.Avantajı aynı fiyata en güçlü Earth Dream ile 1.5L motorda yatmaktadır. 131 beygir gücünün maksimum gücü zaten 1.8L motor seviyesindedir.Güçlü hızlanma performansına ve yaklaşık 6L kapsamlı bir ölçüye sahiptir. Yüz kilometrede yakıt tüketimi. Kontrol eğlencesi temelde hızlanma performansına odaklıdır, elbette modifikasyonun beklenmedik etkileri olacaktır.

Honda Fit ve Volkswagen POLO farklı rotalar alıyor.Evde kullanım açısından ikisi aynı seviyede.Fit yakıt tasarruflu ve geniş bir alana sahip ve POLO'nun ESP ile sürülmesi kolay. Kontrol eğlencesi açısından, POLO'nun orijinal durumu daha iyidir ve değiştirilmiş uyum daha mükemmeldir. (Not: Yeni POLO resmi olarak bu ayın 18'inde listelenecek)

Her ikisi de Çinli markaların örnekleridir.Changan CS35 daha önce piyasaya sürüldü ve o zamanlar çok satan küçük bir SUV idi ve aylık ortalama 12.000 adet satış hacmi ile. Geç kalma avantajına sahip olan Baojun 510, gişe rekorları kıran bir ürün oldu ve doğrudan bu segmentin satış şampiyonu oldu, en yüksek aylık satışlar bile şaşırtıcı bir şekilde 58.000'e ulaştı. Changan CS35 Resmi rehber fiyatı: 6,39-8,79 milyon

Changan CS35'in başarısı doğru zaman ve mekanın birleşimidir. 2012'de neredeyse hiç rakibin olmadığı bir zamanda doğdu. O zamanlar 79.800'lük başlangıç fiyatı insanlara çok yakındı; aynı zamanda iyi niteliklere, daha rafine iç mekanlara ve ılımlı ve çekici Görünüm, bunlar onu popüler bir küçük SUV yapıyor. Ancak, 7 yıldır piyasada olduğu ve biraz zayıf olduğu görülüyor.

Baojun 510

Resmi rehber fiyatı: 5.48-7.78 milyon

Baojun 510, satışlarında keskin bir artışa sahip, lansmanından sonraki bir yıl içinde ayda 58.000 araçlık maksimum satış hacmine ulaşan karanlık bir attır. Bunun arkasında Baojun'un pazarı dikkatlice düşünmesi var. 55.800 fiyatı daha uygun ve gençlerin modaya uygun ve avangart dış iç mekanlarının yanı sıra panoramik sunrooflar, LED farlar ve rakiplerinin sahip olmadığı diğer üst düzey donanımlar için daha uygun. Daha güvenilir güç aktarım mekanizması ve sağlam şasi ayarı, bunlar başarısının anahtarlarıdır.

Changan CS35 ve Baojun 510 arasında, profesörler tüketiciler kadar kararlı bir şekilde Baojun 510'u seçecekler Bu, yüksek fiyat ve yüksek algılanan değer özelliklerine sahip tipik bir "Baojun" SUV. Ayrıca 100 kilometre başına kapsamlı yakıt tüketimi, Changan CS35'ten daha "sürdürülebilir" olan 6,3L'den daha azdır.Ayrıca, günümüzde genç tüketicilerin ilk tercihi olarak nitelendirilebilecek şık tasarıma ve son teknoloji özelliklere sahiptir.

İkisi, günümüzün en güçlü Japon kompakt otomobilleri olarak tanımlanabilir ve hangi ülkede olurlarsa olsunlar, birbirlerinin en büyük düşmanıdırlar. Çin'de Ralink, Corrola'nın Avrupa standart modelidir ve şimdi TNGA mimarisinden doğan en yeni nesil Corrola'dır. Satış hacmi açısından Corolla / Ralink satışları Honda Civic'ten daha yüksek. Toyota Ralink Resmi rehber fiyatı: 11.58-15.28 milyon

Corolla veya mevcut nesil Ralink, en büyük özelliği dengedir, pürüzsüz bir güç aktarım mekanizmasına sahip, alan birinci kademede ve güvenilirlik, ortak girişim markalarının birinci sınıf seviyesidir. Değişimden sonra, TNGA mimarisi ona şimdiye kadarki en iyi dinamik performansı getirdi.Daha düşük ağırlık merkezi ve bağımsız süspansiyon ile kullanım artık Ralink'in bir zayıflığı değil. Daha da önemlisi, giriş seviyesi versiyonu haricinde, bu sefer bir TSS aktif güvenlik paketi ile donatılmıştır .. 1.8L hibrit düzeneği de iyileştirmeler nedeniyle verimliliği artırmıştır.

Honda Civic

Resmi rehber fiyatı: 11.99-16.99 milyon

Öte yandan Civic, ortak girişim markasında bir spor uzmanı ve pek çok kompakt otomobilin spor açısından önleyemeyeceği bir engel. 1.0T ve 1.5T motorlarla donatılmıştır.İkincisi, maksimum 177 beygir gücüne sahiptir ve bir CVT şanzıman ile donatılmıştır.Ölçülen hızlanma 100 km'de 7.08s'dir.Yakıt tüketimi sadece 8L / 100 km'dir. Aynı zamanda, bir ortak girişim kompakt otomobilindeki en düşüklerden biri olan düşük ağırlık merkezli bir tasarım kullanır. Ayrıca konfigürasyon ve alan performansı açısından da ilk kamptır.

İkisi için profesör, hangisinin daha güçlü olduğunu söylemenin zor olduğunu düşünüyor.Hane özellikleri için, aktif güvenlik konfigürasyonuna sahip yakıt tasarruflu Toyota Ralink'i seçmek daha uygun.Eğer daha güçlü bir güç peşinde koşuyorsanız, Civic'i seçin.

Her ikisi de beş koltuklu orta boy SUV modelidir ve yeni pazar segmentleri açar. Her ikisi de "Çin'de özel olarak tedarik edilen araçlar", ancak diğer pazarlardaki tüketicileri kıskandırıyor. Volkswagen Tiguan L, daha uzun bir dingil mesafesi ile geliyor ve Avrupa pazarında "Tiguan Allspace" olarak anılıyor; Ankewei, yurt dışına satışa yönelik bir iç transfer modelidir ve satış için Amerika Birleşik Devletleri'ne ihraç edilmektedir ve iyi satışlar elde etmiştir.

Volkswagen Tiguan L

Resmi rehber fiyatı: 21.88-35.08 milyon

Volkswagen Tiguan L, 2791 mm'lik bir dingil mesafesine ve mükemmel bir arka alana sahiptir. Güç açısından, 1.4T + 6 vitesli çift kavramalı şanzımanı, 2.0T düşük ve yüksek güçlü + 7 vitesli çift kavramalı şanzımanı seçebilirsiniz ve güç yakıt tüketimi iyi bir üne sahiptir. Ama aynı zamanda sınıfındaki tek 1.4T plug-in hibrit güç aktarım mekanizmasına da sahip.Motor yardımıyla kapsamlı güç 155 kilovata ulaşıyor, bu da 2.0T yüksek güç çıkış seviyesine eşdeğer.Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın kapsamlı yakıt tüketimi 100 kilometrede sadece 1.9L. 52km saf elektrik pil ömrü.

Buick Encore

Resmi rehber fiyatı: 2.149-30.99 milyon

Öte yandan Buick Encore, "no" 2750mm dingil mesafesi ile Amerikan lüksünün bir modelini gösteriyor. Kabin, aynı fiyata bir SUV'nin nadir lüksüne sahip.Tasarım, tüketicileri cezbetmek için temel satış noktası olan geniş bir yumuşak malzeme alanıyla birlikte saran iç mekan stiliyle dolu. Ayrıca 1.5T + 7 vitesli çift kavramalı şanzımanın güç aktarım mekanizmasına ek olarak 9AT şanzımanlı 2.0T seçeneğine, 260 beygir gücüne ve dört tekerlekten çekiş sistemine sahiptir, gücü hafife alınmamalıdır.

Bu aynı zamanda seçim yapmayı zorlaştıran bir çift modeldir, ancak profesör, Volkswagen Tiguan L'nin mükemmel yakıt tüketimine sahip 1.4T plug-in hibrit versiyonunu seçmeyi tercih ediyor ve ayrıca yeni enerji aracı statüsü sayesinde piyango ve satın alma vergisi gibi politika temettüleri elde edebiliyor. Bunun için bir gereklilik yoksa Envision daha çok tercih edilir.İç performansı sınıfının en iyisi olarak tanımlanabilir ve tüketicileri memnun edebilir.

Pazarın sağlıklı bir şekilde gelişmesi benzer rakiplere sahip olmalı ve iyi rekabet her iki tarafı da ilerletebilir.Bu yabancı marka modeller en iyi kanıttır. Tüketiciler için, eşit olarak eşleşmelerine rağmen, bazı ödünleşimleri var.Kendi ihtiyacımıza göre seçim yapmalıyız Sonuçta dünyada% 100 mükemmel bir model yok.

Tüm boğa hisse senetleri gerçekten yükselmeden önce "yıkanmalıdır". Aşağıdaki ana sinyaller, holding hisse senetlerinde görünür ve tüm pozisyonlar sıkıca müdahale edilir ve yükselir.

"Ruhların Kaçışı" posterinin Çince versiyonu Japonya'da netizenler tarafından dağıtıldı! İzledikten sonra gerçekten harika