g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

12 Haziran sabahı saat 10 Jingzhang Yüksek Hızlı Demiryolu'nun Tsinghua Parkı Tüneli Girişi 500 m uzunluğundaki son ray seti Bağlantı noktasına doğru sürün Bu, Pekin-Zhangjiakou yüksek hızlı demiryolu hattının tamamlandığını gösteriyor Açılış operasyonu hedefine doğru ilerlemek

Pekin-Zhangjiakou yüksek hızlı demiryolu 174 kilometre uzunluğunda Hat boyunca 7 istasyon Ana organın bu yıl eylül ayında tamamlanması bekleniyor Yıl sonunda tamamen açık

Pekin-Zhangjiakou Yüksek Hızlı Demiryolu, Pekin Kuzey İstasyonu'ndan başlar ve toplam uzunluğu 174 kilometre olan Qinghe İstasyonu, Changping İstasyonu, Badaling Çin Seddi İstasyonu, Donghuayuan Kuzey İstasyonu, Huailai İstasyonu, Xiahuayuan Kuzey İstasyonu, Xuanhua Kuzey İstasyonu ve Zhangjiakou İstasyonu'ndan geçer. Tamamlandıktan sonra, Pekin'den Zhangjiakou'ya giden yüksek hızlı trenin harcadığı süre bir saatin altına indirilecek ve Pekin-Tianjin-Hebei'nin koordineli gelişimini desteklemek ve batı bölgesini bağlamak için büyük önem taşıyan iki yüksek hızlı tren hattı olan Hu-Zhang ve Da-Zhang'a bağlanacak.

Pekin Demiryolu İdaresi bünyesindeki Endüstriyel ve Elektrik Revizyon Bölümünün Shahe Ray Kaynak Üssü, Pekin-Zhangjiakou yüksek hızlı demiryolu için toplam uzunluğu yaklaşık 530 kilometre olan rayların tedarikini üstleniyor. Standart yüksektir ve birçok çeşit ray vardır. Taban, "üç sıkışmış, altı izleme" kalite kontrol yöntemini kullanarak birden fazla yöntemi benimser, baz metalin kalite denetimini yoğunlaştırır, ortak kalite örneklemesinin sıklığını şifrelemiştir ve fabrikadan çıkmadan önce eklemlerin görünüm denetimi ve ultrasonik denetim kalitesini sıkı bir şekilde kontrol etmiştir. Nitelikli konektörler fabrikadan çıkar ". 100 metrelik taban metal ray, 4 kez kaynak ve 16 işlemle 500 metre uzunluğundaki bir raya kaynaklanır ve kaynaklı rayın yüksek kalitesini garanti eder.

Aynı zamanda, Ekim 2018'den bu yana, üssün tüm departmanları, bitmiş rayları zaman gereksinimlerine göre ray döşeme sahasına zamanında teslim etmek için sürekli olarak fazla mesai yaptı. Yoğun saatlerde, ray döşeme işinin ilerlemesini sağlamak için her gün ray döşeme şantiyesine 12,5 kilometrelik bitmiş raylardan oluşan bir trenin taşınmasını sağlayın.

Jingzhang Şirketi'nden sorumlu ilgili kişiye göre, Jingzhang Yüksek Hızlı Demiryolunun hat döşeme işi esas olarak Çin Demiryolu Üçüncü Bürosu tarafından üstleniliyor. Beijing-Zhangjiakou yüksek hızlı demiryolu hattı 310,8 kilometre için döşendi ve ilk asfaltlama 1 Kasım 2018'de başlatıldı.

Yüksek ray döşeme operasyon standartlarının, çoklu çapraz çalışma yüzeylerinin ve ray döşeme konstrüksiyonuna 30 uzunluğundaki rampaların getirdiği büyük zorluklarla karşı karşıya. İnşaat ekibi, plan ve kaynak tahsisini sürekli olarak optimize eder, inşaat teknolojisini yeniler, mekanik ekipmanı dönüştürür, akıllı robot algılama uygular, yol doğruluğunu ve inşaat verimliliğini büyük ölçüde iyileştirmek için mekanizasyon, otomatikleştirilmiş yol döşeme birimi ve inşaat bilgi teknolojisini benimser.

Pekin-Zhangjiakou Yüksek Hızlı Demiryolu'nun yapımında bir dönüm noktası olan Pekin-Zhangjiakou Yüksek Hızlı Demiryolu ve Chongli Demiryolu (ana) hattının yol döşemesi tamamlandı. Daha sonra, bir sonraki statik kabul, Pekin-Zhangjiakou yüksek hızlı demiryolunun bu yılın Eylül ayında ortak testi ve yıl sonunda açılışı için sağlam bir temel oluşturmak üzere, yolun ince ayarını, "dört güçlü" ekipmanın kurulumunu ve devreye alınmasını vb. Teşvik etmek için her türlü çabayı göstereceğiz.

Pekin Demiryolu İdaresine göre, Pekin-Zhangjiakou Yüksek Hızlı Demiryolu, "sekiz dikey ve sekiz yatay" Pekin-Lanzhou koridoru planlamasının önemli bir parçası olarak Pekin-Tianjin-Hebei'nin koordineli gelişimi için önemli bir temel proje ve 2022 Pekin Kış Olimpiyatları için önemli bir ulaşım garanti tesisi.

Muhabir, Beijing-Zhangjiakou yüksek hızlı demiryolunun, akıllı istasyonlar ve akıllı hatlarla dünyada ilk kez saatte 350 kilometre otomatik sürüşü gerçekleştireceğini ve tamamlandıktan sonra dünyanın ilk akıllı yüksek hızlı demiryolu haline geleceğini öğrendi. Jingzhang yüksek hızlı demiryolu akıllı projesinin genel tasarımcısı Li Hongxia, "Qinghe İstasyonu ve Changping İstasyonu hariç, Pekin-Zhangjiakou yüksek hızlı tren hattının tamamı saatte 350 kilometre hızla çalışıyor." Dedi.

Canlı video 110 yıl önce Çin'in ilk kendi tasarımı Ve inşa edilen demiryolu Pinek-Zhangjiakou Demiryolunun Tamamlanması Şu günlerde Beijing-Zhangjiakou Yüksek Hızlı Tren Hatlarının Döşenmesi Tamamlandı Yüz yıldan fazla, Ne değişti ve değişmedi?

Zhan Tianyou tarafından yazılan "Juyongguan İstasyonu" (profil resmi). Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Zhu Lirong

35 km'den 350 km'ye Hız değişti! Jingzhang Demiryolunun o zamanki hızı bir tek Antalya 35 km hakkında Ve bugünün Beijing-Zhangjiakou yüksek hızlı treni Dünyanın ilk tasarım hızı olacak 350 km Balastlı yüksek hızlı demiryolu 35 km'den 350 km'ye Jingzhang Hattındaki Bitkiler ve Ağaçlar Çin demiryolunun sıçramasına tanık oldunuz

25 Ekim 2015'te tren, Pekin-Zhangjiakou Demiryolunda seyahat etti. Xinhua Haber Ajansı muhabiri Yang Guang

3 saatten fazla sürüş 1 saat içinde Dünyanın en hızlı hızlı treni Pekin ve Zhang'ı kolayca ulaşılabilecek bir yere getirecek Ama hızlanan sadece demiryolu değil Ve Çin'in ulusal gücü Ve uluslararası durum

20 Kasım 2018'de, "Tianyou" kalkan makinesinin kesici kafası Pekin-Zhangjiakou Yüksek Hızlı Demiryolu Tsinghua Parkı'nın tünelinden çıkarıldı. Aynı gün Pekin-Zhangjiakou Yüksek Hızlı Demiryolu Tsinghua Parkı Tüneli başarıyla tamamlandı. Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Xing Guangli

Alaydan dünya liderine Çin değişti! sonra Fakir ve zayıf Qing hükümeti önerdi Jingzhang Demiryolunun inşaat planından sonra Kuzey Çin'i daha fazla kontrol etmek için Batılı güçler Birbirine taviz vermemek için inşa etme hakkı için rekabet etmek

Bu, 1911 Devrimi'nin mevcut durumunun bir resmidir. Resim, emperyalizmin 20. yüzyılın başlarında Çin'i böldüğü durumu gösteriyor.

Zhan Tianyou baş mühendis olarak atandıktan sonra Bunun bir şaka olduğunu düşündüler: Böyle zor bir proje Çinliler bunu zaten yapamaz!

Bu, Pekin-Zhangjiakou Demiryolu tamamlandığında Baş Mühendis Zhan Tianyou'nun (arabanın sağ önünden üçüncü) ve meslektaşlarının (profil fotoğrafı) bir grup fotoğrafı. Xinhua Haber Ajansı

Şu günlerde Bir zamanlar yabancı ülkeler tarafından alay edilen "Küçük Demiryolu Ülkesi" Dünyayı hayran bıraktı Transkripti açın: Dünyanın ilk yeni yüksek hızlı demiryolu Hada Yüksek Hızlı Tren Dünyanın en uzun çalışma kilometre yüksek hızlı demiryolu Pekin-Guangzhou Yüksek Hızlı Demiryolu Dünyadaki en uzun hızlı tren tek seferde inşa edildi Lanxin Yüksek Hızlı Tren ...

25 Mart 2016'da tren, Pekin'deki Juyongguan Çin Seddi'nin eteğindeki Pekin-Zhangjiakou Demiryolu üzerinde koştu. Xinhua Haber Ajansı tarafından yayınlanan Xue Yi'nin fotoğrafı

Çin halkının bel kemiği ve sıkı çalışması Asla değişmedi! O zaman Çin Ulusal güçte parçalanmış ve zayıf Bütün ülkede tek santim demiryolu kendimiz inşa etmiyor Bağımsız olarak demiryolları inşa etme konusunda hiç tecrübem yok. Jingzhang Demiryolu başladığında Batı gazeteleri alay etti: "Çin'de bu yolu yapan mühendis henüz doğmadı!"

Zhan Tianyou'nun ölümünden sonraki çalışmaları: "Beijing-Zhangjiakou Demiryolu Projesi" (solda) ve "Huaying Gongxue Kelimeleri" (sağda). Xinhua Haber Ajansı

Zhan Tianyou ve demiryolu işçileri Benzeri görülmemiş zorluklarla yüzleşmek: Çin Seddi'nin dışında rüzgar sık sık çığlık atıyor ve gökyüzü sarı kumlarla dolu Ve uçurumlarda ve derin akıntılarda olmalılar Keşif ve soruşturma Ama zorluklar nerede Çin halkının yenilgiyi kabul etmeme hevesi olduğu her yerde Korkmazlar ya da küçülmezler Tüm hat, planlanandan iki yıl önce tamamlandı Çinlilerin kendi demiryolları var Zamanın güçlerine yankılanan bir tokat

Zhan Tianyou'nun bronz heykeli. Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Yu Yongfu

Bugüne dönüş zamanı Geliştirilmiş "Armoni" nin tanıtımından Bağımsız fikri mülkiyet haklarına sahip "Fuxing Numarası" na Çinlilerin kendi yüksek hızlı trenleri var Kendinizi çeşitli teknolojik yeniliklerle kanıtlayın

28 Aralık 2015'te tren, Jingzhang Demiryolu üzerindeki Hebei Eyaleti, Zhangjiakou Şehrindeki Shacheng İstasyonundan Jingzhang Demiryolu üzerindeki Pekin Qinglongqiao İstasyonu'na hareket etti. Xinhua Haber Ajansı tarafından yayınlanan Wu Diansen'e ait fotoğraf

Çin bilgeliği ve yenilikçi ruh Asla değişmedi! Jingzhang Demiryolu inşa edildiğinde Trenin dik tepeye yumuşak bir şekilde tırmanması için Zhan Tianyou dağ boyunca tasarladı Zekice "insanlar" yeniden giriş hattını şekillendiriyor Çin demiryolu tarihinde öncü bir eser olun

Pekin-Zhangjiakou Demiryolu üzerindeki Qinglongqiao İstasyonu yakınlarındaki "insan" şekilli demiryolu (profil fotoğrafı). Xinhua Haber Ajansı

Juyongguan'a karşı yüksek dağlar ve kalın kaya katmanları Her iki uçtan ortaya yontma yöntemini kullanır. Badaling Tüneli çok uzun Ortadan bir kuyu kazmaya karar verdi ve sonra her iki uca Dünyayı şaşırtın

Pekin-Zhangjiakou Demiryolunun inşası çok karmaşıktır ve Juyongguan Mağarası, tüm yoldaki en büyük projelerden biridir. Bu, Juyongguan'daki mağaranın kuzey girişi (profil resmi). Xinhua Haber Ajansı

Destek olmadan kendimizi aradık! Emsal yok, kendimizi icat ettik! Günümüzün Jing-Zhang yüksek hızlı demiryolu yeniliği asla durmaz: Su kütlelerinin korumasını en üst düzeye çıkarmak için Guanting Rezervuar köprüsünün tasarımı kıyı montaj yöntemini benimser Dünyada uygulanabilir ilk vaka olacak 350 km yüksek hızlı demiryolunun çelik makas kirişli köprüsü

Çin Demiryolu Grubu Üçüncü Bürosundan işçiler, Jingzhang Yüksek Hızlı Demiryolu Guanting Rezervuar Köprüsü'nde (13 Ocak 2019'da drone ile fotoğraflandı) yol döşeme operasyonları gerçekleştiriyor. Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Yang Shiyao

Ülkenin en derinine gömülü Hızlı tren metro istasyonu Badaling Çin Seddi İstasyonu Kültürel kalıntılar ve çevre üzerindeki olumsuz etkileri ortadan kaldırmak için İlk kez, hassas mikro hasar kontrollü patlatma gibi gelişmiş teknolojiler kullanıldı İstasyona giren ve çıkan yolcu akışının tamamen ayrılmasını sağlamak için İlk kez istiflenmiş giriş ve çıkış kanalları biçimini benimsemek Acil durumlarda hızlı ve çıkmaz şartlara sahip olmak için İlk olarak dairesel kurtarma koridoru tasarımını benimsedi ...

İşçiler Pekin-Zhangjiakou Yüksek Hızlı Demiryolu'nun Çin Seddi İstasyonunda inşaat yapıyorlar (8 Ağustos 2017'de fotoğraflandı). Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Li Wen

Pekin-Zhangjiakou yüksek hızlı treninde test ediliyor Otonom sürüş teknolojisi Yeşil zeka açısından "Kış Olimpiyat Yüksek Hızlı Tren" ini etkinleştirecek Yeni bir adım Çin arabaları, Çin köprüleri, Çin yolları ... Parça parça Büyük bir proje Her seferinde yenilik ve atılım Dünyanın hayal gücünü sürekli yeniliyor

Bu, Beijing-Zhangjiakou yüksek hızlı demiryolu akıllı EMU'sunun "Dragon and Phoenix Chengxiang" (sağda) ve "Ruixue Yingchun" tasarım sonuçlarının sonucudur. Akıllı EMU, 2019'un ilk yarısında devreye alınacak ve test edilecek. Xinhua Haber Ajansı

Yüz yıllık büyük değişim Pekin-Zhangjiakou Demiryolundaki Değişikliklerin Tarihi Çin gelişiminin tarihidir

Pekin-Zhangjiakou Demiryolu: Pekin-Zhangjiakou Demiryolunun Juyongguan Bölümü'nün bir asırlık hava fotoğrafı (2 Kasım 2016'da fotoğraflandı). Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Xing Guangli

Çin bugün Başarılar ataları rahatlatmaya yeter Çin bugün Kendinden emin ve sakin bir zemine sahip olun Çin bugün Dünyanın ulusları arasında dimdik duruyorum

Pekin-Zhangjiakou Demiryolu: Pekin-Zhangjiakou Demiryolunun Juyongguan Bölümü'nün bir asırlık hava fotoğrafı (2 Kasım 2016'da fotoğraflandı). Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Xing Guangli

Çin'deki Mercedes gibi Uçsuz bucaksız arazide yüksek hızlı tren Çin dünyayı şaşırtmaya devam edecek Geleceğe, canlanmaya!

Kaynak: Pekin Günlük Müşteri Muhabiri Jin Ke, Hu Decheng Muhabiri Yue Yang Lu Jing, kısmen kapsamlı Xinhua Haber Ajansı

190713 BTS'den "Good Boy" V, kibar davranışıyla hayranları yeniden etkiledi

Zoomlion: Hisse senetlerini bir ayda geri almak yaklaşık 1,3 milyar dolara mal oluyor Ne tür bir sinyal geliyor?

Zamana karşı yarış: Soochow Securities'in aracılık net sermaye baskısının arkasındaki 6,5 milyar hak sorunu

Hangke Teknoloji Bilim ve Teknoloji İnovasyon Kurulu açılış toplantısının ilk günü: lityum pil ekipman üreticileri ana kurulda listelenmek için başvuruda bulundu

Tekrar tekrar yasaklandı! Harbin'in çıkardığı bu iki "yönetmelik", buraları ihlal etmeye devam ediyor ...

Hidrojen yakıt ikmal istasyonu patladı! Hidrojen enerjili araçların yurtdışına satışı askıya alındı! Bu tür bir araba gerçekten güvenli mi?

190713 Di Ali Reba Gengbo Dolaptaki Enfes Bebekleri Gören Etkinlik Fotoğraflarını Sergiliyor

190713 Arı, Fengfeng Express kitabının kayıt koleksiyonunu paylaşıyor.Ekspres kitabın on ikinci kişisel turu son derece bekleniyor.

Kazaya neden olan köpeğe ölümüne enjekte edildi! Köpek sahibi para cezasına çarptırıldı! Xiaoshan köpek yaralama olayının son sonuçları

Kolejlerin ve üniversitelerin başkanından özel bir mesaj: kolejlerin "son dersi"

"Apink" "Paylaş" 190713 İnanılmaz tekvando kahramanı ... Yin Bomei Slay

"GOT7" "Paylaş" 190713 San Francisco Bye! GOT7, Dünya Turunun bir sonraki durağı için Meksika'ya gidecek