Çin teknik alanda hatırı sayılır bir ilerleme kaydetti ve pek çok iyi haber insanları biraz uyuşturdu, böylece bazı haberler artık fazla ilgi çekemez.Örneğin 17 Ocak 2017'de ilk yerli en büyük kapasiteli deniz buhar türbini jeneratör seti başarılı oldu. % 110'a kadar yük, kendi başına iyi bir haber: Çin, denizcilikte kullanılan yüksek güçlü, orta basınçlı buhar türbini jeneratör setleri için geliştirilen temel teknolojide tam anlamıyla ustalaştı.Bu büyük bir atılım, sözde: 20 megawatt çağına başarıyla adım atmak.
Deniz buhar türbini jeneratör seti
Raporda, bu teknik alanda yaklaşık 10 yıldır ABD ile olan uçurumun kısaldığı bildirilse bile, pek ilgi görmüyor, sonuçta herkes ABD'yi geçip geçemeyeceği konusunda endişeli ama bu teknolojinin önemi hala küçük değil.
Sözde buhar türbini jeneratörü, kazanın ürettiği yüksek sıcaklıktaki buharı, genişlemek ve iş yapmak için buhar türbinine girmek için kullanır, böylece kanatlar, jeneratörü elektrik üretmek üzere çalıştırmak için döner.Bu, gemideki ana yardımcı motorlardan biridir ve güç beslemesinden sorumludur.
Deniz buhar türbini jeneratör seti
Bazı insanlar gaz türbinlerinin gemilerin ana gücü haline geldiğini ve tamamen elektrikli itiş gücünün gelecekteki gelişme yönü olduğunu hissedebilir. Buhar türbini halihazırda yakında kullanımdan kaldırılacak bir teknoloji, öyleyse neden Çin onu geliştirmeye zahmet ediyor? Bu teknolojinin bir atılım yapıp yapamayacağı, aslında, önemi herkesin hayal ettiğinden çok daha önemlidir.
Şu anda ordumuzda hizmet veren Liaoning gemisi ve 002 nolu uçak gemisi elektromanyetik fırlatma ile donatılamıyor.Başlıca nedeni yer olmaması değil, güç kaynağının mevcut olmaması.Ayrıca güç sistemi bir buhar türbini. Ning gemisinin bir elektromanyetik mancınıkla donatılıp donatılamayacağı buna bağlıdır: Buhar türbini jeneratör setinin performansı nedir, bu teknolojik buluş rüyayı gerçeğe dönüştürebilir: Elektromanyetik mancınık gemiye binsin.
Çin, yıllar önce elektromanyetik fırlatma üzerine çalışmaya başladı
Mevcut ünite 20 megawatt'a ulaştı.Bu güç kesinlikle düşük değil, yaklaşık 30.000 beygir gücü.Sadece bir ünite sorunu çözmek için yeterli değilse, iki ünite elektromanyetik mancınıkların kullanımını garanti edebilir. Elektromanyetik bir mancınık sistemi varsa, mevcut uçak gemisinin savaş etkinliği sorunu çözülebilir ve yakıt ve mühimmat dolu uçak sorunsuz bir şekilde kalkabilir, uçak gemisinin savaş etkinliğini büyük ölçüde artırabilir ve erken emekli olma sorunu yoktur. Tek başına bununla, tasarruf edilen zaman ve para ölçülemez!
Eski uçak gemisindeki elektromanyetiklerin yanı sıra eski gemilerin modifikasyonu için de kullanılabilir.Yeni nesil gemiler doğal olarak en son teknolojiyi uygulayabilir.Ancak eski gemiler yeni teknolojiyi uygulayamadığı için onları doğrudan ortadan kaldırmak israftır. Sadece Çin Donanması'nın aktif gemileri Kapsamlı bir güncelleme yüz milyarlarca RMB'ye mal olabilir. Normal bir ömür boyunca kullanmaya devam etmeleri çok uzun olursa, belirli bir yükseltme doğal olarak en iyi seçenek olacaktır.
Liaoning gemisindeki elektrikli mermi kötü mü?
Günümüzde yeni geliştirilen jeneratör setleri, gemiler için mevcut buhar jeneratör setlerinin tam gücünün birkaç katı olan küçük dolu kabin, yüksek güç ve düşük gürültü avantajlarına sahiptir. Mevcut bir buhar türbini ile çalışan savaş gemisini entegre elektrikli tahrik sistemine dönüştürmek çok zahmetli olabilir, ancak yalnızca yeni bir motor setiyle, 20 MW'lık güç, güç sistemi dışında 10.000 tonluk bir savaş gemisini tatmin etmek için yeterlidir. Gelecekte kullanılabilecek tüm güç gereksinimleri, lazer silahları veya elektromanyetik tabancalar da kullanım gereksinimlerini karşılayabilir.