11 Temmuz akşamı, Çin Uluslararası Havayolları Resmi Weibo, 10 Temmuz'da CA106 Hong Kong'dan Dalian Uçuşlarına kadar meydana gelen oksijen maskesi için mürettebat şu anda Sivil Havacılık İdaresi'nin ilgili bölümleri tarafından soruşturulduğuna dair haberler yayınladı. Düzenlemeleri ihlal ederek, şirket sorumlu kişiyle sıfır toleransla ciddi bir şekilde ilgilenecektir.
10 Temmuz'da 162 kişi içeren Air China CA106 acilen düştü. Netizenlere göre, kabin oksijen maskesi düştü.
Resim Kaynağı: Ağ
Daha sonra, Weibo'daki bu uçuşa yanıt olarak, mürettebatın hava seyir aşamasında sigara içtiğini ve iki bileşenin, kokpitin basıncı serbest bırakmasına neden olan bir geri dönüşüm fanı olarak yanlışlıkla kapatıldığını iddia etti. Essence Weibo sayısı ayrıca, uçak bağlandıktan sonra, iki bileşenin yüksek dolap sıcaklığı nedeniyle doğru konumda olduğu ve yolcu oksijeni olduğunda bileşen basıncı kontrollü posta kontrollü birimlerin yeniden ortaya çıktığını belirtti. Karşılaşmayın. Hedefinize uçmaya devam edin.
Uçuş izleme web sitesine göre "Flight Fidan" ı, uçak ilk olarak 4 buçuk dakika içinde 14100 feet (yaklaşık 4298 metre) indi. İlk 35.000 feet (10668 metre) uçuştan yaklaşık 10.000 feet (3048 metre) uçuştan sonra, istikrarlı bir şekilde uçmaya başladı ve sonra kruvaziyer yüksekliğine tırmandı. Sonunda, uçak 10 Temmuz'da 22: 31'de Pekin saatinde Dalian havaalanına güvenli bir şekilde indi.
Neyse ki, bu güvenli olmayan olayda hiçbir personel yaralanmadı ve uçak hasar görmedi. Bununla birlikte, birçok netizen böyle bir şeyi şok etti. Eğer uçak gerçekten mürettebatın mürettebatından kaynaklanıyorsa, mürettebatın mürettebatı tarafından sigara içmek çok sorumsuz.
Akşam, 11 Temmuz akşamı, Çin Uluslararası Havayolları Resmi Weibo, olay için mürettebatın şu anda Sivil Havacılık İdaresi'nin ilgili departmanları tarafından soruşturma uygulandığı haberi yayınladı. Tutum sorumlu kişiyle ciddi şekilde ele alındı. .
Resim Kaynağı: Ağ
En son haberlere göre, Olaydan sonra, Kuzeydoğu Sivil Havacılık Bürosu hızla bir soruşturma yapmak için bir soruşturma ekibi kurdu. Soruşturma ekibi uçak durumunu inceledi, ilgili verileri ve verileri mühürledi ve mürettebat üyelerini araştırdı. Şu anda, Kuzeydoğu Bürosu, Uçağın Uçuş Veri Kaydedici (FDR) ve Kokpit Ses Kayıt Cihazı'nı (CVR), kod çözme analizleri için Çin Sivil Havacılık Bilimleri Akademisi'ne gönderdi ve derinlemesine soruşturmalarda daha fazla yürütmek için analiz sonuçlarını takip edecek.
Bazı yolcuların daha önce Air China'nın kabininde sigara içtiğinden şüphelenilen şüpheli olduğundan daha önce bildirildiği anlaşılmaktadır. Birkaç yıl önce, Hong Kong'dan Hong Kong'dan Pekin'e Pekin'e uçan bir grup yolcu. Birkaç yolcu duman kokuyordu ve birisinin kokpitte sigara içtiğinden şüphelendi. Hostes'e şikayet etti. Daha sonra konuyu araştırdı. Sonunda, Air China, uçak akarken duman kokusunun hava akışından kaynaklandığını söyledi ", ancak bu açıklama şikayetçiyi ikna etmedi.
Resim Kaynağı: Ağ
Bu olaya yanıt olarak, bazı netizenler mürettebatın bazı hatalarına dikkat çekti. Netizens tarafından yüklenen bir ekran görüntüsüne göre: "Kokpitin kokpit yasakları yasadışı!" Ayrıca, "acil düşüşün yürütülmesinden sonra havaalanı kontrol listesine göre doğrulanmalıdır.
Resim Kaynağı: Ağ
Bir endüstri içeriden, güvenlik uğruna, yolcu uçağının tüm süreçten yasaklandığını, ancak pilotun işle meşgul olduğunu ve bazen sigara tarafından stresli ve sıkıcı olduğunu söyledi. Sigara içmeyen bir kaptan ona kokpitte 5 kül tablası olduğunu söyledi.