Rui 5 rakipleri geliyor, 2.0L maksimum güç 198, orta konsolda geniş renkli ekranla donatılmış
Dongfeng tarzı MX6
Yeni araba rehberi fiyatı: 12.28-16.98 milyon
MX6'yı görmenin ilk izlenimi şudur: Qijun'un önceki nesli küçük bir facelift modeli başlattı, tekrar çok çalışacak mısınız? Aslında, MX6'nın görünümü, önceki nesil X-Trail ile karşılaştırıldığında yalnızca bazı ayrıntılarda ayarlandı: far, 08-10 X-Trail farının şeklini benimser; orta ızgara, üç kollu yatay bir ızgaraya ayarlandı; iki tonlu X-şekilli ön tampon Yeni bir tasarım için, ön tamponun altındaki siyah plastik çerçeve sadece daha sert bir şekle sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda bu malzemenin üzerine sürtülürse onarımı daha kolaydır ki bu çok pratiktir.
MX6'nın kuyruğu temelde önceki nesil Qijun'un tasarımını takip ediyor. Her iki taraftaki dikey arka lambalar, çokgen plaka ve kare arka tampon, gücünü gösteriyor. MX6'nın sis farları ve geri vites lambaları, önceki nesil Xtreme ile tamamen aynı tasarıma sahip olan alt metal koruma plakasına yatay olarak yerleştirilmiştir. Önceki nesil Qijun'un uzun dikey arka lambaları on yıl önce modaya uygun bir tasarımdı.Bazı modeller son yıllarda dikey arka lambaları da benimsese de MX6 grubunun halojen ışık kaynağı arka lambalarının kare şekli bugün biraz modası geçmiş görünüyor. .
MX6'nın içi temelde önceki nesil Qijun ile aynıdır.Şekil açısından zamana ayak uyduramadığı hissine sahip olsa da, eski Qijun'un iç mekanının sadeliği, pratikliği, işlevselliği ve konforunun avantajları da aynı şekilde. MX6 tarafından miras alındı.
MX6'nın içi, leke tutmaz ve pratik olan koyu bir rengi benimser. Kontrol bölümü, görünümden çok sayıda kare çizgi ile bölünmüştür Bu tasarımın avantajı, bölme düzeninin net olması, düğme düzeninin makul ve kullanımı kolay olması ve genel işlevselliğin iyi olmasıdır. İç malzeme ve işçilik açısından MX6'nın iç detayları ve her bir topuzun verdiği his Nissan modellerinin seviyesine ulaşmış, tüm orta konsol ve kapı panelinin üst kısmı yumuşak plastik ile kaplanmış ve dokunuşu daha iyi.
Yapılandırma açısından, MX6 daha fazla anahtarsız çalıştırma sistemine, anahtarsız giriş sistemine, arka park radarına, ters görüntüye, orta konsolun geniş renkli ekranına, Bluetooth / araç telefonuna, harici ses arayüzüne, gündüz farlarına, Dikiz aynası ısıtması ve diğer konfigürasyonlar. Bunlardan bazıları, yalnızca önceki nesil Xtreme'nin üst düzey modellerinde görülen daha pratik yapılandırmalardır, bazıları son yıllarda daha popüler yapılandırmalardır, ancak önceki nesil Xtreme yetişmedi, bu nedenle Dongfeng, MX6'daki zamana ayak uyduruyor. Onları ekledi.
Genel olarak, MX6, görünümden sonra iç tasarım stilinin kaba rotasını izler.Önceki Qijun nesline ek olarak, aynı zamanda maliyet performansını daha da artıran bir sürüş kaydedici gibi bazı pratik konfigürasyonlar da ekler.
MX6'nın tamamı yalnızca Nissan QR20DE 2.0L doğal emişli motorla donatılmıştır. Bu motorun avantajı, ilk hızlanmanın güçlü olması ve sürekli yeteneğin güçlü olması ve zayıflamanın açık olmamasıdır. 106kW / 6000rpm maksimum güç ve 198Nm / 4000rpm maksimum torkun güç parametreleri bugün güncel değil. Aynı zamanda SUV modellerinin daha süslü düşük devirli torku olarak bu motorun performansı da tatmin edicidir.
WeChat'te "araba bakımı" veya "czyh138" araması yapın ve WeChat genel hesabını takip edin. Daha fazla araç bilgisi öğrenmenizi bekliyor ve varışınızı dört gözle bekliyoruz!
