SAIC-Riteng
Yeni araba rehberi fiyatı: 10.97-17.97 milyon
2016 MG Rui Teng'in görünümünde neredeyse hiç değişiklik yok.Yeni eklenen 1.5TGI manuel premium versiyon bir portbagaj ekliyor, bu nedenle gövde yüksekliği eski modelden 24 mm daha yüksek; dingil mesafesi hala CS75'ten daha yüksek olan 2650 mm seviyesini koruyor Ve Haval H6 biraz daha küçük. Jant şekli ve boyutu eski 1.5T modeliyle hala aynı. Ancak yine de arka kısımda bir ters görüntü sensörü ve bir park sensörü bulunduğunu görebiliyoruz.
Yeni Ruiteng'in iç tasarımı, eskisi ile tamamen aynıdır ve genel montaj süreci mükemmeldir ve düzensiz dikişler gibi belirgin kusurlar yoktur. Bununla birlikte, iç malzemeler çoğunlukla sert plastiktir ve tüm orta konsolun dokusunun iyileştirilmesi gerekir. Çok işlevli direksiyon simidi premium versiyonda görünür ve manuel modeller arasında bu konfigürasyona sahip tek modeldir. Ek olarak, koltuk malzemesi elit bir kumaş versiyonundan deriye yükseltildi, bu da samimi bir yükseltme.
Konfigürasyon açısından, Ruiteng 1.5TGI manuel premium versiyonu 8 inçlik bir merkezi kontrol ekranı ekler. Bu ekran eski 2.0T modeliyle aynıdır, 8 inç boyutundadır ve tam dokunmatik çalışmayı destekler. Eski modeller, dört tekerlekten çekişli versiyon haricinde 6 inç ekranlarla donatılmıştır ve yeni modeller ekran boyutunda iyileştirilmiş kullanıcı deneyimine sahiptir. Ek olarak, yeni premium sürüm, Mirrorlink ve Carplay cep telefonu haritalama işlevleri dahil olmak üzere inkaLink eğlence sistemi ile donatılmıştır. Bu işlev seti, Android ve IOS'un iki ana sistemi ile uyumludur ve cep telefonunun kendi harita navigasyonu işlevi dahil olmak üzere, cep telefonunun kendi veya üçüncü taraf yazılımlarının ara bağlantısını gerçekleştirebilir.
Yeni Rui Teng ayrıca doğrudan enjeksiyon teknolojisini kullanan SAIC kod adlı 15E4E motor ile donatılmıştır. Bu 1.5 litrelik turboşarjlı motor, 124kW maksimum güce ve 250Nm maksimum torka sahiptir; veri açısından bakıldığında, ayarlaması eski modelden farklı değildir. Bu motorun güç çıkış aralığı nispeten geniştir ve en yüksek tork, hız 1700rpm'yi aştıktan sonra patlayabilir. Haval H6 ile aynı deplasmanlı motoru karşılaştırdığımızda, bu 1.5TGI motorun verilerinin daha güzel olduğunu görebilirsiniz.