Yükselen bir yıldız olarak Qoros, bir zamanlar Qoros 3'ün mükemmel çalışmasıyla ünlendi ve daha sonra yüksek verimlilikle bir dizi yeni otomobil çıkardı.Daha da önemlisi, her çalışma dikkat çekici, bu da herkesin düşünmesini sağlıyor. Guangzhou Otomobil Fuarı'ndaki Qoros standı beklentilerle dolu. Son zamanlarda böylesine düşük anahtarlı bir performansla Qoros "büyük hamleler" mi yapacak?
Elbette, otomobil sergisinin açılışının ilk gününde, Qoros standı herkes tarafından başarılı bir şekilde "kuşatma altındaydı". "Suçlu", QamFree motoru ile donatılmış Qoros mühendislik test aracıydı. "Süper çalışan genler" ile motorda.
QamFree motoru
Bu yılın Ekim ayında, tanınmış bilim ve teknoloji dergisi "Popular Science", "2016'nın En İyi On Teknolojik Yeniliği" nin kazananlar listesini yayınladı. Qoros Motors tarafından geliştirilen QamFree motoru ve İsveçli süper otomobil üreticisi Koenigsegg'in bir yan kuruluşu olan FreeValve öne çıktı. "Popüler Bilim" tarafından seçilen otomotiv alanında en çığır açan teknolojik yenilik olun.
Aslında, 2 yıl kadar erken bir tarihte, Qoros, yeni motor teknolojisi geliştirmek için Koenigsegg ile işbirliği yapıyor. Yeni teknolojinin adı "QamFree". Bu ad, Qoros + CamFree olarak anlaşılabilecek pek çok kökene sahip. ". Kam, eksantrik milinin kısaltmasıdır, artı Bedava, anlamı çok açıktır - motorlarının eksantrik miline ihtiyacı yoktur!
Motorun "devrimi"
Biraz motor bilgisi olan herkes eksantrik millerinin önemini anlar Mevcut geleneksel motorlarla karşılaştırıldığında, eksantrik mili tasarımının iptali "devrim niteliğinde" bir tada sahiptir. Qoros ve Koenigsegg bunu nasıl yaptı?
Cevap, bir dizi "Pnömatik-Hidrolik-Elektrik-Aktüatör (PHEA)" geliştirmiş olmalarıdır, PHEA her bir valfin bağımsız kontrolünü gerçekleştirebilir ve böylece geleneksel eksantrik milini değiştirebilir. Valf kontrol sistemi, bu onların temel teknolojisidir.
PHEA da ne?
Geleneksel eksantrik mili kontrol sisteminde, aynı şaft üzerindeki tüm valfler "halat üzerindeki çekirgelerdir" ve insanlar değişken valf zamanlaması ve valf kaldırma geliştirmelerine rağmen "özgürlük" yoktur. Bununla birlikte, vananın açılması ve kapanması her zaman, tek bir vananın veya birkaç vananın esnek kontrolünü gerçekleştiremeyen eksantrik mili tarafından kontrol edilir.
Geleneksel eksantrik milini değiştirmek için PHEA'yı benimsedikten sonra, her valf ayrı ayrı kontrol edilebilir, bu da her bir silindirin doğru bir şekilde kontrol edilebileceği anlamına gelir.Farklı çalışma koşulları altında motorun giriş ve egzoz valflerinin zamanlaması ve yükselmesi Daha iyi emme ve egzoz ve yanma verimliliği elde etmek için bağımsız olarak programlanabilir ve kontrol edilebilir.
Basitçe söylemek gerekirse, geleneksel eksantrik mili valfi kontrol yöntemi, tuşları bir çubukla çalan bir piyanist gibidir. Ve şimdi, aynı piyanist nihayet doğrudan tek parmakla çalabilir.
PHEA teknolojisini kullanan motorun, iyi yanma sonuçları elde etmek ve silindir içi direkt enjeksiyondan kaynaklanan "karbon birikintisi" sorununu önlemek için silindir içi direkt enjeksiyon kullanmasına gerek yoktur. Resmi kaynaklara göre, bu teknoloji en katı "Beijing 6" emisyon standardına ulaştı. Elbette silindire direkt enjeksiyon eklenmesi sorun değildir, ancak sadece maliyeti artıracağı için gerekli değildir.
QamFree'nin özel avantajları
1. Daha fazla yakıt tasarrufu:
Yakıt tüketimi doğrudan "yanma verimliliği" ile bağlantılıdır ve hava girişi ve egzoz daha akıllı ve rafine bir kontrol sağlar. "Yağ olduğu kadar, en uygun miktarda hava girin" ve her damla yağı sıkın. Aynı deplasmana (1.6L) sahip motor Yakıt ekonomisini yaklaşık% 15 oranında iyileştirin.
2. Daha güçlü:
PHEA'nın 1.6T motorunu kullanarak 231 beygir gücü üretebilir! Size bir örnek vereyim: Piyasadaki geleneksel kam mili motorları arasında 1.6T civarında daha güçlü olan model yaklaşık 180 beygir gücü üretebilir ve daha güçlü 2.0T yaklaşık 230 beygir gücüdür.
3. Daha çevre dostu:
Yanma daha tamamlandı ve emisyonlar doğal olarak azalacak. Aynı zamanda, yüksek basınçlı bir doğrudan enjeksiyon sistemine ihtiyaç duyulmadan yüksek sıkıştırma oranı elde edilebilir, böylece normal doğrudan enjeksiyon sisteminin neden olduğu karbon birikimi sorunu azaltılır.
4. Daha hafif:
QamFree sistemi, yerini aldığı eksantrik mili valf kontrol mekanizmasından daha küçük ve daha hafiftir.Motorun toplam boyutu, ağırlığı daha da azaltmak için azaltılabilir; bu ayrıca aracın ön kısmının şekli, aerodinamiği ve ergonomisi için daha fazla alan sağlar. .
Qoros'un cazibesi ...
Qoros genç olmasına rağmen rüya takımı olarak adlandırılabilecek bir teknisyen kadrosuna sahiptir (BMW, Volkswagen, Land Rover, Volvo, McKinsey ve diğer dev şirketlerden) Başlangıç noktası düşük değil, her zaman herkesi kritik anlarda parlatıyorlar.
Avrupa Euro-NCAP (Yeni Araba Güvenliği Değerlendirme Derneği) çarpışma testindeki yeni doğan Qoros 3, özellikle o sırada Çin otomobillerinin güvenliğini sağlayan yetişkin yolcu koruma çarpışma testinde en iyi 5 yıldız puanını aldı. Alandaki en iyi rekor!
Mükemmel kaliteye ek olarak, Qoros'un tasarım becerileri de çok iyidir. Qoros'a katılmadan önce baş tasarımcı, BMW MINI'nin tasarım direktörü olarak görev yaptı. Bundan önce, Volkswagen, Opel ve Mitsubishi gibi tanınmış otomobil şirketlerinde çalıştı. Qoros ürünlerinde nasıl görünürlerse görünsünler, güçlü bir Avrupa tarzına sahipler.
Qoros 3'ten Qoros 3 beş kapılı versiyonuna, Qoros 3 metropolitan SUV'ye kadar, "Endüstriyel Tasarım Oscar'ı" olarak bilinen Avrupa "Red Dot" Tasarım Ödülü'nü arka arkaya üç kez kazandı. Çin ve Batı'yı harmanlayan stil konsepti, yerli tüketicilerin de beğenisini kazandı.
Qoros, yirmi dört beş yaşında bir genç gibi, kullanıcı deneyiminde tamamen ortaya çıkan yaratıcılığın patlaması aşamasında. Çığır açan QamFree motoru en iyi kanıt. Ondan önce, Qoros da yenilikçiydi Qoros Ease Cloud Car Hizmeti geliştirildi.
Qoros Yiyun sizi ve Qoros arabanızı APP üzerinden her zaman birbirine bağlayabilir, örneğin arabanız "yaralandığında" durumu size otomatik olarak "bildirir". Ayrıca arabanızın gerçek zamanlı konumunu cep telefonunuzda net bir şekilde görebilirsiniz.
Bu otomobil fuarında Qoros, kendi markasının üç genetik avantajına dayanarak yeni marka önerisi olan "bağımsızlık? Yeni yüksek" i sundu: birinci sınıf kalite standartları + benzersiz tasarım dili + atılım ve yenilikçi kullanıcı deneyimi. Sadece söylemek istiyorum, Çin arabaları çok sallantılı olmalı!