Peugeot 508L nasıl çöküyor, onu nasıl seviyorsunuz?
Bu güne kadar, Peugeot'un otomobil markası hakkında konuşurken, zaten çok marjinalleşti. Gerçekten de, otomobil markası Dongfeng Peugeot doğrudur. Tüketicilerin gerçek ihtiyaçlarının doğru olduğu doğrudur. Dongfeng Peugeot satışlarının giderek daha kandırılmasının gerçek nedeni budur! Hayır, Peugeot 508L kısa bir süre önce bunu çok iyi yorumladı, birlikte anlayalım!
Her şeyden önce, görünüm açısından, yeni nesil 508L çok çaba sarf edilmelidir. Aslan, ön yüzün ön yüzünün ön yüzünün önünde çok agresif olan LED gündüz koşu ışıklarıyla eşleştirilmiştir. Ardından vücudun yanına bakın, çatı çizgileri pürüzsüzdür ve pürüzsüz sırt tasarımı benimsenir. Buna ek olarak, yeni 508L gövdesi 60mm büyüdü ve vücut 4870*1855*1455mm. Destek tasarım ve çerçevesiz kapı, belki de bu efsanevi "kendini gösteren dövüş sanatları".
Görünüşü okuduktan sonra, daha sonra iç mekana bakın, yeni 508L iç mekan uçak kokpit hissini taklit eder. Tam LCD gösterge paneli, iki küçük direksiyon jantları ve uçağın dişli çubukları iç mekana eklenir. teknoloji duygusu.
Güç fazla değişmedi. Yeni 508L, 1.8T motorla donatılmıştır ve bu sefer DS tarafından verilmeyen 400thp'dir. Şanzıman 8at şanzıman ile eşleştirilir. Güç parametreleri perspektifinden olsa da, vurgular büyük değil. Bununla birlikte, 6.1L'nin kapsamlı yakıt tüketimi de maliyet -etkin ile eş anlamlıdır.
Genel olarak, yeni 508L'nin vurguları ve yuvaları var. O zaman şu anda sorun hakkında konuşalım ve hatchback tasarımının ve çerçevesiz kapının yeni 508L'si iptal edilebilir. Çin'de hala sorunsuz gidebilir mi? Peugeot yetkilisi bu tasarıma cevap verdi: "508L, Ar -Ge harcamalarındaki üç otomobilin bağımsız tasarımını belirledi. Modelin Avrupa versiyonunun büyüklüğü küçük olduğu için çerçeve kapısı yok. Tasarımlar için tamamen gereksiz "Aslında, bu açıklama gerçekten resmi, ancak başka bir perspektiften, yeni 508L bu tasarımı benimsiyor Bu sefer Çin halkının gerçek ihtiyaçlarına dayanıyor. Ya arabalar?
Ancak sonuç olarak, herkes iyi elli kartların nadir peugeot'un bile tüketicilerle konuşmak için çok geç olduğunu gördü, çünkü yeni 508L bile bu sefer çerçevesiz bir kapı ve hatchback tasarımı kullanıyor. Ayrıca, bazı insanlar Bakım maliyetlerinin yüksek ve düşük maliyetli olduğunu söyleyin. Bu nedenle, Peugeot'un Çin pazarı üzerindeki araştırması gerçekten yüzeyde, bu da halkı gerçekten öğrenmelidir.
