Shenlong Otomobilinin yöneticileri kanlarını değiştirdi! "Ölmekte olan" yasal arabayı ne kurtarmalı?
Son yıllarda, Kore arabaları ve Fransız arabaları kötü gidiyor gibi görünüyor. Kore arabalarından bahsetmiyorum bile, düşüş ciddi, ancak son zamanlarda bir canlanma oldu. Fransız arabaları artık Kore arabalarından daha sefil ve giderek daha fazla marjinalleşiyor.
Kısa bir süre önce, Shenlong Motors, ikameleri "karıştırmaya" başladı. Shenlong Automobile Co., Ltd.'nin kadro toplantısı düzenlediği ve eski Fransız genel müdür yardımcısı Mai Keran'ın genel müdür olarak görev yapacağını açıkladığı bildirildi.Genel müdürlük görev süresi 31 Ocak 2019'a kadar. Dongfeng South Group Co., Ltd. Genel Müdürü Li Jun, Shenlong'un genel müdür yardımcısı olarak görev yapacak. Şirketin eski genel müdürü Su Weibin transfer edildi ve diğer üst düzey yöneticiler de bir dizi düzenleme yaptı.
Son iki yıldır personelde "kaos" halindeydi
Pek çok şirket için sık personel değişikliği iyi bir şey değildir, ancak Shenlong'un kendisi için yeni bir şey değildir. Geçen yıldan beri, Shenlong Motors ile ilgili en sık görülen haberlerden biri, Shenlong Motors için günlük bir rutin haline gelmiş gibi görünen personel transferleri hakkındadır.
Peugeot Citroen çok sert düştü
Personel değişiklikleri, Shenlong'un satışları ile ayrılmaz bir ilişkiye sahip olmalıdır Shenlong Motorlarının satışları son yıllarda gerçekten çok ciddi bir şekilde düştü.
Geçen Kasım ayında, Shenlong Automobile, 16.000'den az yeni otomobil satışı gerçekleştirdi ve bu, bir önceki yıla göre yaklaşık% 70'lik keskin bir düşüş gösterdi. Şok edici olan, iki büyük markası olan Dongfeng Peugeot ve Dongfeng Citroen'in aylık satışlarının 10.000'den az olması, ki bu çok üzücü. Şimdiye kadar, bu yılın ilk Kasım ayında, Shenlong Automobile sadece 240.000 adet transkript biriktirdi.
Yakından bakın, 2015'ten beri Shenlong, yıllık 711.100 araçlık satış rekoru kırdı, sonsuza dek aşağı gitti. Yolcu Derneği verilerine göre, 2016 yılında Shenlong Otomobil satış hacmi, yıllık% 15,17 düşüşle yalnızca 597.873 oldu. 2016 yılında genel binek otomobil pazarının geliştiği ve büyümenin çift haneli rakamlara döndüğü arka planı altında, Shenlong Motor'un 2016 yılı biraz hayal kırıklığı yaratıyor.
2017 yılında, Shenlong'un satışları, bir önceki yıla göre% 37,2 düşüşle yalnızca 377.500 araca düşerek keskin bir düşüş gösterdi. Bu yıl ilk 11 aydaki satış hacmi sadece 240.000 idi.Güncel trende göre yıllık satış hacminin 260.000 civarında olduğu tahmin ediliyor ve bu sonuç Shenlong'un 2009 satış seviyesinin bile altında.
Fransız arabalarının ev içi ağrıları
Tabii ki, tüm bunlar sonuçta bir ürün problemidir. Belki de herkes Fransız arabalarının avantajlarını duymuştur Birinci sınıf şasi ayarlama teknolojisi ve yüksek güvenlik faktörü Fransız arabalarına açıkça yansıtılmıştır.
Bununla birlikte, avantajları ile karşılaştırıldığında, dezavantajlar daha fazlasını açıklıyor gibi görünüyor. Birincisi, araba tasarımı sorunu ... Alışılmadık ve abartılı tasarım algı açısından ekstra puanlar alsa da, yerli tüketicilerin böyle bir araba almak için gerçek parayı kullanıp kullanmayacağı ayrı bir konu.
İkincisi, ürün lansmanı sorunu var. Örneğin, PSA'nın Çin'deki stratejik konumu Citroen, Citroen, Peugeot'dan biraz daha düşük, bu nedenle ürün fiyatları nispeten istikrarlı. Fiyat nispeten sabit olsa da, yeni ürünleri piyasaya sürme hızı çok yavaştır ve çok az yeni teknoloji tanıtılmaktadır. Günümüzde, yerel olarak üretilen otomobiller de yavaş yavaş ortaya çıkmaktadır.PSA'nın pazar değişikliklerine etkili ve hızlı çözümleri yoktur ve bu pazar düzeyi için gerçekten uygun modeller tasarlamamıştır.Sonuç olarak, tek pazarı kademeli olarak ortak girişimler ve yurt içinde üretilen arabalar tarafından kullanılmaktadır. Bölünmüş.
Sonunda yazılı: İç pazara gösterilen ilgi eksikliğinin temel nedeni Fransız otomobillerinin bugün olduğu noktaya gelmiş olmasıdır. Başlangıçta, Avrupalı tüketicilerin araba kullanma alışkanlıkları yerli tüketicilerinkinden uzaktır, ancak yerli tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılamak için herhangi bir değişiklik yapmamıştır. Yerli tüketiciler tarafından reddedilmeye mahkum. Yeni personel değiştikten sonra, Shenlong'un markalarını bataklıktan çıkarıp çıkaramayacağı, hala dış dünyanın şüphelerine ve pazarın işkencesine dayanmak zorunda.
