7 koltuk çok zevksiz mi? Peki bagajda size ücretsiz iki koltuk vermeye ne dersiniz?
Son zamanlarda, editör bir fenomen keşfetti: Biraz daha büyük bir SUV, 7 koltuklu versiyonu olmayan bir SUV olarak adlandırılmaktan utanırdı. Bu Yılbaşı tatili değil, editör ayrıca 7 koltuklu bir SUV'u evine sürdü. 7 koltuklu bir SUV'u tek başına sürmek nasıl bir duygu, evet! Eski bir sürücünün hissi! Altın bir fincan açan usta bir zanaatkar gibi hissediyorum Eksik olan tek şey neredeyse bitmiş bir şişe çay. Daha sonra birçok insanın bu duyguyu hissettiğini keşfettim. 5 koltuklu bir otomobil kullanmak, üçüncü sırada iki koltuk daha olan bir usta gibi, 7 koltuklu bir otomobil kullanmak ise sadece bir sürücü gibi hissettiriyor.
Neden bu hissi yaşıyorsun Genellikle bir grup insan meşgul olmaya alışkındır ve aniden arkanızdaki koltukların boş olduğunu görürsünüz. 7 koltuklu arabaya sadece bir sıra daha fazla koltukla bakmayın. Duygu gerçekten farklı. Neden birçok insan "Yedi Koltuk bu kadar tatsız" diye düşünüyor? Açıkça söylemek gerekirse, 7 kişi oturan gerçekten daha az insan olduğunda, 7 kişiyi oturamadığımda kendimi boşa harcadığımı hissediyorum.
Piyasada bulunan 7 koltuklu SUV'lar genellikle 232 ve 223 düzenlerini kullanır.Hangi yerleşim düzeni benimsenmiş olursa olsun, "insanlar üzerinde oturmak çok yorgun, köpeklerin üzerinde oturmak bir israftır" gibi utanç verici durum genellikle son sırada ortaya çıkıyor. Genellikle arka koltukta oturan kimse yoktur ve özellikle uzun mesafeli yolculuklar için bagaj alanı boşa harcanır. Zaten çok fazla bagaj var ve 7 kişiden az. Arkadaki iki ekstra koltuk bagaj alanını kaplayacak. "Yiyecek" nin gerçek versiyonu Tatsız, atmak üzücü. " Bu nedenle, birçok markanın aile seyahati konsepti, bu kadar küçük bir bagaj alanının önünde boş bir konuşma haline geldi.
Ancak seyahate çıksanız bile, bırakın iki çocuğu seyahate götürmek şöyle dursun, yanınızda birkaç bavul getirmelisiniz. Neden 7 koltuklu bir SUV aldın? Aslında, aile olarak seyahat ederken bir araba daha az kullanmaktır. Otomobilin fiili kullanımında, 7 koltuklu SUV çoğu zaman üçüncü sıradaki bu iki koltuğa ihtiyaç duymuyor. Bu nedenle, popüler bir 7 koltuklu SUV ilk önce serbestçe geri çekilebilmeli ve üçüncü sıra gerektiğinde dikilmelidir, böylece otururken sıkışık hissetmezsiniz ve ihtiyacınız olmadığında bagaj saklama alanını etkilemeden kaldırırsınız. İnsanları taşıyabilir ve kargo için uygundur. Wuling Hongguang'ın görüş duygusuna sahip mi?
Üstün performans ve ucuzluk ile Wuling Hongguang'ı böyle satın almak daha iyi olmaz mıydı ve tüm aileyi viraj alacak bir dağ yolu bulmaya götürmek sorun değil. Ancak, Wuling Hongguang neden "ikinci tekerlekli araba" ile eşanlamlı hale gelemiyor, bu arabanın çocukları çekeceğinden emin olabilir misiniz? Uzun zamandır, ikinci teker otomobiller her zaman daha fazla insanla eşitlenmiştir.Aslında, gerçek bir ikinci teker otomobil sadece kaç kişinin sığabileceğini değil, aynı zamanda sürüş deneyimini de dikkate almak zorundadır. Çocuklar oturmaktan rahatsızdır ve yetişkinler de bakmak için sakıncalıdır. Buna "ikinci çocuk arabası" denebilir mi? 7 koltuklu SUV her zaman ikinci çocuk arabası olarak tanıtılır, sadece monte edilebilir değil, aynı zamanda oturması da rahattır.
Genelde 7 koltuklu bir SUV'un üçüncü sıra koltuklarının rahatsız edici olduğuna inanılıyor. İnsanların bagaj bölümünde oturması rahat mı? Aslında durum böyle değil Dragon TV'nin eski evin alanından tam anlamıyla faydalanarak sakinlerinin yaşam kalitesini artırmak için akıllı tasarım kullanan bir grup genç tasarımcıdan söz eden "Dream Renovation Home" adlı bir programı var. Otomobilin üçüncü sırasının konforu büyük ölçüde tasarım tarafından belirleniyor. Piyasadaki orta büyüklükteki orta büyüklükteki SUV'lar genellikle 5m × 2m × 1.8m'ye yakın uzunluk, genişlik ve yüksekliktedir.Eğer tasarım makulse, "insanların üzerinde oturmak yorgun, köpeklerin üzerinde oturmak israftır" olgusunu tamamen önleyebilir.
Alan tasarımı söz konusu olduğunda, "iyi ekipmana" her zaman hayran olmuş Amerikalıların otomobil arayışları da bir istisna değildir. Bir süre önce Ford'un keskin dünyasının 7 koltuklu versiyonunu sürdüm. Hatta bir süre üçüncü sırada oturdum daha şişman. En sezgisel hissim: Guo Degang ve Yu Qian çapraz konuşma oturumu için arka sırada oturmak sorun olmamalı.
CD4 platform şasi yapısının kullanılması nedeniyle, Ford Sharp'ın araç güç sistemi ve şasisi çok düz ve kompakttır, bu da iç mekanın düzenini kolaylaştırır. Üçüncü sıra, 7 koltuklu SUV'nin insanlara küçük bir alan ve sıkışık bir sürüş sağladığı izlenimini de değiştirdi. Bu gerçekten de 7 koltuklu SUV'un üçüncü sıradaki "tavuk pirzolası" değil, ancak bazı arabaların tasarımı çok "tavuk pirzolası".
Ford Sharp'a iltifat etmek istediğim bir nokta daha var: Üçüncü sıra koltukların 7 koltuklu versiyonu doğrudan katlanıp açılmaya çok uygun. Üçüncü sıra ters çevrildikten sonra gövde hala tamamen düz olabilir ve aynı anda ikinci ve üçüncü sıralara uzanmak tamamen uygundur. Bu 7 koltuk ile 5 koltuk arasında hızlı geçiş yapma yeteneği gerçekten kullanışlıdır. Tek başına 7 koltuklu bir SUV sürerken, artık bir mekik ustası hissi yok. Sonuçta, kaptanın arabası yerine eski sürücünün arabasını kullanacağız. Ford Sharp gibi, 7 kişilik bir SUV satın almak, bagajda iki koltuk bulunan 5 kişilik bir SUV satın almaktan daha iyidir.
Bir ailenin birlikte dışarı çıkması gerektiğinde, Ford Ruijie'nin 7 koltuklu versiyonu iki çocuğu ve üç yaşlıyı veya bir çocuğu ve dört yaşlıyı rahatlıkla alabilir.Üçüncü sıra olsa bile tüm aile hiç sıkışık hissetmez. Faaliyetler için yeterli alan. Oturan 7 kişi ile bagajda üç büyük valiz koymaya yetecek kadar yer vardır, sadece bütün aile oturmakla kalmaz, bütün aile de rahatça oturabilir. Yine de Ford Edge 7 koltuklu üçüncü sıradaki iki koltuğun "tavuk pirzola" olduğunu söyleyebilir misiniz?
Pek çok insan sonunda 7 koltuklu SUV'lardan vazgeçiyor ve bir başka neden de 7 koltuklu SUV'lerin çok pahalı olmasıdır. Sonuçta, bir arabada 7 kişinin olma ihtimali çok düşük, iki koltuk daha için fazladan 20.000 veya 30.000'e değmez. Dahası, 7 koltuklu modellerin çoğu amiral gemisi ve üst düzey modeller olarak görünür. 7 koltuklu bir model satın almak genellikle on binlerce dolara mal olur. 7 koltuk satın almak 5 koltuk satın almak kadar iyi değildir.
Bununla birlikte, daha fazla üretici 7 koltuklu SUV'u ana satış modeli olarak listeledikçe, 7 koltuklu SUV konfigürasyonu daha çeşitli hale geldi ve beş koltuklu versiyonla fiyat farkı da küçülüyor. 2018 Ford Edge, iki tekerlekten çekişli, 7 koltuklu bir versiyonu piyasaya sürdü ve 7 koltuklu ortak girişim orta büyüklükte bir SUV 250.000 fiyatla satın alınabiliyor.Bu, ortak girişim 7 koltuklu SUV'nin Çin'de de toplu rotayı kullanabileceğini gösteriyor. 300.000 tabandan tavana orta boy SUV, 7 koltuk satın alabilir, neden 5 koltukla uğraşasınız ki?
