Maksimum beygir gücü 700 beygir gücünü aşıyor ve performans LaFerrari'yi aşıyor mu? Ferrari 488 GTO detayları ortaya çıktı
Ferrari 488'in yüksek performanslı bir versiyonu olan 488 GTO, defalarca teşhir edildi. Son zamanlarda, 488 GTO dahili takdir toplantısının bir grup resmi internette dolaşıma girdi ve yeni otomobilin birçok teknik detayı buna göre ortaya çıktı. Yeni otomobil, maksimum beygir gücü 700 beygir gücünü aşan Ferrari üreticisi tarafından Yeni V8 Spor Özel Serisi olarak konumlandırıldı. Görünen resimlerden yola çıkarak, yeni otomobilin ön ve arka tamponları, ön bagaj bölmesi kapağı ve arka aktif kaldırma kuyruğu, hafif karbon fiber malzemelerden yapılmıştır. Aynı zamanda arabadaki torpido gözü ve halılar kaldırılmış ve yerini alüminyum araba zemini almıştır. Ferrari, ağırlık azaltımı sağlamak için isteğe bağlı olarak karbon fiber jantlar da sunuyor.Bu jantın ağırlığı, jantın standart versiyonundan% 40 daha az.Seçeneğin ardından ağırlık 1,3 ton içinde kontrol edilebiliyor. Ek olarak, yeniden ayarlanmış direksiyon simidi, Michelin Cup 2 lastiklerinin en son formülü, aktif karbon fiber arka kanat ve GTE yarışından gelen alt difüzör, yeni otomobilin öne çıkan özellikleri. Daha da önemlisi, 488'in normal versiyonunun uzun süredir eleştirilen egzoz sesine kıyasla, 488 GTO saf bir V8 sesini patlatabilen yeniden tasarlanmış bir yarış egzoz sistemi ile donatılmıştır. Yabancı medya genellikle Porsche GT2 RS'yi 488 GTO'nun rakibi olarak görüyor ve hatta 488 GTO'nun tur hızının amiral gemisi modeli LaFerrari'yi geçeceği tehdidinde bulundu. Yeni otomobil Mart ayında Cenevre Otomobil Fuarı'nda resmi olarak tanıtılacak ve yerel fiyatın 4 milyon yuan'ı aşması bekleniyor. 4.5 milyon yuan'dan başlayan 488 GTO ve Porsche GT2 RS ile kimi seçerdiniz?
